第二节 绿色建筑:低碳宜居(11) - 第二章 低碳城市与低碳乡村

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/10/02 18:49:13

第二节 绿色建筑:低碳宜居(11)

  低碳城市的规划版图

  在低碳城市发展中,城市规划作为先期设计后期引导的“城市版图”,是极其重要的一环。所谓城市规划,就是通过预测城市发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程,以便更好地指导已建环境的设计与开发。传统上,城市规划较多注意的是城市地区的实体特征。而现代城市规划则试图研究各种经济、社会和环境因素对土地使用模式的变化所产生的影响,并制定出能反映这种连续相互作用的规划。在低碳城市发展战略中,城市生态环境建设、低碳社区建设、低碳城市交通体系等都需要在城市规划中予以体现。

  城市规划通常包括总体规划和详细规划两个阶段。城市的总体规划是一种综合性的城市规划,它是确定一个城市的性质、规模、发展方向以及制定城市中各类建设总体布局的全面环境安排的城市规划。而城市详细规划就是指为实施城市总体规划而提出具体规划要求的地区性规划。在规划阶段,低碳城市应当以最大限度地减少碳排放作为设计原则与标准。具体包含很多内容,诸如绿色建筑、零排放交通等等。

  纽约、伦敦、东京、新加坡和悉尼等国际大都市,都有自己的城市发展战略规划。生动的实例会更有说明力。

  纽约号称“世界的中心”,是联邦政府的重要经济支柱,但与此同时,也存在居民住房、办公和交通容量有限性的问题。为了使城市能够高效运转,而保持一个高品位的生活环境,纽约市的城市规划体现出很多特点:

  (1)积聚式发展。为了能够使城市容纳更多的人口,纽约采取了许多措施:强化聚集发展,更加充分利用城市的可利用空间(除绿化用地外),促使有限的城市中心区空间能够容纳更大比例的人口等。纽约的“中心区运动”是一种降低城市中心区人口居住压力的解决方法。当地政府担心土地开发商由于没有拥有土地的支配权而进行资产转移,因此考虑把开发权由政府初步转移到开发商手中以扫除顾虑,以促进城市中心区的空置土地得到更为有效的开发。

  (2)便捷公共交通。纽约还强调保证新建房产接近公共交通、工作地和服务供应点,以减少人们上下班、娱乐等活动对交通设施的压力。并采取相应措施促进交通节点,特别是轨道交通节点的建设。纽约还建议推广远程办公(在家通过使用与工作单位连接的计算机终端工作),有利于减轻城市交通拥挤。

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