神马文学网拒绝俄罗斯参与：歼11承载中国大量核心机密-51军事观察室
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/07/04 22:19:50
拒绝俄罗斯参与：歼11承载中国大量核心机密
更新时间：2010-12-2 15:50:44点击数：文字大小：大中小-近期，俄罗斯希望参与中国的四代战机研制计划被中国推辞，究其原因，除了因为俄罗斯已经决定和印度合作研制其五代战机以外，最主要的原因就是中央已经在近期明确表示，尖端军事科技领域要走"自主创新"的道路。
近来，关于中国"四代重歼"研制进程的争论不绝入耳，悲观的有之，乐观的有之，就是少了点客观。
首先不否认各方观点，争论的目的就是仁者见仁、智者见智.
众所周知，我国发展尖端武器，尤其是发展先进战机方面的一贯方针是分"三步走":列装一代、研制一代、预研一代，在此方面，世界各国也都大同小异。与此同时还有一个惯例就是，在即将研制的一代没有充分的技术储备和制造基础之前，中国从不对外透露相关信息，那充其量还是停留在"预研"的层面上，仅在技术层面上作前瞻性研究，也就是说还是个"概念"，距离"研制"阶段尚有一个从纸上变成现实的跨越。首先说 "列装"。
顾名思义，所谓列装就是已经投入现役。在经过长期空试定型后，充分解决制造、使用、维护以及有关性能参数等各个环节存在的问题或隐患，量产进入现役并形成战斗力。以歼－8II和歼－10为例，上世纪八十年代中后期歼8－II及其系列改进型列装时歼－10原型机就已经存在了，国家亦即宣布将歼－10的" 研制"作为"九五"、"十五"的重点工程。那时我们根本没有提到第四代战机，因为四代战机在那时还只是个概念，在预研的范畴。
现在，标准的三代战机歼－10已经列装，同时提出了研制四代战机的问题，序列型号尚未确定。既然已经提到"研制"的层面上，那么是不是就有充足的理由相信已经存在原型机，而不仅仅还是停留在"概念"上呢？
在这里有必要提到歼－11B 。中国从俄罗斯引进苏－27生产线，按照合同原计划生产200架，中方命名为歼－11。在生产了95架之后，中国又与俄罗斯签约制造国产化的苏－ 30MKK,中方命名歼－11B。按照知识产权的有关规定，必须国产化达到70％方有资格自行命名。在前期，中国沿用的是俄罗斯发动机,随着我国拥有自主知识产权的‘太行'、‘昆仑'、‘泰山'等新一代涡扇发动机的相继研制成功，歼－11B已经实现了100％的国产化，并在此基础上进行升级改造，使歼- 11B具备了以对地（海）攻击为主，兼顾争夺空中优势的作战性能，而这些性能也正是四代机必须具备的性能之一。
所以，歼－11B虽然称之为三代半战机，但是在歼－11B身上，已经或多或少的看见了四代机的影子，有许多四代机的技术在歼－11B身上应用并得到验证。比如超视距作战，三代机歼－10 就已具备，所不同的是体现在四代机上要考虑红外和雷达隐身等问题；再如超音速巡航，有消息称歼－11B的某款空试机型已经实现了持续约20分钟的超音速巡航，而非歼－10在进行超音速巡航时只能是短暂的阶段性；再有的就是超机动性，歼－11B沿袭和继承了苏霍伊战机卓越的机动性能，并在原有基础上从气动布局等多方面进行了革新创造，使歼－11B较之原型苏－30MKK有了长足发展，相信这些机动性能会在四代机上得到进一步发展；至于隐身性能，在歼－10身上就已开始验证。尤其是我国在反隐身技术领域已经处于领先地位，自F－22问世以后，我国着重加强了这方面的研究，既然短期内拿不出能与之相抗衡的锋利的矛，就必须要有坚韧的盾。用先进的"盾"来反证"矛"，相得益彰。