神马文学网【转】话说给首长让路
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/07/07 08:16:29
大约九十年代，失意以后的前大内总管汪DX，在吴GZ的邀请下回乡消遣。不知道***或政府内部是否有明文规定，上一定级别的官出来的时候就必须有警车开道，哪怕是站错路线但还享受待遇的人也不例外，三步一岗五步一哨，完了未经允许还不得有群众接近。
反正当我的一个在人群中翘盼的哥们因为仰慕汪的英名而企图上前“强行”和首长握手的时候，被一个身着便衣的保镖以迅雷不及掩耳“盗铃”之势摔倒在地，汪则对此粉丝熟视无睹，昂然而去。
这让我从此对中国的大官产生了几分神秘和好奇的悬念。
前几年在北京西客站想坐火车回南昌，到点了都不剪票，很不耐烦。但送行的哥们却很随意的告诉我：可能是中央的什么人要坐火车出行。
看来，用数千万先烈头颅换来的江山的确是应该千秋万代世袭下去的。我开始不知道这个江山的主人到底是谁。他们一直说红色江山是人民的，但砍柴的却一直心中发虚，因为从来就找不到做主人的感觉。
有一次从江大南路驱车出来，路口站满武警，一个大沿帽冲我不客气的打手势示意不许前进，我想前面是绿灯，又没违章，再说又已经开到路中间了，凭什么听你的，就直接把车右转了出去。从后视镜里我看见那家伙如临大敌，立即气势汹汹的狂追过来，砍柴的慢慢把车靠边停下等他。
那个军人连礼都不敬，直接要砍柴的给他驾照，口中吼道：让你停车为什么不停？
砍柴的反问他：我这不是停了吗？如果停在路口会堵塞交通……你是交通警察吗？我的执照不能给你……
这时候一路首长车队飞快的通过戒备森严的南京东路，那军人赶紧跑过去立正，砍柴的也就乘机溜掉了。三天后江南都市报报道说：HU**于*月*日视察我省……云云。
据说中央大领导下来视察工作哪怕是亲民作秀的工作也必须让地方上提前做好安全准备工作的。那就不是简单的给首长让路的问题了。一些被登记在册的危险分子和有拦轿喊冤倾向的人，都要被当地警方预先控制起来。但即便如此，也还是屡有不测。听说去年W**视察江西九江，整个九江地区警方如临大敌，W顺利地赴德安拜谒了HUYAOBANG陵墓，但然后视察洪灾后重建家园的地区时，在永修还是被一位为当年被骗养香猪喊冤十几年未果而上访的百姓拦住汽车……对警方来说，这就是重大责任事故了，和T195一样。
其实对开车的来说，很容易判断前后是否有首长的车队就要经过的，警车里刺耳而霸道的高音喇叭传出的开道命令就是先兆。
那次，砍柴的从机场送人回来，刚走上昌九高速，就听见后面很远就有低沉的声音从高音喇叭里传来，说什么我没在意。砍柴的其实也不是什么遵纪守法的人，在高速公路上从来就直走超车道。一是因为我喜欢开快车，二是超车道比行车道平整，不颠。另外我开车很少被别人超的，所以没有让出超车道的习惯。
可这次很邪门，那个高音喇叭很快就到了身后，这回听清楚了：让让，让让………靠边，靠边……
要知道，砍柴的山里人，脾气有时候比驴还倔。就不让，我一踩油门加速驶去。可是那家伙居然比某还倔，速度显然比我还快，你追我赶，高音喇叭中的声音已经愤怒到专政的程度，砍柴的一瞧苗头不对，只好在顽抗了五分钟以后很不情愿的让到了行车道上。
当车队经过我身边的时候，高音喇叭气急败坏的命令我到前面停车，然后一溜烟往市内方向驶去。砍柴的山里人，憨厚是憨厚一点，但却不傻呀，我才不会自投罗网呢，呵呵。没到南昌就从舍里甲仓惶下到105国道上去了。
后来查一下交通法，才知道原来这次砍柴的还真“犯”法了，原来驾驶员有依法给警车让道的义务。
直到今天我都在想一个问题：当法律倾向于特权，并只为特权阶级服务的时候，依法治国是不是就是一句屁话。
所以，中国应该法律治国，而不是依法或以法治国。要弄清楚这中间的区别哟，否则就会被首长们忽悠而永远不能醒悟了。
反正当我的一个在人群中翘盼的哥们因为仰慕汪的英名而企图上前“强行”和首长握手的时候，被一个身着便衣的保镖以迅雷不及掩耳“盗铃”之势摔倒在地，汪则对此粉丝熟视无睹，昂然而去。
这让我从此对中国的大官产生了几分神秘和好奇的悬念。
前几年在北京西客站想坐火车回南昌，到点了都不剪票，很不耐烦。但送行的哥们却很随意的告诉我：可能是中央的什么人要坐火车出行。
看来，用数千万先烈头颅换来的江山的确是应该千秋万代世袭下去的。我开始不知道这个江山的主人到底是谁。他们一直说红色江山是人民的，但砍柴的却一直心中发虚，因为从来就找不到做主人的感觉。
有一次从江大南路驱车出来，路口站满武警，一个大沿帽冲我不客气的打手势示意不许前进，我想前面是绿灯，又没违章，再说又已经开到路中间了，凭什么听你的，就直接把车右转了出去。从后视镜里我看见那家伙如临大敌，立即气势汹汹的狂追过来，砍柴的慢慢把车靠边停下等他。
那个军人连礼都不敬，直接要砍柴的给他驾照，口中吼道：让你停车为什么不停？
砍柴的反问他：我这不是停了吗？如果停在路口会堵塞交通……你是交通警察吗？我的执照不能给你……
这时候一路首长车队飞快的通过戒备森严的南京东路，那军人赶紧跑过去立正，砍柴的也就乘机溜掉了。三天后江南都市报报道说：HU**于*月*日视察我省……云云。
据说中央大领导下来视察工作哪怕是亲民作秀的工作也必须让地方上提前做好安全准备工作的。那就不是简单的给首长让路的问题了。一些被登记在册的危险分子和有拦轿喊冤倾向的人，都要被当地警方预先控制起来。但即便如此，也还是屡有不测。听说去年W**视察江西九江，整个九江地区警方如临大敌，W顺利地赴德安拜谒了HUYAOBANG陵墓，但然后视察洪灾后重建家园的地区时，在永修还是被一位为当年被骗养香猪喊冤十几年未果而上访的百姓拦住汽车……对警方来说，这就是重大责任事故了，和T195一样。
其实对开车的来说，很容易判断前后是否有首长的车队就要经过的，警车里刺耳而霸道的高音喇叭传出的开道命令就是先兆。
那次，砍柴的从机场送人回来，刚走上昌九高速，就听见后面很远就有低沉的声音从高音喇叭里传来，说什么我没在意。砍柴的其实也不是什么遵纪守法的人，在高速公路上从来就直走超车道。一是因为我喜欢开快车，二是超车道比行车道平整，不颠。另外我开车很少被别人超的，所以没有让出超车道的习惯。
可这次很邪门，那个高音喇叭很快就到了身后，这回听清楚了：让让，让让………靠边，靠边……
要知道，砍柴的山里人，脾气有时候比驴还倔。就不让，我一踩油门加速驶去。可是那家伙居然比某还倔，速度显然比我还快，你追我赶，高音喇叭中的声音已经愤怒到专政的程度，砍柴的一瞧苗头不对，只好在顽抗了五分钟以后很不情愿的让到了行车道上。
当车队经过我身边的时候，高音喇叭气急败坏的命令我到前面停车，然后一溜烟往市内方向驶去。砍柴的山里人，憨厚是憨厚一点，但却不傻呀，我才不会自投罗网呢，呵呵。没到南昌就从舍里甲仓惶下到105国道上去了。
后来查一下交通法，才知道原来这次砍柴的还真“犯”法了，原来驾驶员有依法给警车让道的义务。
直到今天我都在想一个问题：当法律倾向于特权，并只为特权阶级服务的时候，依法治国是不是就是一句屁话。
所以，中国应该法律治国，而不是依法或以法治国。要弄清楚这中间的区别哟，否则就会被首长们忽悠而永远不能醒悟了。
【转】话说给首长让路
给一堵墙让路
给一堵墙让路
台湾关闭高速公路给蝴蝶搬家让路
台湾关闭高速公路 给蝴蝶搬家让路
不给救护车让路：陈水扁吕秀莲视人命如草芥（图）
这些话说给懂得人听
这些话说给懂的人听
这些话说给懂得的人听
这些话说给懂得人听
这些话说给懂得人听
这些话说给懂得人听
一个朝着自己目标永远前进的人，整个世界都给他让路
一个朝着自己目标永远前进的人，整个世界都给他让路
首长秘书
一个女生的心底话说给男生听
话说“党给的腐败”“政策允许的腐败”
有话说给知人，有饭送给饥人
这些话说给懂得的人听『超现实』
这些话说给懂得人听 - Qzone日志
话说婚姻 -- 给出轨老公的三个选择
这些话说给懂得的人听『超现实』
这些话说给听得懂得的人听:
面对首长的中国人