神马文学网两厢卡罗拉呼之欲出 两厢A级车再起风云
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/07/07 11:44:15
由于2009年丰田已经从卡罗拉的定价上吸取到教训，所以两厢卡罗拉的价格或许会有意外表现。汽车团购价格更低。同平台的三厢卡罗拉起步价为12.78万元，两厢版的Auris在价格上当然不能高于这个水准还有凯美瑞，悦动和速腾。
目前工信部第207期新汽车目录推出后，一汽丰田编号为TV7164的车型引起了人们的极大兴趣。北京车展展出对于这款车，现在流传的说法有三个版本，一个是改款花冠，二是两厢卡罗拉，三是丰田的一款MPV，名字为WISH。不过，二手车改款车型大多沿用原来的编号，即使老花冠要改款，也没必要重新编个号；而WISH国外的排量是1.8L和2.0L，TV7164的排量是1.6L，所以大家普遍认为这款车极有可能就是两厢卡罗拉。
两厢卡罗拉原本预计要在2009年投放国内市场，但丰田错失2009年中国车市井喷时机，领导班子紧急调整中国战略，原本计划国产的两厢卡罗拉也被搁置，到2010年初丰田又遭遇了史上最大召回事件，自己处于舆论漩涡，消费者品牌信赖度降低，士气大跌，两厢卡罗拉的国产因此提上日程。由于同类别的车型基本都是两三厢并肩作战，所以卡罗拉两厢的推出也显得迫在眉睫。再加上丰田着实希望一款实力车型来振奋一下士气，而丰田WISH或者改款卡罗拉根本起不了这个作用。
两厢卡罗拉的本名叫Auris，按照海外版本看，Auris的车身尺寸与卡罗拉接近，两车轴距同为2600mm，只是由于掀背车的造型设计，Auris的整体尺寸稍短一些。两厢卡罗拉Auris车长4220mm，相比国产的大部分两厢车显得有些短了，这是Auris的劣势。
Auris的外形设计与雅力士比较像，其实Auris看起来就是大一号的雅力士。这款两厢紧凑型车在车头大灯、进气格栅、侧面轮廓等部位的设计风格上，与雅力士非常接近。不过鉴于雅力士在国内的差劲表现，丰田Auris可能并不愿意跟雅力士攀上关系，所以国产后丰田也许会给它定一个与雅力士大相径庭的名字。
在发动机的配置上，国产后Auris将会配置卡罗拉的1.6L、1.8L两款双VVTI发动机。在变速箱方面，海外版配置了CVT变速箱，国产后有可能也是采用与卡罗拉一样的四速自动变速箱。
价格方面，由于2009年丰田已经从卡罗拉的定价上吸取到教训，所以两厢卡罗拉的价格或许会有意外表现。同平台的三厢卡罗拉起步价为12.78万元，两厢版的Auris在价格上当然不能高于这个水准。参照主要竞争对手日产骐达10.68万元的官方售价，以及国内1.6L两厢车市场的竞争情况，Auris 1.6L车型的价格门槛必须要降到11.68万元左右，即使是这样，也不一定能为国内消费者接受，毕竟骐达的终端售价已经下探到10万元，两厢卡罗拉想要通过短期积聚人气，定一个足够的低价是必须的。
目前工信部第207期新汽车目录推出后，一汽丰田编号为TV7164的车型引起了人们的极大兴趣。北京车展展出对于这款车，现在流传的说法有三个版本，一个是改款花冠，二是两厢卡罗拉，三是丰田的一款MPV，名字为WISH。不过，二手车改款车型大多沿用原来的编号，即使老花冠要改款，也没必要重新编个号；而WISH国外的排量是1.8L和2.0L，TV7164的排量是1.6L，所以大家普遍认为这款车极有可能就是两厢卡罗拉。
两厢卡罗拉原本预计要在2009年投放国内市场，但丰田错失2009年中国车市井喷时机，领导班子紧急调整中国战略，原本计划国产的两厢卡罗拉也被搁置，到2010年初丰田又遭遇了史上最大召回事件，自己处于舆论漩涡，消费者品牌信赖度降低，士气大跌，两厢卡罗拉的国产因此提上日程。由于同类别的车型基本都是两三厢并肩作战，所以卡罗拉两厢的推出也显得迫在眉睫。再加上丰田着实希望一款实力车型来振奋一下士气，而丰田WISH或者改款卡罗拉根本起不了这个作用。
两厢卡罗拉的本名叫Auris，按照海外版本看，Auris的车身尺寸与卡罗拉接近，两车轴距同为2600mm，只是由于掀背车的造型设计，Auris的整体尺寸稍短一些。两厢卡罗拉Auris车长4220mm，相比国产的大部分两厢车显得有些短了，这是Auris的劣势。
Auris的外形设计与雅力士比较像，其实Auris看起来就是大一号的雅力士。这款两厢紧凑型车在车头大灯、进气格栅、侧面轮廓等部位的设计风格上，与雅力士非常接近。不过鉴于雅力士在国内的差劲表现，丰田Auris可能并不愿意跟雅力士攀上关系，所以国产后丰田也许会给它定一个与雅力士大相径庭的名字。
在发动机的配置上，国产后Auris将会配置卡罗拉的1.6L、1.8L两款双VVTI发动机。在变速箱方面，海外版配置了CVT变速箱，国产后有可能也是采用与卡罗拉一样的四速自动变速箱。
价格方面，由于2009年丰田已经从卡罗拉的定价上吸取到教训，所以两厢卡罗拉的价格或许会有意外表现。同平台的三厢卡罗拉起步价为12.78万元，两厢版的Auris在价格上当然不能高于这个水准。参照主要竞争对手日产骐达10.68万元的官方售价，以及国内1.6L两厢车市场的竞争情况，Auris 1.6L车型的价格门槛必须要降到11.68万元左右，即使是这样，也不一定能为国内消费者接受，毕竟骐达的终端售价已经下探到10万元，两厢卡罗拉想要通过短期积聚人气，定一个足够的低价是必须的。
两厢卡罗拉呼之欲出 两厢A级车再起风云
啥叫两厢半车？
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