神马文学网公车改革难，难在坐车人 有感而发 有感而发 老胡草堂
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/20 21:45:52
公车改革难，难在坐车人
分类:有感而发2009.7.12 11:03 作者：老胡 | 评论：0 | 阅读：统计失败许多地方在实施公用车辆的改革试点，各地媒体也纷纷予以关注，因为，公车到了非改不可的地步。然而，公车改革遇到了不少问题，有改革过程中的利益分配问题，也有如何改、如何革的问题。保留公车，效率底下、腐败滋生；取消公车，现实中又带来诸多不便、贻误工作。“公车改革”似乎已经陷入了进退两难的境地。
公车改革难，到底难在哪？我看主要难在人，难在坐公车的人。坐公车是些什么人？一般说来，应该是“人民公仆”，我们的大小官员们。照理说，领导干部应该做改革的带头人，应该起率先垂范的作用，怎么到成了公车改革中的钉子户呢？
原来，公车改革首先触犯了领导们的既得利益。坐公车，是权利的象征，这就是公车越换越豪华的原因。有公车，办事方便，这里的办事更多的是办私事，这就是许多领导干部愿意亲自架车的原因。个中原委，无须展开细说，你想想，开着宝马良驹，上可跑领导家，下可去小秘处，或兜风，或观景，反正不花自己一分钱，何乐而不为？可是，你把公车改革了，如许的惬意事上哪找去？这当然得给你下点拌了。
某地用钱补贴来替代公车，结果竟然出现车补费用数倍地超过工资收入的笑话。如此改革仍然是为公车的继续生存接氧，你不是节约公用开支吗？我叫你得不偿失！，让公车改革夭折于襁褓中。
摘录一段博友的话：“一位友人从市直机关下派任县委副书记。到任后一段时间的节假日或周末，友人都是自费坐快巴车回两百公里外的城市探亲。坚持了一段时间后，同事们看友人的眼光明显有了异样。甚至有人拐弯抹角地传话给友人：你这样做，是不是要给县委的其他领导难堪？友人无法承受这样的压力，最终也只好随大流。友人每每与我谈起这件事情，都会发出感叹：自费坐车回家探亲确实有些许不方便，但坐公车回家探亲，一位县领导一年就要多开支十多、二十万元的车辆费用。”公车私用已成习惯，要改也难。不是有句俗话叫作“法不责众”吗？都是如此，你怎么改？
可见，公车改革难，难在坐车人。
党的优秀领导干部郑培民逝世后，组织上派人整理他办公室的物品时，发现郑培民同志的日记中记录了这么一件事情：（郑培民同志当时在湘西州工作）“这次回湘潭度春节，我谢绝了办公室派车送我的盛情，同时谢绝了办公室要为我报销路费的好意。坚持自费返家，往返火车票近80元，自己掏腰包。有人讲我太板，我想，宁肯自己吃亏，对自己严格要求，是一个共产党员，特别是领导干部应当自觉做到的。”
无须我再罗嗦什么了，这就是党中央号召学习郑培民的理由！当我们的领导干部都能象郑培民一样，公车改革就不再难了。