公车改革敢问路在何方

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/06/13 11:03:48

 

公车，其实从根本上说“不仅仅是为了公务而存在，它更成了等级和特权的标志”。

辽宁省辽阳市弓长岭区车改现已叫停，但据了解其当事者还悲鸣“第一个吃螃蟹的人，被螃蟹吃了”、“按标准计算公式，一年车改节省费用###万元”。请问，你的这一改革标准计算公式的基本依据是什么？你以前的公车使用是否超出标准太多太多呢？！区长一年补八万，叫老百姓怎么理解！你的补贴逻辑何在？难道老百姓不可以这样理解：领导者对国有资产的变相瓜分。

如果哪个地方按标准施行了车改，很难想像那里的领导会用领到的车改补贴去乘坐公共汽车：体现不出身份和权力了，这怎么可以！有的媒体上也公布过：每年国家用于公车的支出高达3000亿元，实际支出可能还要远远大于这个数目。

关键的问题出在哪？监督！我们公务用车没有监督，靠谁去监督？人大？政协？老百姓？

国人的陋习：脸上有个疤痕，想方设法都要给遮去。公车私用也是一道丑陋的疤痕，私用公车的人民的仆人想方设法会遮挡住不给主人看到。路在何方？这正如发了霉的物件，放在阳光下晒一晒，或许可以去除霉菌，如果一直放在阳光下，它还有发霉变烂的条件吗？只要是公车，就用上醒目的颜色、标识，让所有人一目了然是**单位的公务用车，就如公检法的公车，这样一来，你还敢公然拖家带口开到旅游区接受老百姓的审查吗！！！

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