美日韩会谈的阴谋　中国会对黄海撞船事件强势出手？

中国渔船与韩国巡逻船相撞后沉没，红圈处是正在沉没的渔船。转自CHN强国网 www.chnqiang.com

我对以上这些来自南朝鲜单方的消息表示怀疑。南鲜国向来喜欢捏造、歪曲、无端生事和夸大悲情的性格，是众人皆知的。

首先的疑点，到底谁撞谁？南鲜的警备舰吃水3千吨而中国渔船仅63吨。一只63吨的小船主动去撞3千吨大船，这无异于以卵击石，鬼才相信。

转自CHN强国网 www.chnqiang.com

其次，事情的性质。南鲜的叫嚣是说中国渔民进入了它的海域非法捕鱼，对此部分中国网民竟然信以为真，认为中国理亏。日本《产均新闻》则在第一时间指出：“事发地点处在中韩两国的排他性经济水域（EEZ）相互重叠的海域，双方尚未划定水界。……那里的海域属于「黄海三大漁場之一」”。反中的日本媒体都这么说了，事件的性质还不清楚吗？它并非是中国渔民进入了南鲜的领海去非法捕捞，而是和“钓鱼岛撞船事件”毫无二致的一起领海纠纷。所不同的，日本人尚不敢打死中国渔民（捕了人又很快释放），而小小的南鲜国，竟敢在中国的EEZ内直接撞沉中国渔船并撞死了中国渔民！

我把这次事件叫做“中韩黄海撞船事件”，我认为这是一件比起钓鱼岛来只大不小的事件。事情的性质极为恶劣，不仅因为弄死了中国渔民，还在于时间上，小小的南鲜不知自己几斤几两，在这个万分紧张的时刻不仅挑衅朝鲜，还敢对着中国撒野胡来！CHN强国网 军事战略站 www.chnqiang.com

“中韩黄海撞船事件”将成为新的热点。首先肯定一个好处是，战争打不起来了，笼罩在朝鲜半岛上的战争阴霾已经在消散。这也是南朝鲜在这个时候搞这一出的本意，给自己找来一个转圜的台阶。

我认为中国政府強硬态度的可能性是较大的。同样作为领海纠纷和民间捕鱼的纠纷，“钓鱼岛撞船事件”已经展示了先例。中国政府通过对钓鱼岛事件的强势出手，已经向全世界宣示了立场。故而我相信，这次也是不可能对南朝鲜示软的。若对它示软，中国岂不是在自食其言？全世界必定怀疑中国宣示和维护自己领土领海的能力和信心，连朝鲜都不如啊？

如此一来，我国今后处理南海和钓鱼岛等等问题就必然要陷入很大的被动，同时也将助长南鲜在领海争端中的野心。不远的将来，全世界会不会被改口“东海”叫“西海”、“日本海”叫“东海”呢？不好说。南朝鲜就是这样一个蛇心不足的国家。 转自CHN强国网 www.chnqiang.com

中国必须强硬的另一个因素是日本。钓鱼岛事件在先，所以日本尤其关注中国眼下的态度。中国若不提出严正抗议和交涉，要求南鲜道歉赔偿，将强烈地刺激日本的自尊心，使它铁了心要当中国的敌对国，这一来东北亚的安全构造更形岌岌。中国在领土问题上向世界显示的单边主义，将大大降低中国外交的威信。 军事战略站 www.chnqiang.com

事实上对于美日韩军事铁三角，美国现在最担心的，也是最大的障碍，是日本和南鲜作为在本质上互相敌对的两个国家，要它们拉手建立联盟可说是个笑话。这一直以来是美国对于东北亚“安全保障”的一块心病。

由此不难判断，这次“中韩黄海撞船事件”不排除是在美日韩会谈过程中所定下一个密谋。这密谋的用意，首先是美日韩在公开的场合大声疾呼要中国负起责任来，即把中国推到炉火上烤；却只见到中国踢皮球而不上钩，于是第二步暗中启动，即制造这样一个事件，把中国拉到最前台上来。第二个目的，是用来帮助美国消除前面说的那块心病。这也是参加会谈的日本外相前原诚司（他是所谓“美国共和党在日本民主党内的影子”）的一贯主张，即日本必须介入半岛事务、必须强化日韩关系。那么黄海撞船之计，就给日本人提供了一个类比于钓鱼岛撞船的上好素材。可谓一箭双雕。bbs.chnqiang.com 军事论坛

美日韩共同设计的这一计，起到了引发日本民间在领海问题上与韩国“同病相怜”的妙用。这一来，希望南北朝鲜继续分断下去的心理因素会减弱，而同意李明博政权跃跃欲试的“统一计划”的会增多，反对日本政府今后资助韩国“统一”的呼声就将减少。对于矛盾中的日本人，中国更应该以强势出手尽快处理好 “黄海撞船事件”，只有采取强硬的立场才会使日本折服，从而对韩国更加不屑（日韩间同样存在领土领海问题）；只有采取强硬的态度才会使韩日共同对付中国的计划破产。

如果是俄罗斯，南朝鲜敢吗？这就带来一个很实质的问题。所以我从一开始就认为关键的国家是俄罗斯。俄罗斯仅仅用两架伊尔就搅局了美日军演，一次大使召见就让南朝鲜消停下来、暂停了延坪岛的军演。中国的GDP是俄罗斯四倍多，但始终让人觉得缺少点什么。我觉得，中国应利用这两天安理会召开会议的机会，不耻下问地向俄罗斯作个讨教的姿态。同时尽快调查黄海撞船事件，拿出一个不失大国威严和体面的应对方案来。 CHN强网社区 bbs.chnqiang.com

中韩撞船：雪上加霜？

韩国扣留了8名中国渔民，此前他们的渔船与韩国海洋警察厅一艘巡逻船相撞。在美国及其它国家正敦促北京方面就缓和朝鲜半岛局势出面斡旋之际，这一事件将危及韩中关系。CHN强国网 军事战略站 www.chnqiang.com

周末朝鲜半岛局势依旧高度紧张。按计划，韩方将于今日或周二在延坪岛(Yeonpyeong)进行实弹炮击演习——不久前，朝鲜曾炮击该岛，导致4名韩国人丧生。韩方已经以天气恶劣为由，推迟了演习。

韩国联合通讯社(Yonhap)援引一名韩国官员的话说，作为回应，朝鲜周日提高了军事戒备级别。朝鲜誓言，如果韩方进行演习，朝鲜将实施报复。 军事战略站 www.chnqiang.com

周日晚些时候，联合国安理会(UN Security Council)开会就朝鲜半岛局势进行磋商。朝鲜最近公开了该国一项以铀为原料的核计划，引发了各界进一步担心。

据韩国海洋警察厅称，周六，一艘中国渔船在韩国水域与一艘韩国巡逻船相撞后倾覆。海洋警察厅扣留了8名获救渔民，但称，一人在从水中救出后死亡，另有一人失踪。数名韩国士兵也在冲突中受伤。 CHN强国网 www.chnqiang.com

尽管中国官方尚未就此事件做出正式回应，但有渔民死亡的消息在互联网上引发了愤怒的评论。一位匿名者在中国门户网站新浪(Sina.com)上发帖称：“中国应命令韩国立即交出凶手。”

另一名读者问道，为何“中国始终尊重别国，可其它国家不尊重中国？”bbs.chnqiang.com 军事论坛

在地区局势本已高度紧张的当下，此次撞船事件将加剧韩中之间的摩擦。9月份，在日本扣押了与日本海上保安厅巡视船相撞的一艘中国渔船的船长后，中日关系骤然降温。

据韩国方面称，周六发生碰撞时，韩国巡逻船正在接近约50艘在韩国西部水域非法作业的中国渔船。其中一艘渔船故意撞击巡逻船，以便让其它中国渔船逃脱，结果这艘渔船沉没。www.chnqiang.com CHN强国网

韩方公布的视频显示，身份不明的人或赤手空拳，或用铁棍对抗。期间还似乎发生了一起小爆炸。周日，韩国海洋警察厅出动六艘船只和两架直升飞机搜寻失踪的中国渔民，但没有结果。

专家解读：中国渔船与韩国海警巡逻艇碰撞的原因

12月19日电／在北京的国际关系专家向香港文汇报指出，此次中国渔船与韩国海警巡逻艇碰撞事故，属于偶然性突发事件的可能性较大，预期两国能及时平息化解。 CHN强国网 军事战略站 www.chnqiang.com

这位不愿具名的专家表示，作出上述判断的原因主要有三：一是此次事发后的韩方态度，与日本9月发生钓鱼岛撞船事件后的应对明显不同。二是朝鲜半岛局势依然胶着，韩国国内政情紧绷，韩国方面若寻衅对华关系，将陷入内政外交更加困难、更加不利的局面。三是自2008年中韩两国元首宣布建立中韩战略合作伙伴关系以来，两国关系发展良好，双方政治互信不断加深，经贸依存度不断提高，且投资与贸易往来持续增加。不过，专家也表示，目前事发原因及具体经过仍有待明朗。

专家指出，中日撞船事件，是中国渔船在自己的领土钓鱼岛海域被日本冲撞并扣押，且日方迅速而明显有预谋地以所谓的“国内法”来处理事件，将中方逼到不得不强硬对应的墙角。而据韩联社11月的报道﹐韩国今年以非法作业为由扣留过104艘中国渔船，都能平息。说明今番出现船毁人亡事件，偶发因素较大。同时造成 2名中国船员死亡之后，韩中双方表态十分谨慎，迅速平息事件的愿望强烈。专家指出，自今年韩国执政党大国家党在地方选举中遭遇惨败以来，韩国总统李明博的支持率持续低迷，加之朝鲜半岛目前局势十分紧张，复杂敏感，因此估计韩方再主动“节外生枝”，寻求将地区局势恶化升级的可能性不大。 转自CHN强国网 www.chnqiang.com

专家表示，中韩互为重要近邻和合作伙伴，在推进区域合作、应对国际金融危机冲击等重大地区和国际事务中保持良好协调和配合。尤其是经贸合作是中韩关系的重要基石。贸易额自两国建交之初的64亿美元增长到2007年的1405亿美元，15年间增长20余倍。

中韩撞船：视频显示韩海警向我渔船发烟雾弹

晨报讯(记者朱烁)一艘63吨级的中国拖网渔船18日与3000吨级的韩国海岸警卫队船只相撞，发生倾覆。事故造成中国船员1死1失踪。(编者注：另据环球网报道共致2死1失踪)记者发稿时。中国救援船已经抵达出事海域，展开紧张搜救。韩国外交通商部对该事件造成中方人员死亡一事表示遗憾。转自CHN强国网 www.chnqiang.com

记者从交通部中国海上搜救中心获悉，事故发生在18日中午12时30分许。出事地点位于韩国群山市岛屿外120公里海域。根据韩国拍摄的现场片段，当时多艘渔船在该海域作业，海岸警卫队人员乘坐小艇接近其中一艘渔船，试图登船拘捕渔民，遭到反抗后发射数枚烟雾弹，烟雾笼罩渔船，随后警卫队登船。警卫队和渔民发生冲突。当韩国警卫队准备对渔船采取大规模行动时，63吨级的“辽营渔35403”与3000吨级韩国执法船相撞倾覆。据中央人民广播电台报道，当时渔船上10名船员全部落水，4名渔民由韩方救起，其中一人昏迷不醒，在送往医院的途中不幸身亡。另外5名落水船员，被在事发海域组织搜救的渔船救起。截至目前，中国海上搜救中心没有接到8名获救船员出现身体不适的报告，事故原因正在核实调查之中。

中国海上搜救中心接到报警，得到消息第一时间派出救助船。记者发稿时救援船只已到达事发海域，开始了紧张的搜救。事发后韩国外交通商部对造成该事件造成中方人员死亡表示遗憾，并表示韩方将积极协助死亡中国船员家属来韩进行善后处理。 www.chnqiang.com CHN强国网

相关新闻CHN强国网 www.chnqiang.com

大型远洋救助船将

据新华社北京12月19日电(记者 林红梅)交通运输部救捞局和广州中船黄埔造船有限公司19日在此间签订合同，我国将开工建造2艘最大的新型全天候远洋救助船，船上设有直升机起降平台和机库，可搭载中型救助直升机出海和返航。

CHN强网社区 bbs.chnqiang.com

据交通运输部救捞局局长宋家慧在此间介绍，这2艘船舶功率为1.4万千瓦，由上海船舶研究设计院为交通运输部救捞系统自主创新研发设计。船舶总长116.95米、型宽16.2米、型深7.8米，续航力1万海里，系柱拖力140吨，可搭载获救人员200人。

宋家慧表示，这两艘船预计将在2012年交付使用，届时将分别作为我国北部海区和东部海区的救助旗舰。