楼船战与亡
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楼船战与亡
www.dili360.com 2010-08-03 13:57 《中华遗产》2010年8月 撰文/樊良树 供图/叶锦添工作室 手机看杂志人类有不少杰作,都因战争产生,并在战争中发展完善,楼船亦如此。对楼船而言,它的出场是那样声势浩大,公元3-6世纪,它频频出现在历史舞台上。然而,世界上没有不朽的船。楼船最终退出历史舞台,并且悄无声息。
绘画/陆兴龙
楼船,究竟是何方神圣?
汉习楼船播盛名
“汉习楼船,唐标铁柱,宋挥玉斧,元跨革囊。”这是昆明大观楼上“天下第一长联”中的四句。汉朝,是楼船的辉煌时代,“汉习楼船”的典故就来自
秦汉时期,人们把生活在西南地区洱海一带的游牧民族称做“昆明族”。“昆明族”伴水而居,善于水上生活和行军作战。
西汉时期,为了打败匈奴,汉武帝派张骞出使西域,联合大月氏等国共同夹击匈奴。公元前122年,张骞历尽艰险回到首都长安,向汉武帝报告西域情况时说,他在大夏国(今天的阿富汗)见到过
根据张骞的建议,汉武帝派遣使臣去往西南寻求通往身毒之路,在大理洱海附近,道路被擅长水战的昆明族所阻,汉军未能打通前往身毒的通道。汉军回师后,为了使将士习惯于水战,汉武帝在长安西南按照洱海的形状开凿了一个周围四十里的人工湖,并将此湖称之为“昆明池”。汉军在昆明池中日夜操练
公元前109年,汉武帝派将军
今日昆明池遗址,位于距西安市西南15公里的长安区斗门镇一带,只留一片低洼地而已。遥想当年,唐开元年间,昆明池烟波浩渺,是京城长安著名的游览胜地。到晚唐时,昆明池基本干涸,不复通航。然而,即便是在有航运之利的西汉,汉武帝的楼船最多也就能开到黄河,无论如何也到不了昆明。但楼船之名却因汉武帝和昆明池而远播天下。
水中混战 这是一幅三国时期水战想象图,画面中的场景发生在赤壁大战之前。图中体积最大者是楼船,帅旗上一个大大的“蔡”字说明了它的身份,这应该是曹军司马
查阅史料得知:楼船,是中国古代水军的一种战船,因为在船上起楼,故得名。从外形看,楼船方形船首,两边多设划桨。甲板上一般有三层建筑,每层四周都设置半人高的女墙,在第一层周围又用木板围成战格,女墙与战格上均开有若干箭孔、矛穴,即可远攻,又可近防。另外还备有石、铁刺等防御武器。船上空间很大,甲板上能够行车走马。楼船高大巍峨,且攻防皆宜,是一座真正的水上堡垒。由于楼船身高体大,具威慑力,一般用作指挥船,其上多竖旌旗,以壮声威。
春秋时期,楼船已经出现,公元前522年,楚国大夫
楼船属于内陆战船,其用武之地不是大海,而是江河湖泊。虽说汉习楼船,但在汉武帝之后300多年的大一统时代,楼船却鲜有出现。直到三国鼎立,长江作为战略天堑的地位再次凸显,楼船才再次书写了辉煌。
……
无敌楼船终消亡
若以载人数量多少来看,东吴造过史上最大的楼船,孙权的“飞云”共有5层,船上可载士兵3000人。
对于战船而言,“大”不是攻击力,而是威慑力,即便是今日之航空母舰,大到了绝对令古人无法想像的地步,它也只不过是一个海上作战基地而已。
……
楼船越大,缺陷越明显,之后的楼船,逐渐不再盲目追求体积和载员数量,而是在装备上更进一步。隋朝时,大将杨素和前辈王一样在蜀地营造战船,隋朝最大的主力战船—五牙战船就在那里制造。船上有五层楼,高百余尺,可容战士800人。左右前后共设置6台拍竿,高50尺。这拍竿相当于陆军的投石车,装上了拍竿的楼船如虎添翼,攻击力和攻击范围大大增加。公元588年,隋军50余万人水陆并进,大举攻陈。杨素统领的长江上游水军,自永安发船,出三峡,顺江而下,船多势大,锐不可挡,在延州(今湖北江陵西)与陈军展开决战。隋军以四艘五牙战舰冲击敌阵,先后用拍竿击沉十余艘敌船,俘敌2000余人,陈军闻风丧胆。不久,隋灭掉偏安江南的陈王朝,统一了中国。
此后楼船再无大的发展,因为作为武器,楼船太高太大的先天劣势无法逆转,所以隋朝之后,楼船仍然装备水军,“然施之水军,不可以不设,足张形势也”,《武经总要》一语道破玄机。此时的楼船简直成了一种“摆设船”了。隋炀帝杨广更把楼船从军用改成民用,他在运河上龙舟游乐,开发了楼船的娱乐功能。自此以后,楼船就和歌舞宴游联系在一起,从唐人“青蛾皓齿在楼船,横笛短箫悲远天”,到明代“桨声灯影连十里,歌女花船戏浊波”,楼船都是一副香艳形象。
隋唐时期,中国的政治重心,重新复归于关中一带。对关中的角逐,要靠战马才能完成。因此,无论是唐军的马,还是
楼船之战,经典战役都在长江。大一统的元明清,长江不再是军事斗争前沿,而是一条内河。中国大的征伐,大都不再从东到西,而是由北向南。楼船渐渐失去用武之地。此外,长江流域虽然也不乏著名水战,如朱元璋大破陈友谅的鄱阳湖之战,但利用长江之势顺流而下、长途奔袭的战役却几乎绝迹。
倒是晚清,
但这次在长江上游弋的清军舰船,有的已经是烧煤的小火轮了。曾国藩等人清楚,蒸汽时代、钢铁时代呼啸东至。造钢铁巨舰,刻不容缓!平定太平天国之后,为了防备从海上进犯的外敌,曾国藩、李鸿章、左宗棠等人发起了洋务运动,在汉阳、安庆、南京、上海、马尾等地建造枪炮舰船。中国舰船的制造重心,不再像“楼船时代”那样安营扎寨于长江、汉江的上游,而是逐渐偏向东南。由大江,到大海,由木制楼船到钢铁战舰,一个消亡,一个降临。(选自《中华遗产》2010年第8期 撰文/樊良树 供图/叶锦添工作室)