合资A0级家轿的缺陷美 买车后悔调查(3)

上一期“买车后悔调查”我们介绍了几款15-20万元的三厢家用车，这一期则是要好好为您说道说道7-10万这个级别小型两厢轿车的优劣状况，我们也走访了大量的私家车用户，以便更多更真实地为广大网友介绍大家关注的车型。 需要指出的是，人无完人车无完车，我们文中提到的车型它们多数的综合指数都还是不错的，在同级别车中有的也是名列前茅，否则也不会是热门，尽管有些缺陷，但换一个角度审视可能是一种缺陷美。只要消费者能接受的缺陷美，其实指出来比藏着掖着隐晦不言更好，起码让大家买得安心用着放心。 车型一：长安福特嘉年华　　车型价格：7.89～11.19万元 对于年轻人而言，很容易被嘉年华的时尚、动感外表所打动：其车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线，往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发，有着无穷的精力；而隆起的轮眉和突出的侧裙边，则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。建议购买两厢车型，没有尾箱的拖累，显得更干净利索。 如果说同平台的马自达2内饰方面走的可爱路线的话，那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿，中控台操作酷似手机按键的设计，紧凑并且复杂色彩鲜艳，这一点比较符合年轻人的胃口。空间来说，虽然不算小车中的杰出代表，但个人代步甚至家用都完全足够。嘉年华优点虽然突出，但也掩盖不了一些让人买车的后悔想法。

　　后悔调查：

　　后悔情形一：驾驶侧电动车窗按键偏后，影响操作。  嘉年华驾驶员侧车门前的四个电窗按键设计偏后，正常驾驶时左手需要悬垂或回弯去按才行，感觉比较别扭，如果厂商能够再向前移动几厘米就完全解决这个问题了。也许有人说在驾驶时开关电动车窗不太安全，其实我们国人的习惯大抵都会在行车根据情况调节电动车窗开闭，所以嘉年华这个电动车窗位置确实是比较影响行车的，有必要得到优化。其实通过实际体验和反馈，我们发现嘉年华车门把手拉合倒是很到位，也许为了让位于顺手的车门把手，而不得不让电动车窗靠后，这也是“缺陷美”的真正原因。　　后悔情形二：无盖加油系统特别不方便  这套系统的安全性在于它能够自动识别加油枪加油嘴的尺寸，只有尺寸正确了才能放入。而柴油枪和汽油枪是有区别的，这在最大程度上保证了车辆发动机不会因为误加油而被损坏。可是最大的问题是，倘若有些加油站的油枪不是标准的，那必须使用辅助加油漏斗才能加油，这不但费事、慢，若不小心还会把油泼洒出来；实际上，错把柴油当汽油加的情况比较少见。但是非标准加油枪在一些中小城市或者县城都比较常见。如果每次加油都要费时费力，那么远离大城市或住在小城市县城的车主可真不方便。 车型二：广汽丰田雅力士　　车型价格：8.70～12.56万元 新款雅力士最主要的变化在于车身长度有所增加，增加的长度达到了165mm。而增加长度的地方分别是前保险杠和后保险杠，前保险杠增加了110mm，后保险杠增加了55mm，轴距并没有发生变化。在外观方面，新款雅力士在外观方面主要变化的地方是前脸，而前脸最大的变化是中央进气格栅。改掉中央格栅后，新雅力士相对现款显得更沉稳踏实。内饰方面，新款雅力士与现款基本保持一致，唯一改变的地方是多媒体系统区域内银外黑的颜色搭配调转过来，变为外银内黑，改变后视觉效果更佳。其实雅力士在国内上市以来，一直保持空间较大内饰精致等优点。1.6L动力目前也是小车中最充沛最先进的代表。这次雅力士改款，虽然没有太多实质变化，但对于更新的外观来说，还是能够吸引不少市场关注度。比较纠结的是，新雅力士一些令人后悔的缺点还是没有能够改进。

　　后悔调查：

　　后悔情形一：弯道侧倾比较明显  较大的侧倾是高车身带来的必然结果，加上悬挂为了偏向舒适而调教得比较软和，如此一来弯道侧倾感受就更加明显了。说实话，雅力士行经多弯山路并不是特别拿手，毕竟左摇右摆的感受不是特别舒服。转弯变线时，车身比较侧倾也影响了驾驶信心，和1.6L强大动力相比，底盘无疑拖了一些操控的后退。　　后悔情形二：人性化设计不足 虽然说丰田的人性化一直比较出色，但换在雅力士车型上，仍然有几个不得不提及的缺点。首先中控上方的储物盒被方向盘挡着，拿取物品不是特别方面，方向盘总是碍手碍脚。其次且副驾驶缺少化妆镜，这可是年轻人用车，不考虑她们的实际需求似乎有些不够全面。最后就是空调操作最下面按钮比较费力，位置不仅偏低，而且手感也不好，比较紧涩。　　 　　 后悔情形三：车尾防撞梁太细了 
　　 雅力士后部防撞梁还是存在，不过这样细细的防撞梁让我们只能说一句话：总比没有强吧。但是如果指望它能够保护车体结构免受伤害的话，估计你会失望的。
车型三：上海大众斯柯达晶锐　　车型价格：7.89～11.79万 斯柯达晶锐和POLO尽管同属一个小车平台，但两车的风格截然不同。晶锐外形很有意思，方方正正，短小精悍，平顶风格又和雨燕一般类似宝马MINI，给人感觉颇十足的经典仿古风格。虽然空间并不是特别突出，但稳健的底盘仍然给人足够的驾驭快感以及乘坐舒适表现。 动力系统方面，晶锐与POLO几乎可以说是完全一样——同样的1.4L、1.6L两个排量发动机，搭配MQ200五挡手动与Tiptronic6挡手自一体两款变速箱选择。尤其是那款6挡手自一体变速箱，在小型车除POLO外罕有敌手。很喜欢1.6L+6速变速箱的组合，平顺节油不说，3800rpm释放155N.m最大扭矩的表现在市区非常适合，起步快加速平稳，很有一番大马拉车的快感。当然，有些车主已经表示后悔，我们还是听听他们的真实声音。

　　后悔调查：

　　后悔情形一：前排座椅靠背调节旋钮比较糟糕 大众品牌一贯采用旋钮式座椅靠背调节开关，这在紧凑车或中型车上也许还可以忍受，毕竟车身宽度更大之下调节也不会太困难。而晶锐本身属于小型车，车身宽度有限，坚持采用这种调节方式，不仅麻烦别扭，而且手臂极有可能比座椅和B柱卡住，实在有些美中不足。想想别的车型，都是撬动式拉杆方式调节，甭提有多方便了。　　后悔情形二：仪表背景光也太老气了 其实人们还是比较注重视觉感受的，特别是仪表，天天要用，如果老气横秋的绿油油背景灯光，实在谈不上有多么赏心悦目，看时间长还比较沉闷。况且晶锐定位就是年轻消费人群比较多一些，所以我们建议哪怕换成蓝色或白色都比绿色要时尚不少了。有的车主买车后就自行改造成其他的时尚背景仪表灯光，也就是对这个缺陷有些忍无可忍。 车型四：上海通用雪佛兰赛欧　　车型价格：5.68～7.58万元  除开外观有一定时尚硬朗感观，赛欧的内饰也比较出众，虽然受制于成本，材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合潮流趋势。浅灰色内饰简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，对于年轻白领们非常有吸引力。 赛欧轴距为2465mm，标准小型车身材，但从起前悬，短后悬的车身设计来看，驾驶室纵向空间不错，在同级小车中属于中上水平，即便对于有小孩的三口之家而言都比较够用，而我们可以根据自身需求灵活选择两厢或三厢。赛欧有1.2L和1.4L两类不同排量发动机选择，除开5速手动，最新提供了EMT自动变速器，也就是以前的AMT变速技术，不过经过上海通用技术改进，已经增添了爬行功能，实际就是怠速起步或倒车，相比以前确实便利不少。　　 　　

　　后悔调查：

　　后悔情形一：配置太过简单，甚至入门车型都可以称得上寒碜 赛欧的配置真的有些太过简单，绝大部分车型没有CD、没有后排电动窗、没有电动后视镜、没有遥控钥匙、甚至入门级都没有ABS防抱死装置。赛欧性价比高是一个事实，我们不能否认，但有些配置真的省略会给我们用车造成困惑，比如CD，电动后车窗，电动后视镜这些都很实用，虽然我们可以后期添加，但想想刚买新车就得拆开也挺心痛的。　　后悔情形二:隔音措施有待提高 赛欧的隔音表现不如同品牌乐风，主要是行车时发动机噪音比较明显，还有大车经过时也能感觉到明显噪音，应该是隔音用料没有乐风那么足的缘故，比如发动机盖上就没有使用隔音垫。在赛欧车型上，过于严格的成本控制导致其一些基本配置和隔音措施不足也留下了缺陷美的遗憾。 车型五：长安铃木雨燕　　 车型价格：5.98～9.88万元  雨燕的车身尺寸不是很大，圆润的形象非常可爱，对于年轻白领男女都比较适合，男性用户可以用一些包围或者车身改进套装来增强其用车个性，而女孩子则可以通过丰富的车身色彩选择以及车内可爱挂饰和精心布置突出其时尚可爱。  精致的内饰，实用的动力以及电动方向助力让代步成为一种惬意和舒适。硬朗悬挂和稳健底盘，加上短小精悍的车身，令得雨燕在拥堵上下班更为灵活轻松。任何事物都无法完美，我们也发现了雨燕几处让人后悔的不足。　　

　　 后悔调查：

　　 后悔情形一：底盘太低，前保险杠容易受损　
 买车就是要增加我们的活动半径，所以车辆通过性也是值得关注的。雨燕前保险杠尺寸较大，离地间距非常小。只要稍有路面不平整就可能因为刮蹭导致前保险杠受损。对于那些自驾游或路况不太好地区而言，雨燕这种的确有些让人难以忍受。　　 　　 后悔情形二：某些车型装配工艺存在问题 　买了雨燕超值版一个月来，受尽雨燕的折磨；先是后门异响，4S帮扭了下后面的螺丝，说是装配问题。后面是发动机护板共振发出及其难听的声音。再后来是左边仪表盘异响。异响没解决，驾驶室的门极其难关，我真怀疑门有东西卡着一样。倒档、2档难挂，总能不经意听到卡的一声，轮胎质量真是不好，小小的玻璃感觉都能扎到轮胎里面去。启动时不是一般的肉，感觉转速上去了，但车子像没发现似的。雨燕啊，想说爱你还真不容易啊   车型六：东风日产骊威　　 车型价格：8.58～12.98万元　
得益于类似MPV造型的车身设计以及2600mm超长轴距，骊威在同级别车型中的空间表现已属不错，身高为1.76米的乘客调整到合适的驾驶位置，头部和腿部都没有丝毫的压抑，尤其是出色的头部空间更是在小型车中出类拔萃，而且2010款车型升级后的真皮座椅非常舒服，乘坐舒适也是日产家族的一贯特色。  骊威采用的是排量为1.6升的直列4缸发动机，最大功率为77kw，最大扭矩为150N.m，带动这款重量为1.1顿的车型满足一般需求是够用了，可以搭配5速手动或者4速自动变速箱。除开小车大空间和充沛动力之外，骊威也有一些让人不得不说的后悔之处。　　

　　 后悔调查：　　

　　 后悔情形一：没有后防撞梁 骊威这个车子绝大部分都不错，尤其喜欢他的节油和外观！但是观察了很久发现骊威有一个巨大的缺点，没有后防撞梁，又加上亲眼目睹前段时间我们这骊威出的一个追尾交通事故，发现骊威车的后半部分抗撞击能力真的很差，甚至可以说很脆弱，当时骊威停在路边，被辆右侧超车的捷达追尾（车速估计50以上）后半部分直接溃缩吸能到了后排座位，补充一句还好后座没坐人，要是坐了没系安全带我估计他要从前挡风飞出去。　 　　 后悔情形二：车有点高，不太稳定 骊威驾驶风格整体比较轻快，油门灵敏，但车身较高，支撑力不足，高速过弯侧倾较大。对于侧倾大也是没有办法，因为骊威车身较高，我们只好弯道注意控制速度。可高速上，骊威超过110公里速度之后，低配版本175轮胎抓地表现很差，车身也比较发飘，被别的车辆超车或自身超大车时，特别容易受到横风影响，感觉摇晃起来不是特安全。