神马文学网第一节 马路上的革命(7) - 第二章 低碳城市与低碳乡村
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/06/08 13:15:48
第一节 马路上的革命(7)
美国加利福尼亚州Santa－Monica市政府和爱迪生科技公司日前在美国能源局的协助下在Santa Monica小镇一个小区活动中心附近修建了一座极具未来感的太阳能充电站。该充电站服务的车辆全都是TOYOTARAV4电动车，共计39辆。而电动车所需补给的电力，来自于免费的天然资源——太阳能。充电站所产生过剩的电力，绝不会随便浪费，而是供应给位于充电站旁的小区活动中心，该中心每个月的水电费因此大幅减低。据消息称，这个充电站每年可生产44400千瓦时的电力。此外，美国旧金山市的电动汽车充电站日前也投入使用，市长纽瑟姆重申了旧金山要成为美国电动汽车首都的目标。
中国的电动汽车呼声日益高涨。中国将在北京、上海等13个城市公共交通领域普及新能源汽车。中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示，要普及电动车，首先，要克服充电时间过长的问题，从目前来看比亚迪E6在这方面做得比较出色，快速充电只用15分钟左右可充满电池80%。其次，还需要建立一系列基础设施。例如在加油站建设给电动汽车充电的电桩，居民小区停车场、公共停车场都要有这样的设施。
目前，国家电网公司已经发文，明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。据国家电网公司营销部的一位负责人披露，由国家电网筹建的首批“示范”电动汽车充电站，服务对象不仅仅是纯电动公交车，还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。此外，国家电网在充电基础设施方面已加快脚步，在郑州和武汉等地已有少数充电站投入使用。
3MIT新型电池技术突破：充得更快、跑得更远
一直以来，在能量存储方面存在一个矛盾：在材料中存储能量的“多少”和存储的“速度”呈反比。对此，麻省理工学院（MIT）实现了技术突破——一种新的电池材料能够让电池充满电的速度比目前笔记本锂电池的充电速度快100倍，让一块手机大小的电池在10秒钟内充满。采用油电的混合汽车虽然需要更大的电池，但是完成充电也仅需数分钟，并且电力和正常的充电效果一样。
“这项能够在几秒钟而非几小时内充满电和放电的技术，有可能开启一个全新的技术应用，并引起人们生活方式的改变。”专家们对这项技术前途非常乐观，由于只需要在原材料锂的基础上进行改进，他们预计这款电池能够在两至三年内就进入市场。届时这项技术不仅可以用在手机、笔记本电脑、iPod、数码摄像机和照相机上，也将大大缩短电动汽车的充电时间，能够与传统汽车的加油时间不相上下，进而扫除绿色环保汽车面临的其中一个最大障碍。
新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，而动力电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。
MIT新技术通过对现有的原材料锂进行优化改进，与其他电池材料有所不同的是，MIT研究的这种新材料不会随着重复充电和放电老化，充放电时间不再是以小时计算，而是以秒而论了，而且这种充电速度更快的电池可连续使用2年或者3年。更重要的是，这项新发明将孕育新一代电动汽车。相对于现有的充电时间需要大约8小时的电池而言，体积更大的电动汽车电池只需5分钟便可完成充电。这样一来，电动汽车用户便可放心大胆地进行远距离行驶，而不必担心电量问题，只要能找到服务站，便可在短短几分钟内为汽车充满电，就像驾驶汽油或柴油汽车一样。