神马文学网一张车票2330元！这“贵族列车”是给谁坐的？(图)
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一张车票2330元！这“贵族列车”是给谁坐的？(图)
作者：话不在多 于 2010-12-29 08:31:21 发表
一张车票2330元！这“贵族列车”是给谁坐的？(图)
文／话不在多
2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室。据了解，成都铁路部门23日起已开始售票，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格。
事实上，由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工，每年春运期间，上海到成渝方向火车票，在加开多辆临客的基础上还是一票难求。现在上海到成渝方向加开速度快了很多的动车，相对便宜的软座仅有122个座位，剩下的都是贵得多的卧铺，这让不少人感到不可理解。对此，昨日有专家表示，如此需求与供给，存在严重不匹配。
（直接来源：东方网 位置：东方网 > 财经中心 > 正文 题目：上海至成都动卧最贵2330元 豪华列车引争议 2010年12月28日 08:19 来源:东方早报）http://finance.eastday.com/Business/m2/20101228/u1a5635074.html
据相关报道：2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室。据了解，成都铁路部门23日起已开始售票，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格。
2330元钱一张的车票？而这还是打了7折的价格？这是什么车票？这是什么列车？难道是豪华专列？要不，车票价格咋这么高？相同运输里程中，除了专车，这么高的车票价格还真是头一次听到！2330元的车票价格，相比于一些同里程的飞机票价，也许并不算太离谱；2330元的车票价格，相对于那些发达国家的贵族专列，也许并不贵！可是，在国内一些机票都在打折促销送实惠的当今，这里的车票价格为何却迎风而上？
首先让人怀疑的是，相关的运输企业是为了将要开通的线路在作宣传，在制定出如此惊爆人眼球的价格，在炒作在作秀！要不，据专家们分析都说，如此高的车票价格，消费者都不如选择其它的交通工具合算了！要不，这么高的价格低收入群体们怎能坐的起？
固然，既然最贵的车票卖到2330元，那么相应的服务和配套设施也应与之相对应。从相关的报道上我们可以看到，这些天价车票对应的包间里“配有小型会议室”“只有两个铺位，设有沙发，旁边有衣柜等设施”。这就怪了，如果列车上多了这样的包间，那么这列火车又能乘坐多少人？
回忆一下每年的春运期间，乘客们“一票难求”的窘况，想想那些春运列车上挤的两脚都不能沾地的农民工们，再考虑一下这么大的包间空间只坐两个人，相关的乘客是不是太奢侈？相关的运输公司是不是在瞎折腾？他们是不是在拿公共运输资源不当回事？是不是一个败家子的举动？
我们当前的国情是运输资源依旧有限，依旧难以满足人们的需求！在运输资源依旧稀缺的今天，这么高的票价，这么宽敞的包间，是不是在挤占我们有限的公共运输资源，是不是对运输资源的浪费？
2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。据了解，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格！面对天价的车票，话不在多，千言万语只能化作话一句：一张车票2330元！ “贵族列车”是给谁坐的？
话不在多2010-12-29
作者：话不在多 于 2010-12-29 08:31:21 发表
一张车票2330元！这“贵族列车”是给谁坐的？(图)
文／话不在多
2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室。据了解，成都铁路部门23日起已开始售票，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格。
事实上，由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工，每年春运期间，上海到成渝方向火车票，在加开多辆临客的基础上还是一票难求。现在上海到成渝方向加开速度快了很多的动车，相对便宜的软座仅有122个座位，剩下的都是贵得多的卧铺，这让不少人感到不可理解。对此，昨日有专家表示，如此需求与供给，存在严重不匹配。
（直接来源：东方网 位置：东方网 > 财经中心 > 正文 题目：上海至成都动卧最贵2330元 豪华列车引争议 2010年12月28日 08:19 来源:东方早报）http://finance.eastday.com/Business/m2/20101228/u1a5635074.html
据相关报道：2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室。据了解，成都铁路部门23日起已开始售票，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格。
2330元钱一张的车票？而这还是打了7折的价格？这是什么车票？这是什么列车？难道是豪华专列？要不，车票价格咋这么高？相同运输里程中，除了专车，这么高的车票价格还真是头一次听到！2330元的车票价格，相比于一些同里程的飞机票价，也许并不算太离谱；2330元的车票价格，相对于那些发达国家的贵族专列，也许并不贵！可是，在国内一些机票都在打折促销送实惠的当今，这里的车票价格为何却迎风而上？
首先让人怀疑的是，相关的运输企业是为了将要开通的线路在作宣传，在制定出如此惊爆人眼球的价格，在炒作在作秀！要不，据专家们分析都说，如此高的车票价格，消费者都不如选择其它的交通工具合算了！要不，这么高的价格低收入群体们怎能坐的起？
固然，既然最贵的车票卖到2330元，那么相应的服务和配套设施也应与之相对应。从相关的报道上我们可以看到，这些天价车票对应的包间里“配有小型会议室”“只有两个铺位，设有沙发，旁边有衣柜等设施”。这就怪了，如果列车上多了这样的包间，那么这列火车又能乘坐多少人？
回忆一下每年的春运期间，乘客们“一票难求”的窘况，想想那些春运列车上挤的两脚都不能沾地的农民工们，再考虑一下这么大的包间空间只坐两个人，相关的乘客是不是太奢侈？相关的运输公司是不是在瞎折腾？他们是不是在拿公共运输资源不当回事？是不是一个败家子的举动？
我们当前的国情是运输资源依旧有限，依旧难以满足人们的需求！在运输资源依旧稀缺的今天，这么高的票价，这么宽敞的包间，是不是在挤占我们有限的公共运输资源，是不是对运输资源的浪费？
2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。据了解，高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元，堪比五星级酒店房价，而这还是打了7折的价格！面对天价的车票，话不在多，千言万语只能化作话一句：一张车票2330元！ “贵族列车”是给谁坐的？
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