中国汽车年中总结--调查主流车企半年成绩-搜狐汽车

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/07/08 10:47:54
中国汽车年中总结--调查主流车企半年成绩 厂家高调宣布销量 经销商苦乐不均———

  在经过了前5个月的火爆,以及6月份的冷淡之后,中国汽车迎来了2006年的年中总结。上周,国内主流汽车企业大多宣布了其上半年的业绩。 数字显示,绝大多数汽车厂家的日子过得还是不错,产销数字大幅上升。然而,在经销商处,记者却经常听到库存多、日子不好过之类的声音。

  这种汽车产、销双方不一致的说法是不能用冷冰冰的数字来解释的。为了尽量还原车市真实的状况,记者进行了调查。

  ●上海通用:“半程冠军”头疼凯越

  厂家数字:2006年1-6月,上海通用汽车共销售汽车201901辆,与去年同期相比,增长了49% ,同时,成为今年上半年的产销冠军。

  上海通用表示,新车君越自3月底上市以来稳步增长,6月份销量比5月份提高了20%。另外,上半年雪佛兰销量超过5.4万辆,较去年同增长了86%,占上海通用汽车总销量的27%。其中雪佛兰LOVA乐风6月份销量比5月份增长超过20%,逐步成为雪佛兰的主力车型。

  库存情况:对于库存情况,上海通用表示,为了保证销售顺畅,上海通用每个月都要预留少量库存,数量大约是月销量的1.2%左右,现在的库存在正常范围。另据了解,上海通用在京13家4S店中,主力店的库存在200辆左右,而上海通用主力店6月份的销量在300辆左右,经销商表示目前的库存比较正常。

  市场状况:目前上海通用的经销商最头疼的是凯越,虽然凯越目前优惠1.3万元,但受到伊兰特、福美来等车型降价的影响,销售压力较大。凯越中的旅行款由于价格较高,销售压力更大。

  价格走势:凯越的优惠幅度已经探底,短期内难再有大的降幅。新款凯越推出后,凯越的价格极有可能重新定位。中高级车竞争不断加剧,君越、君威的价格可能小幅下调。

  ●上海大众:老车型改型救市

  厂家数字:上海大众去年完成了28.7万的销售成绩。今年,上海大众将会力拼10万-25万元的市场区间。在6月份,实现销售30115辆,而上半年累计销量17.36万辆。据有关内部人士透露,今年的产销目标要远高于去年28.7万的销售数字。

  库存情况:上海大众在京的29家4S店由于规模不同,库存量也有大有小,多的有300多辆,少的只有几十辆。据了解,各店的库存量与其一个月的销量差不多,经销商认为目前的库存正常。对此,上海大众表示,其统计数字是卖给消费者的终端销售。不会出现大幅度给经销商压货的现象,总体库存也属正常。

  市场状况:一家上海大众4S店的负责人告诉记者,目前各款车型的销售虽比4月份下降了30%左右,但7月份属于传统淡季,目前的销售比较正常。据了解,现在上海大众4S店面临的困难是热销的POLO自动挡车型和帕萨特1.8T豪华版车型资源短缺。

  价格走势:新上市的POLO短期内价格不会下降,满足订单的帕萨特1.8T豪华版车型也难以优惠。但途安、桑塔纳等车型在销售压力大时可能会加大促销幅度。

  ●一汽大众

  厂家数字:一汽大众在6月份的产销数字是29648辆,而上半年的累计产量是16.51万辆。凭借着速腾、新奥迪A6等车的热销,今年,一汽大众的销售情景不错。

  库存情况:一汽大众的库存量在1万辆左右,对此,厂家表示,其库存量只相当于企业10天左右的产量,属于合理库存行列。一汽大众在京的经销商库存不大,主力经销商的库存在100辆左右,相当于月销量的一半左右。

  市场状况:一汽大众一家主力经销商的负责人告诉记者,7月份的销量比4月份下降了40%左右,这种淡季会持续到9月份。但一汽大众的经销商均表示,7月份速腾的供货开始充足,8月份宝来GP三厢和两厢会正常供应,下半年的销量看好。

  价格走势:一汽大众在实行终端零售价后,各款车的价格基本稳定。捷达目前在京津地区送2000元油卡,速腾、宝来GP都在接受订单,没有优惠。现在最让经销商头痛的是宝来R,这款车每辆都要赔几万元。

●奇瑞

  厂家数字:1-6月奇瑞累计销售144177辆,整体销量居第四,同比增长71.9%,在中国十大汽车企业集团中增幅位居第一。另外,在上半年,奇瑞累计出口13548辆,占中国上半年出口轿车的67.7%。 同时,在SUV 单品牌TOP10中,奇瑞瑞虎NCV以358%的增幅居榜首;而在轿车单品TOP10排行榜上,奇瑞旗云以137.5%的增幅拔头筹。

  库存情况:对于库存,奇瑞表示,其产量是根据经销商订单来生产的,因此,工厂里的库存量很少。不过,记者了解到,由于奇瑞公布的144177辆的销售数字,是批发给经销商的数字,而实际卖给消费者的数字为12万多辆。因此,经销商处的库存在1-2万辆。相对于奇瑞每个月2万多辆的产量来说,这个库存还是比较合理的。奇瑞在京经销商的库存不大,基本相当于各自一个月的销量。

  市场状况:奇瑞销量的高速增长体现在终端是经销商任务完成良好,上半年奇瑞在京的经销商基本完成了全年任务的一半多,销售状况好的经销商甚至已经完成了全年任务的70%。奇瑞热销的车型仍是QQ、旗云,A520、东方之子的销量在各种促销方式的推动下也在上升。

  价格走势:奇瑞QQ、旗云由于热销并且利润不高难再有大的优惠幅度,A520、东方之子目前的优惠幅度已经很大,除非市场竞争恶化,优惠幅度不会有明显提高。

  ●广州本田:雅阁促销显成效

  厂家数字:2006年6月,广州本田生产、销售均保持良好势头,共生产轿车22570辆,销售轿车22120辆。而今年上半年,广州本田累计生产123500辆。其中雅阁1-6月累计销售62335辆,同比增长17%。

  库存情况:广州本田表示,其库存量在合理范围内。工厂里的停车场上,基本没有库存车。另据了解,广州本田在京的8家4S店平均库存在100辆左右,

  其中雅阁占据了一半。8家4S店上个月的每个店的销量在150辆左右,经销商表示目前的库存属于正常。

  市场状况:一位广州本田4S店的负责人表示,厂家今年的任务量只增加了3万辆,由于增开新的4S店,老经销商今年的任务量与去年持平。据悉,雅阁降价后市场反应不错,销量提升了20%左右。

  价格走势:雅阁在大幅促销后短期内难有价格下降。思迪货源持续紧张,短期内价格不会松动,但不排除销售压力大时促销幅度变大。飞度目前的优惠在3000-4000元。

  ●长安福特:蒙迪欧库存压力大

  厂家数字:长安福特在2006上半年共计销售56417辆,相比去年同期增长136.6% ,并已接近2005年全年61013辆的销量。上半年,福特福克斯共售出33546辆,占销售总量的60%。

  库存情况:厂家表示,库存压力不大,在合理范围内。不过,记者了解到,长安福特在京有8家4S店,目前主力店的库存在100-140辆之间,库存中90%是蒙迪欧。经销商表示,现在蒙迪欧的库存有些大,如果蒙迪欧的价格不断动荡导致销量下降,资金压力会很大。

  市场状况:长安福特的经销商正经历着冰火两重天,一方面,福克斯供不应求,有合理的利润保证;另一方面,蒙迪欧销售压力大不断促销,每卖一辆蒙迪欧要赔8000-10000元。

  价格走势:蒙迪欧刚刚官方降价,经销商的促销幅度也已经探底,短期内不会再有大的降幅,新款蒙迪欧上市后必将回调价格。福克斯持续满足订单,资源紧张的情况下不会有优惠。

●一汽丰田:锐志降价压力大

  厂家数字:一汽丰田在6月份的销售数字是17848辆,而上半年总量为11.06万辆。

  库存情况:一汽丰田在京有19家4S店,目前主力店的库存在50-100辆之间。 市场状况不佳的锐志库存量最大。一家4S店的销售经理表示,以前他们店每月的库存量维持在20-30辆,现在的库存已经接近100辆。

  市场状况:据了解,6月份一汽丰田在京的每家4S店锐志的销量仅有几辆,在凯美瑞上市、雅阁优惠2.3万元后,锐志的销售面临巨大压力。一家4S店的销售经理表示,4月份的月销量在200辆左右,而6月份还不到100辆,销量下降了一半。

  价格走势:一汽丰田内部人士透露,为了缓解库存增加带来的资金压力,4S店开始暗中降价,锐志的暗降幅度接近万元,其他车型如威驰、花冠的优惠幅度也有几千元。

  ●东风日产:天籁销售困难大

  厂家数字:东风日产上半年的销售数字为98991辆,其中6月份15300辆。根据年初制定的20万辆的目标,东风日产没有完成50%的任务。只能希望靠下半年的新车轩逸来拉动市场了。

  库存情况:东风日产在京有8家4S店,目前各店的库存在100-150辆左右。经销商认为,目前的库存约是一个月的销量,属于正常库存。由于8月份厂家有高温假,供货量会减少,目前的库存可以在8月份弥补供货量的不足。

  市场状况:东风日产的经销商告诉记者,目前销售的困难来自天籁,由于中高级车竞争激烈,虽然优惠万元但天籁的销售仍不太理想。

  价格走势:东风日产骐达、颐达、阳光的优惠幅度都在8000元左右,天籁的优惠幅度在万元左右,经销商卖车已经接近赔钱的状态,东风日产全系车型的价格难再有大幅下降。

  ●东风雪铁龙:厂家乐、经销商愁

  厂家数字:神龙汽车公司上半年生产经营形势保持良好的发展势头,1-6月份,累计实现整车生产105334辆、销售100173辆,产销量与去年同期相比,分别增长64%和38%。

  不过,在神龙汽车公布的数字里,包括标致和雪铁龙两大品牌。其中,东风雪铁龙上半年销量为60170辆,其中富康和爱丽舍的销量大约各占一半。今年5月才刚刚上市的凯旋6月份的销售量即达到4000多辆。对于库存,东风雪铁龙表示,由于8月份要放23天的高温假,厂家加大了生产量,提前储备,因而库存增加较多,现为1万多辆,属正常。

  库存情况:东风雪铁龙在京有11家4S店,主力店的库存在50辆左右,经销商认为目前的库存比较正常。

  市场状况:据了解,从6月份开始,东风雪铁龙加大了凯旋的产量,富康和爱丽舍的产能开始下降,富康的资源紧张。一家东风雪铁龙4S店的销售经理表示:“7月份厂家给我们店40辆凯旋,而8月份只有不到20辆。”

  据悉,6月份东风雪铁龙11家4S店中,最高的卖了120辆车,而有两家店的销量只有20多辆。对于7月份,经销商表示销售压力很大。

  价格走势:目前富康、爱丽舍的优惠幅度达到了1.3万元,按这个价格卖经销商已经赔钱,这两款车型的价格已经难再下降。凯旋的订单还会维持一段时间,不会有优惠。

●东风标致:新307促销争份额

  厂家数字:在神龙汽车公司上半年的100173辆销售业绩中,东风标致占了约40%,上半年东风标致307和206的销量为4万辆。

  库存情况:东风标致在京有7家4S店,各店的库存在100辆左右,基本相当于一个4S店一个月的销量。 据了解,8月份东风标致也会有高温假,目前的库存可以在8月份消化一些。

  市场状况:据经销商反映,东风标致厂家的促销及时,目前针对新款307正在进行一轮大的促销,新307驾御版优惠1.69万元,新307手动基本优惠1.1万元,优惠后新307的价格很有竞争力。206仍有部分订单等待交付,目前无优惠。

  价格走势:新307的优惠幅度刚刚调整,短期内不会有变动。206仍在交付订单,优惠得等到有库存压力时了。

  ●北京现代:厂家减少全年任务量

  厂家数字:北京现代上半年共销售了13.3万辆,同比增长了21.4%。其中,伊兰特销售了8.5万辆,新车雅绅特也销售了9894辆。

  库存情况:北京现代在京有14家4S店,各家店的库存情况不同,主力店库存一般在100辆左右。北京现代主力4S店的月销量在100-150辆,库存约是一个月的销量。

  市场状况:北京经销商表示从现在开始销售压力变大。由于,北京现代今年只允许4S店把月销量的20%销往外地,因此,北京的4S店每月减少了10%-20%的销量。另外,在7月份的淡季,厂家却要求经销商加大提车量,4S店的负责人担心,库存的压力会加大。

  价格走势:今年北京现代对伊兰特、御翔、索纳塔进行了大幅促销,目前这几款车的销售利润已经十分单薄。雅绅特降价后目前暂无优惠,经销商为提高销量可能会对这款车再进行小幅促销。