磁悬浮快十分钟代价有多大?
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/06/30 19:59:39
3月13日,铁道部总规划师表示,沪杭磁悬浮项目立项已获批复。3月17日浙江省发改委向媒体披露:沪杭磁悬浮项目目前尚无开工时间表。
但是,还是想问一下,仅仅为了提速10分钟值得吗?
作为这条“悬世”之路的直接“受益者”当该高兴了吧?
回答:否!
让我们看下面这组在上述报道稿中同时配发的一组数据吧:
现在坐动车是时速120公里,从杭州到上海需78分钟;
今年通车的高铁是时速350公里,从杭州到上海需38分钟;
将来磁悬浮时速493公里,从杭州到上海需28分钟。
快了吧?
快了!
但人们不知道,为什么为了提高10分钟而不惜耗费巨额民财、民力呢?
再来看一下今年3月13日杭州市区人们出行的报道:
昨天,从杭州市的虎跑路到市区要3个小时,从六和塔到杭州市城西的汽车西站,需要行驶5个多小时,而直线距离10分钟之内均可抵达(从已打通的隧道走);然而,本已打通的隧道却常常出现“通”而不“通”,每遇节假日更是几近瘫痪的状态!
我们畅想着:这些钱,如果都用来改善市区的道路(或市区公共交通),那上海和杭州两地的市民该是多么幸福呢?!
那样,可能才会真正地体验到什么是真正畅快的心情吧?!
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