神马文学网新车改装推荐之高尔夫GTI 仍需强身健体
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/10/04 16:31:30
作为量产车型，GTI仍有着很多的不足之处，想要改变这一现状，最便捷的方式就是有针对性的汽车改装升级。如果你希望拥有一辆安全性更高、性能更优越、更具个性的GTI的话，不妨参考一下本文所提及的内容。
国产高尔夫GTI终于在北京车展上市了，23.58万的售价在同级别大众车型中也不算很便宜。汽车团购更加实惠。GTI作为性能版车型拥有不错的动力及性能表现，但作为量产车型，GTI仍有着很多的不足之处，想要改变这一现状，最便捷的方式就是有针对性的改装升级。如果你希望拥有一辆安全性更高、性能更优越、更具个性的GTI的话，不妨参考一下本文所提及二手车的内容。
外观升级推荐
前杠：大众高尔夫GTI的前杠整体设计过于中庸，两侧雾灯周边的格栅为装饰设计，考虑到GTI为涡轮增压车型，这样的设计难以配合中部格栅提供更大的撞风面积以帮助引擎散热。比起大众CC以及新宝来和207两厢我们推荐在保留驻车探头及大灯喷淋器的前提下，换装进气格栅面积更大、下部带有扰流前下巴的改装套件，以便帮助引擎散热并提供较佳的风阻表现。
升级优势：避免引擎工作温度过高，降低车头风阻减少乱流产生。
引擎盖：GTI作为一款性能版车型，前置前驱的设计必然会影响到车身前后重量的平衡，车头重量过大往往会产生转向不足的情况，所以将引擎盖升级为更轻材质打造的部品很有必要。我们推荐换装碳纤维或树脂打造的引擎盖产品，可以大大的减轻车头重量，提高转向灵活性及准确性。
升级优势：减少车头过重带来的转向不足情况，降低整车重量，减少油耗。
除上述两部分之外，GTI的外观细节基本上不需要太多的变化，经典的中网设计以及轮毂样式都是车迷难以割舍的部分，而原厂提供的扰流侧裙、车顶压翼以及带扰流槽的尾杠，都是不必改装的部分。
内部升级推荐
各类功能仪表：原装GTI在车内仅仅提供了各种警示灯，一旦亮起就表明对应的功能已经出现异常，需要检测或维修。而这类情况也经常出现在高性能车型之上，主要因驾驶者过于追求性能表现所致。为了有效避免这类问题的产生，最好在不妨碍行驶视野的地方添加水温、油温、涡轮压力值、电压及胎压等系统的显示仪表，以便通过显示的数据更早发现车辆的异常，避免最终故障和事故的发生。高尔夫GTI的内饰整体做工还是非常考究的，小直径的方向盘、地抬式的油门踏板以及支撑效果上佳的运动型座椅等等，都是高性能车型不可或缺的元素。
性能升级推荐
引擎进气系统：GTI采用的2.0升TSI（涡轮增压缸内直喷技术）引擎，仅仅配置了工程塑料打造的进气管路，管路延伸性也较短，对于引擎进气温度的影响较大。这里我们建议换装隔热性能更佳的碳纤维材质打造进气管道和集气箱，以便降低引擎及涡轮散发的热量对进气的影响。
升级优势：配合前文提及的前杠大面积进气格栅，为引擎提供更凉爽的空气，避免引擎及涡轮工作温度过高。
引擎散热系统：仍旧围绕GTI的引擎周边进行改装，废气涡轮在工作时会产生极高的热量，这部分热量将与引擎内部燃烧产生的热量一同交由机油、水循环降温系统来处理，负担极重。在这里我们建议通过添加机油散热器来缓解引擎的热量压力，一副高品质的机油散热器，将有效的增级机油循环的散热效果，若添加于改装后的前杠两侧进气格栅处，效果将事半功倍。
升级优势：有效提升机油循环的降温效果，且不影响原车的水循环散热，为引擎及涡轮进一步提升工作效率提供支持。
制动系统：国产高尔夫GTI的制动系统是全车唯一与高性能无关的部分。虽然在制动卡钳外部喷上了红漆，但单活塞的配置以及与民用版高尔夫6无异的制动盘都不算强悍。这部分是高尔夫GTI改装的重点，应全面换装摩擦面积更大的制动盘片，并配上对向多活塞卡钳才能保证最佳的制动效果，尤其是作为驱动轮的前轮部分。当然，四个车轮的刹车油管也应改装为不受温度影响的金属油管，才能更好的提升GTI的刹车安全系数。
其他的个性需要就是因人而异了，诸如为外后视镜换装碳纤维外壳、换装碳纤维材质的车尾压翼等等也都是比较不错的选择。在拥有了GTI的动力性能和家族传统之后，不妨通过考虑一下上述的改装建议，激发出GTI车型的深厚潜力。
国产高尔夫GTI终于在北京车展上市了，23.58万的售价在同级别大众车型中也不算很便宜。汽车团购更加实惠。GTI作为性能版车型拥有不错的动力及性能表现，但作为量产车型，GTI仍有着很多的不足之处，想要改变这一现状，最便捷的方式就是有针对性的改装升级。如果你希望拥有一辆安全性更高、性能更优越、更具个性的GTI的话，不妨参考一下本文所提及二手车的内容。
外观升级推荐
前杠：大众高尔夫GTI的前杠整体设计过于中庸，两侧雾灯周边的格栅为装饰设计，考虑到GTI为涡轮增压车型，这样的设计难以配合中部格栅提供更大的撞风面积以帮助引擎散热。比起大众CC以及新宝来和207两厢我们推荐在保留驻车探头及大灯喷淋器的前提下，换装进气格栅面积更大、下部带有扰流前下巴的改装套件，以便帮助引擎散热并提供较佳的风阻表现。
升级优势：避免引擎工作温度过高，降低车头风阻减少乱流产生。
引擎盖：GTI作为一款性能版车型，前置前驱的设计必然会影响到车身前后重量的平衡，车头重量过大往往会产生转向不足的情况，所以将引擎盖升级为更轻材质打造的部品很有必要。我们推荐换装碳纤维或树脂打造的引擎盖产品，可以大大的减轻车头重量，提高转向灵活性及准确性。
升级优势：减少车头过重带来的转向不足情况，降低整车重量，减少油耗。
除上述两部分之外，GTI的外观细节基本上不需要太多的变化，经典的中网设计以及轮毂样式都是车迷难以割舍的部分，而原厂提供的扰流侧裙、车顶压翼以及带扰流槽的尾杠，都是不必改装的部分。
内部升级推荐
各类功能仪表：原装GTI在车内仅仅提供了各种警示灯，一旦亮起就表明对应的功能已经出现异常，需要检测或维修。而这类情况也经常出现在高性能车型之上，主要因驾驶者过于追求性能表现所致。为了有效避免这类问题的产生，最好在不妨碍行驶视野的地方添加水温、油温、涡轮压力值、电压及胎压等系统的显示仪表，以便通过显示的数据更早发现车辆的异常，避免最终故障和事故的发生。高尔夫GTI的内饰整体做工还是非常考究的，小直径的方向盘、地抬式的油门踏板以及支撑效果上佳的运动型座椅等等，都是高性能车型不可或缺的元素。
性能升级推荐
引擎进气系统：GTI采用的2.0升TSI（涡轮增压缸内直喷技术）引擎，仅仅配置了工程塑料打造的进气管路，管路延伸性也较短，对于引擎进气温度的影响较大。这里我们建议换装隔热性能更佳的碳纤维材质打造进气管道和集气箱，以便降低引擎及涡轮散发的热量对进气的影响。
升级优势：配合前文提及的前杠大面积进气格栅，为引擎提供更凉爽的空气，避免引擎及涡轮工作温度过高。
引擎散热系统：仍旧围绕GTI的引擎周边进行改装，废气涡轮在工作时会产生极高的热量，这部分热量将与引擎内部燃烧产生的热量一同交由机油、水循环降温系统来处理，负担极重。在这里我们建议通过添加机油散热器来缓解引擎的热量压力，一副高品质的机油散热器，将有效的增级机油循环的散热效果，若添加于改装后的前杠两侧进气格栅处，效果将事半功倍。
升级优势：有效提升机油循环的降温效果，且不影响原车的水循环散热，为引擎及涡轮进一步提升工作效率提供支持。
制动系统：国产高尔夫GTI的制动系统是全车唯一与高性能无关的部分。虽然在制动卡钳外部喷上了红漆，但单活塞的配置以及与民用版高尔夫6无异的制动盘都不算强悍。这部分是高尔夫GTI改装的重点，应全面换装摩擦面积更大的制动盘片，并配上对向多活塞卡钳才能保证最佳的制动效果，尤其是作为驱动轮的前轮部分。当然，四个车轮的刹车油管也应改装为不受温度影响的金属油管，才能更好的提升GTI的刹车安全系数。
其他的个性需要就是因人而异了，诸如为外后视镜换装碳纤维外壳、换装碳纤维材质的车尾压翼等等也都是比较不错的选择。在拥有了GTI的动力性能和家族传统之后，不妨通过考虑一下上述的改装建议，激发出GTI车型的深厚潜力。
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