季建民:老人板砖砸车 布衣之怒与市民自治

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季建民:老人板砖砸车 布衣之怒与市民自治2009年07月13日 07:56华商网-华商报【 】 【打印】 107位网友发表评论

在中国,汽车交通死亡事故占全球交通死亡事故的15%,一年车祸死亡人数超过10万人。在兰州,一位迟暮老人,用手中愤怒的砖块,无奈地捍卫着“斑马线”上最后的尊严。(昨日《华商报》)

一位74岁的老人为了捍卫“斑马线”上最后的尊严,走上街头手拿砖块行动起来。这位曾经教过

书、育过人的老人,恐怕不会想到自己将来有一天会用违法的方式,捍卫 “斑马线”上最后的尊严,捍卫市民生命的尊严。

这位74岁的老人不可能不知道,我们有政府,我们有法律。有政府就应该有作为,有法律就不应该沦为白条。然而是怎样的失望,让老人不是拿起法律来捍卫生命的尊严?又是怎样的失望,让老人相信砖块比法律更有效?

有的地方政府在招商引资时,不就是规定凡是外商车辆轻微违法不予追究吗?国家的法律成了地方政府奉送顺水人情的招牌,外商不接受似乎就是不领情,给与外商以超国民的待遇,外商哪有不笑纳的道理,那岂不是太不给地方政府面子了?

交通法规在法典里面,可能是最没有约束力的法律之一了。司机违法驾驶,只要不造成什么后果,只要交警部门有认识的人,就能够轻易地不接受处罚,就能够轻易地把被扣车辆要出来。这是一个不争的事实,这是一个社会上的潜规则。

据说现在的交警部门管理任务依然严峻,所以说地方政府在供养了许多的正式交警后,还雇用了许多协勤。然而交警部门管理人员的增加,并没有带来地方上公共交通秩序的根本改观,公路上的行驶车辆依然乱象丛生。交警部门管理人员增加了,而管理的效果并没有显现出来,纳税人有没有权利问一问,纳税人的钱交警部门到底都花在哪里了?

据该报道说,兰州市交警支队几乎每年都会开展声势浩大的整治斑马线活动,但收效不太明显。现在交警部门的交通管理整治活动,似乎只有在出现了较大的交通事故后,才会出现间歇性发作的交通管理整治活动。然而要想长治久安,就要常抓不懈。间歇性发作式的交通管理整治活动,只能作用于一时,过后哪有不复发的道理。

地方交警部门管理地方上的道路、车辆交通秩序,这是地方交管部门分内的工作。然而如今逼得市民不得不拿起砖块自治,难道就不值得当地的交管部门反思吗?每年的年终总结,许多地方交警部门的总结报告一定写得很精彩,做了哪些工作,取得了哪些成效,分析得一定很透彻。然而像“布衣之怒”,像“市民自治”,这样的内容一定进入不了地方交警部门的年终总结报告。许多地方交警部门的交通管理混乱,可是在年终总结报告里,依然成绩斐然。

而市民只有靠“布衣之怒”,靠“市民自治”来维护自己生命的尊严了。