神马文学网1.2秒，“领头雁”飞过天安门---驻沪航空兵某师组建三个空中梯队参加阅兵
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/09/28 21:44:52
空中第一梯队领队、空军航空兵某师师长顾维峰。新华社发 
多机编队的领队梯队飞过天安门广场上空。 新华社发 国庆阅兵式上，当第一个空中梯队———1架空警2000预警机与8架护卫机出现在蔚蓝色的天空时，8道绚丽的彩烟瞬时吸引了所有的目光。紧跟其后，预警机、轰炸机、歼击机共12个梯队151架飞机依次飞过天安门上空，飞机的呼啸声和人群的欢呼声交织在一起，响彻大地。国庆盛典结束后，记者连线驾驶空警2000预警机的“领头雁”———驻沪空军航空兵某师师长顾维峰，向他表示祝贺。
“圆满成功，不辱使命。”电话那头，传来沉稳洪亮、中气十足的声音。顾维峰说，作为一名老飞行员，能驾驶我国自主研制的信息化特种机第一个飞过天安门，感到无比自豪。
11时11分36秒，米秒不差，空警2000预警机通过受阅基准点。
记者问起能否在高空看到庆典盛况，顾维峰大笑，说“什么都没看到”。他解释，领队机飞过天安门的时间只有1.2秒，对空中梯队的要求是通过天安门时误差“零米零秒”。“我们飞过天安门的高度是450米，时速是每小时450公里。要想在这么快的速度下保持精准，必须做到一丝不苟、精神高度集中。“这也是部队铁的纪律，必须执行。”至于庆典盛况，“只能回去看电视了”。
据介绍，预警机好比一个“空中指挥所”，能通过远程警戒雷达搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务。空警2000预警机是在IL-76运输机平台上改装的，战时需要战斗机的护航。此次阅兵编队是一个超常规的编队，更侧重于观赏性。
空警2000预警机其他机组人员说，他们机组由8人组成，机长负责整个飞机的空中安全，副驾驶控制飞行，通信员是负责短波、超短波的空中联络，空中机械师负责空中机务维护，大家各司其职。机长顾维峰是空军特级飞行员，安全飞行时间6000多小时，大家都很信赖他。
“本来，飞行表演最担心的是天气。”顾维峰觉得，本来就是好中选优，再加上严格训练，大家的飞行技术都已经没有问题，但不能不考虑恶劣天气等各种情况，做好各种预案。“如果不立足复杂气象甚至超气象条件参阅，训练不到位，飞不出国产预警机的最佳性能，对谁都交代不过去。”幸好，阅兵当天能见度在10公里以上，气压、风力等都有利于飞行。
为了充分应对各种可能发生的情况，该部队在训练当中曾多次模拟复杂严峻的气候条件飞行。能见度较差时，只要具备机场开放条件，即使空中梯队指挥部不组织合练，他们也按正式受阅方式和标准，组织本场训练，锤炼复杂气象条件参阅硬功。空中通信员说，他们曾连续3个场次在能见度不到1公里、云底高不足100米的气象条件下进行飞行训练。
这次阅兵，驻沪航空兵某师共出动3种机型，与兄弟部队混编成3个空中梯队，除了师长顾维峰机组驾驶空警2000预警机，第二梯队梯队长、所属某团副参谋长张晓东，第九梯队梯队长、所属某搜救团团长李春辉都是本梯队的领队。而两型预警机梯队本场指挥员张广建、某直升机梯队指挥员于文则坐镇塔台，指挥协调飞机起降。
在华北某机场训练时，两名指挥员的任务是带领该师飞行指挥组避开民航高峰期，协调各其他参阅编队，见缝插针，合理组织训练。阅兵当天，指挥大权交给“空中梯队指挥部”，身在训练机场的他们仍没有放松，当听到“×××，正点通过”时，张广建和于文都长舒一口气，飞离天安门上空后，他俩重新接手预警机和某型直升机的指挥权，直到梯队安全着陆。
阅兵结束后，张、于二人通过工作人员转达了激动的心情。“参阅无主次，空地标兵同当”。他俩都是经验丰富的飞行员，虽然自己不能驾驶飞机飞过天安门，但是看到当年自己亲手带出的部队如今羽翼丰满，飞向祖国最神圣的地方接受全国人民的检阅，两人都倍感欣慰。