崇明将成上海北向发展主通道

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崇启通道崇海通道及沿海铁路大通道即将建成 “十二五”发展空间进一步拓展

崇明将成上海北向发展主通道

2010年12月20日   07：科教卫·综合新闻   稿件来源：解放日报   作者：陆一波/王宗双
　　本报讯 （记者 陆一波 通讯员 王宗双）长江隧桥通车，使崇明由“孤岛”变“半岛”；而随着沪崇苏大通道的即将贯通，崇明将再次由“半岛”变“岛桥”。未来如何发展？经过2个多月时间，崇明县委启动的11个重点课题调研目前已取得初步成果，将运用到“十二五”发展之中。

    崇明，江海交汇，水路优势明显，陆路却长期“欠账”。而上海与江苏的公路交通又仅限于苏南地区，与苏北没有直接公路交通设施。长江隧桥的开通，崇启通道、崇海通道及沿海铁路大通道的即将建成，崇明将成为长三角核心区北部交通要道，崇明陆路优势将呈几何级数放大。

    崇明县相关负责人表示，“如果洋山深水港是上海的南跳板的话，那么崇明就是上海的北跳板”，崇明将发挥“岛桥”功能，打通上海北向发展的主通道，2小时经济圈范围扩大，上海资源配置范围将直入苏北腹地。

    从“孤岛”到“半岛”，再到“岛桥”，“如果崇明仅仅是一个大通道的话，崇明将会处于被动局面。”而从发展需要的各种经济要素集聚来看，崇明与全市其他郊区相比，无论是基础设施条件、地方扶持政策，还是资金、人才、信息、产业等发展要素，都较为匮乏。正如县委书记彭沉雷所说，发展空间上的深刻变化，需要崇明干部以更加开阔的视野、更加开放的姿态，正确认识大局大势，做好生态岛建设各项工作。

    针对这些情况，崇明县委、县政府对“十二五”时期的发展提前谋划，广泛听取各方意见并根据经济社会发展中的一些重点和瓶颈性问题，确定了11个重点调研课题。

    据了解，这11个重点调研课题中涉及发展的有：加快发展高效生态农业、加快旅游业发展、设立长兴海洋装备产业园区创业投资引导基金、发展养老康复产业等；涉及民生的有：职业培训、加强社会建设、志愿服务工作等；而关于加强惠民资金监管、进一步规范财政扶持实施意见、完善政府性投资管理机制、加快建设生态环境监测网络等调研课题，则体现出崇明正视目前管理水平同高标准、高要求发展目标之间存在的现实差距。

    县委还明确，这些调研成果将被充分运用到“十二五”的发展之中。据悉，“十二五”时期，在产业发展方面，对既符合生态岛定位，又符合需要解决就业岗位特点的海洋装备产业、旅游业、养老康复产业等，崇明将进一步拓展发展空间，使其做大做强。在民生改善方面，崇明将在社会建设、财政保障等方面“给出答案”，以达到促进就业、提高收入、实现社会公共服务均衡化等目标。崇明将从加强政府自身管理入手，加强机关作风建设和效能建设，并重点在干部队伍、人才队伍建设这一关键问题上有所作为，力争在更加注重发展，更加注重民生，更加注重管理三大方面有新突破。
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