神马文学网中国重型燃气轮机获突破 可作为航母动力（图）
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/06/09 02:28:48
文章提供 于 2009-4-7 8:8:19 (北京时间: 2009-4-7 20:8:19) 阅读时出现乱码？解决办法
3月20日，中国国防部部长梁光烈表示，中国不能永远没有航母。军事专家李杰分析说，建造航母必然是循序渐进的，动力方面应先从常规动力开始。我国自主研究的第一台重型燃气轮机——R0110重型燃气轮机取得突破性进展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
3月20日，中国国防部部长梁光烈表示，中国不能永远没有航母。本报与人民网联合调查显示，4000余人中98%的人认为现在建造正当其时。
保卫海疆不能无航母
中国需要航母吗？从地缘政治角度看，中国拥有18000多公里的海岸线，领海面积473万平方公里，大量海域和岛屿因存在“争议”而被“霸占”。这一片海域，不仅是中国的贸易运输线、能源供应线，更是未来中国发展的新边疆。从海权战略角度看，掌握制海权，航母是最有效的手段。
任何一个主权国家，都有权根据自己的需要决定是否建造航母。中国是一个海洋大国，无论是现实的还是潜在的安全需求，都要求中国应拥有自己的航母。经过改革开放30多年的快速发展，我国综合国力大大提高，已经具备了建造航母的经济和技术实力。3月20日，中国国防部部长梁光烈在北京会见到访的日本防卫相滨田靖一时表示，大国中没有航母的只有中国，中国不能永远没有航母。其实，这不是中国军方第一次暗示要拥有航母战斗群。早在去年底，国防部新闻发言人黄雪平大校在介绍海军赴亚丁湾护航时表示，“航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求。中国政府将会综合各方面的因素，认真研究考虑有关建造航母的问题”。
梁光烈的表态是中国军方高层首次公开地正式作出声明，他表示，中国拥有广阔的海洋领土，守卫责任重大；中国海军实力较弱需要发展，强调了拥有航母的必要性。值得一提的是，滨田对此并未表达日方的担忧。这表明，国际社会已准备接受中国未来拥有航母的可能。有分析人士指出，无论是外部环境还是内部条件，中国造航母的时机已经来临，而且是恰到好处。特别是面对当前尚未见底的金融危机，亦可成为中国建造航母的契机。一方面，可有效拉动内需扩大就业，另一方面也可帮助中国在未来全球战略的变局中，担负越来越多的责任。
中国重型燃气轮机获突破 可作中型航母主动力
航母有常规动力，即柴油动力和核动力。其中核动力可以持续航行十几万海里，周游全球。每个航母战斗机可以有效控制400—500海里半径的海域。目前世界上绝大多数航母为常规动力，仅仅有12艘为核动力，也仅有美国和法国掌握核动力航母技术，前者的11艘航母全部为核动力。中国虽然早就自己研发核武器，也拥有核动力潜艇，不过综合各方面考虑首艘航母依然是采用常规动力，而不会上来就采用核动力。
军事专家李杰分析说，建造航母必然是循序渐进的，动力方面应先从常规动力开始，将来技术或者经济条件合适了，逐渐过渡到核动力上来，中国航母不可能一步到位，常规动力是中国首艘航母的必然选择。来自人民网的网友引述《现代兵器》报道，我国自主研究的第一台重型燃气轮机——R0110重型燃气轮机设计与研制项目已经取得突破性进展。R0110预期输出功率114500千瓦，热效率36%，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
R0110重型燃气轮机
现在世界上只有法国和美国掌握了核动力航母技术，图为法国"戴高乐"号核动力航母。
来源: 北京晨报
3月20日，中国国防部部长梁光烈表示，中国不能永远没有航母。军事专家李杰分析说，建造航母必然是循序渐进的，动力方面应先从常规动力开始。我国自主研究的第一台重型燃气轮机——R0110重型燃气轮机取得突破性进展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
3月20日，中国国防部部长梁光烈表示，中国不能永远没有航母。本报与人民网联合调查显示，4000余人中98%的人认为现在建造正当其时。
保卫海疆不能无航母
中国需要航母吗？从地缘政治角度看，中国拥有18000多公里的海岸线，领海面积473万平方公里，大量海域和岛屿因存在“争议”而被“霸占”。这一片海域，不仅是中国的贸易运输线、能源供应线，更是未来中国发展的新边疆。从海权战略角度看，掌握制海权，航母是最有效的手段。
任何一个主权国家，都有权根据自己的需要决定是否建造航母。中国是一个海洋大国，无论是现实的还是潜在的安全需求，都要求中国应拥有自己的航母。经过改革开放30多年的快速发展，我国综合国力大大提高，已经具备了建造航母的经济和技术实力。3月20日，中国国防部部长梁光烈在北京会见到访的日本防卫相滨田靖一时表示，大国中没有航母的只有中国，中国不能永远没有航母。其实，这不是中国军方第一次暗示要拥有航母战斗群。早在去年底，国防部新闻发言人黄雪平大校在介绍海军赴亚丁湾护航时表示，“航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求。中国政府将会综合各方面的因素，认真研究考虑有关建造航母的问题”。
梁光烈的表态是中国军方高层首次公开地正式作出声明，他表示，中国拥有广阔的海洋领土，守卫责任重大；中国海军实力较弱需要发展，强调了拥有航母的必要性。值得一提的是，滨田对此并未表达日方的担忧。这表明，国际社会已准备接受中国未来拥有航母的可能。有分析人士指出，无论是外部环境还是内部条件，中国造航母的时机已经来临，而且是恰到好处。特别是面对当前尚未见底的金融危机，亦可成为中国建造航母的契机。一方面，可有效拉动内需扩大就业，另一方面也可帮助中国在未来全球战略的变局中，担负越来越多的责任。
中国重型燃气轮机获突破 可作中型航母主动力
航母有常规动力，即柴油动力和核动力。其中核动力可以持续航行十几万海里，周游全球。每个航母战斗机可以有效控制400—500海里半径的海域。目前世界上绝大多数航母为常规动力，仅仅有12艘为核动力，也仅有美国和法国掌握核动力航母技术，前者的11艘航母全部为核动力。中国虽然早就自己研发核武器，也拥有核动力潜艇，不过综合各方面考虑首艘航母依然是采用常规动力，而不会上来就采用核动力。
军事专家李杰分析说，建造航母必然是循序渐进的，动力方面应先从常规动力开始，将来技术或者经济条件合适了，逐渐过渡到核动力上来，中国航母不可能一步到位，常规动力是中国首艘航母的必然选择。来自人民网的网友引述《现代兵器》报道，我国自主研究的第一台重型燃气轮机——R0110重型燃气轮机设计与研制项目已经取得突破性进展。R0110预期输出功率114500千瓦，热效率36%，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
R0110重型燃气轮机
现在世界上只有法国和美国掌握了核动力航母技术，图为法国"戴高乐"号核动力航母。
来源: 北京晨报
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