北京机动车检测出现非法盈利者 为问题车办年检

　　按国家规定，机动车必须定期检测，机动车检测场要对尾气排放、重要零部件的状况指标等进行严格监测，机动车只有通过了年检才能够上路。然而，在北京的部分机动车检测场，有部分人靠提供代办机动车检测非法牟利，问题车照样能通过年检。央视《焦点访谈》2010年12月6日播出节目《验车的秘密》，以下为节目实录：

　　演播室主持人 泉灵：您好观众朋友，欢迎收看《焦点访谈》。

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　　按国家规定，机动车必须定期检测，机动车检测场要对尾气排放、重要零部件的状况指标等进行严格监测，机动车只有通过了年检才能够上路。然而最近记者接到反映，在有的机动车检测场，车辆能不能通过年检，并不是全凭车辆的技术标准。

　　解说：在北京市的一些机动车检测场附近，时常有一些人站在路旁。眼下的北京已经进入冬季，他们冒着严寒长时间停留在这里是在干什么呢？当人们走近的时候，便会发现他们手中晃动着一张纸，上面写着两个字验车。

　　车虫：有代办的吗？

　　司机：没有啊。

　　车虫：要代办完了，多25块钱，省事、快。

　　司机：这个车不验。

　　车虫：哪个车啊？

　　司机：旧车想验。

　　车虫：可以，都可以给你代办。

　　司机：10年的车能验吗？

　　车虫：能验。

　　司机：普桑？

　　车虫：能验，没问题。给你走个包线，300块钱。

　　记者：300块钱。

　　司机：包线什么意思？

　　车虫：包你合格。

　　解说：本来验车能否通过应该是检测说了算，而这些人表示他们可以包办一切。你的车车况好，他们可以代劳，为你节约时间，如果车况不好，怕通不过监测，只要你肯出钱，他们也能包你通过。

　　司机：旧车能验过吗？

　　车虫：能验过。

　　司机：十年的车。

　　车虫：不管多少年的车，只要你能开走，我就能验过。

　　司机：一次能过吗？

　　车虫：一次能过，肯定让你合格了，你合格了之后再给钱。

　　解说：真的会是这样吗？这是一辆1994年出厂的桑塔纳轿车，按规定这种车每半年就要检测一次，眼下正好又到了检测期。那么这辆车龄长、毛病较多的轿车能否通过检测呢？

　　记者跟着这辆车来到了位于北京市丰台区的岳各庄机动车检测厂。

　　岳各庄机动车检测场工作人员：三元那个电脑盒没有，所有的管路没接呢，把这些弄好再来验车。

　　解说：工作人员所说的三元指的是净化尾气的三元催化器，为了控制机动车尾气污染，国家规定类似这样的旧车必须安装三元催化器，使车达标后才能上路，而这桑塔纳的三元催化器坏了，仅外观检查就不达标，也无法通过检测。看来岳各庄机动车检测场的检测还是比较严格的。司机正要离开时一个人凑过来，敲了敲车窗。

　　车虫：你这不验不了吗？

　　司机：对，能验吗？

　　车虫：能验，这儿验不了了。

　　司机：为什么？

　　车虫：得上别处验去，上前面还有一个检测场。

　　司机：能验，肯定能过吗？

　　车虫：肯定能过，一条线保你过。

　　司机：一准儿保过啊？

　　车虫：嗯。

　　解说：在管理规范的检测场通不过的车，在一些人眼里就成了发财的机会。这个人说只要肯交钱，他保证这辆车不用修也能通过检测。司机说这些人俗称为“车虫”，他们专门帮车况不好的车通过检测，当然帮忙是要收钱的。

　　司机：多少钱？

　　车虫：我们代检350元，挣你50块钱。你这车，我明着跟你说，真的，老哥，你觉得行，我带你过去，给你联系联系。

　　司机：那你上车吧，上车吧，车不用修吧。

　　车虫：不用修，啥都不用修。

　　解说：车虫给伙伴打了个电话。

　　车虫：大哥，我有一个车，它验不了，它少东西。他刚才出来了，被我抓着了。对，就是不知道啥东西，我跟他说多少钱了，他说行，用咱们。

　　解说：桑塔纳车被车虫从岳各庄检测场带到了相隔不远的外运机动车检测场，另一个车虫过来把汽车的前盖打开之后，一个检测场的工作人员进行检测。检测员看过之后，根本没提三元催化器的事，车就轻松通过了外观检测，可是就在工作人员填写检验单的当口，司机的同伴不经意问了一句话，竟然差一点把检测的事给搅黄了。

　　司机同伴：这还需要换东西吗，师傅？

　　外运机动车检测场工作人员：把那什么装上，装上再来。

　　司机同伴：走吧，验不了了。

　　车虫：瞎说啥呢，说啥啊，说你别说话就完了，我说你别说话，回车上坐着吧。

　　司机同伴：不填好了单子了嘛。

　　车虫：填好单子，你说什么话啊，是填好单子了，人家一开始不填，我跟人家说填了，你这不是找事嘛！我跟你说了，让你别说话，不是登完单子了吗，还说什么话呢。

　　司机：你别说话，这里有规矩。

　　车虫：里边不能瞎说话。大哥，知道吗？

　　司机：为啥啊？

　　车虫：说一句话就老大事了，他就不敢给你弄了。

　　司机：是吗？

　　车虫：他不知道你是干啥的。

　　司机：他起疑心了，是吧？

　　车虫：对。你的车现在你验，现在尾气检验有老多人盯着你的车，今天你这车过不了，怎么都过不了，就盯着，要过了就怕人点他，点完了人家不下岗了吗，完了。

　　司机：谁会点他？

　　车虫：这里面里我告诉你，这里面坏人多得是。我告诉你吧，你要不说话咱们都验完了。

　　解说：车虫让司机又加了150元钱，交钱后车虫带着车再一次来到了外运检测场，结果桑塔纳顺利了通过了外观检测，并被送到了检车线，然而过了一会儿车虫出来告诉司机，这辆桑塔纳的尾气检测不合格，还是过不了关。

　　司机：不说好保过的吗？

　　车虫：大哥，你不是刹车什么的，这边一会儿安检，外观的，像这玻璃这儿一会儿照相，我都跟你说，这都保你过的，我都给你找人，你说没手刹，拿脚刹的，这都好说，主要是尾气这个。

　　司机：能想想办法吗？

　　解说：车虫拿起手机给尾气检测线上的人员打电话。

　　车虫：姐，我跟你说一声，这车延缓了，延缓车，半年一回，你别都上一趟了，再上两趟不行，到时候不行不坏了嘛。你行，你差不多一会儿我跟你说。这车我跟你说，我跟你说，这车我挣100多块钱，一会儿给你买两盒烟，一会儿你给我过了完了。我知道查得严，你别老说过不了，是不是前面那江淮车给你们钱就过了，你尽说那些什么，对不对，三条玉溪烟。

　　解说：一通电话之后，车虫向司机解释说，由于尾气超标，要想过还要再加钱。他说刚才谈到的买烟，其实并不是真送烟，一条玉溪暗指的是200块钱，三条烟就是600块钱的意思。司机又交了600元之后，所检验的项目包括尾气全都合格了。

　　由于整个验车过程都是由车虫一手包办，为了证实这份尾气检验合格单是否真是由外运机动车检测场开具的正式单据，记者来到了这家检测场的办公大厅，将其出示给工作人员。

　　记者：这是你们的报告吗？

　　外运机动车检测场工作人员：是。

　　记者：报告没问题，是吗？

　　外运机动车检测场工作人员：没事儿。

　　记者：尾气合格是吗？

　　外运机动车检测场工作人员：对。

　　解说：在这家外运机动车检测场的院内，记者发现最起码有几十个车虫，他们比检测场的工作人员还忙碌，一会儿指挥着车主打开车盖，一会儿让车主开进检测线，俨然是检测场的编外工作人员，一些本应由检测工作人员完成的工作，比如发动机拓号都由车虫代劳，看来车虫与检测场工作人员早已形成默契。

　　记者先前曾经对这家检测场进行过暗访，结果发现一些工作人员甚至干脆自己直接收钱替人验车。

　　机动车检测场工作人员：尾气也是去年检测完，就挺费劲的。

　　记者：冒烟吗？

　　机动车检测场工作人员1：烟倒不冒，但是它就是年年验都特费劲，特超标那种。

　　机动车检测场工作人员2：一共就350块钱，全给你验完了。

　　机动车检测场工作人员1：就一趟活。

　　机动车检测场工作人员2：对，全完，加上那边连检字全给你弄好。

　　解说：据调查，代办验车已经形成了一个产业链，在一些检测场的周边有许多的修理店都挂着代办验车的招牌，其实这种代办就是交钱包过。在这家位于检测场附近的汽车修理店，店主讲他们干这行已经十年了。

　　修理店店主：你们盖的章都是圆章，我走我的单位的名。

　　记者：你为啥盖的章跟我们盖的章不一样呢？

　　修理店店主：我们这是特殊照顾。

　　记者：你这盖章之后，出去好使吗？

　　修理店店主：那怎么不好使，我这都写着"记"呐。

　　记者：我看看，"记"什么意思？

　　修理店店主：有记号。

　　记者：这是啥意思？

　　修理店店主：我们内部的那什么。

　　记者：他们可能年费统一结。

　　修理店店主：对，我们一个月结一回。

　　记者：有协议是吗？

　　修理店店主：对。

　　解说：和站在路边打游击的车虫不同，有人已经搞起了公司化运作。记者在天龙大田检测场院内就看到了两家代办验车的公司。这家公司网上注明的主要业务是汽车美容和保险理赔，但实际上他们的主要业务是代办验车。

　　记者：包过，是吧？

　　代办验车公司工作人员1：包过，只要不烧机油。

　　记者：尾气的话一般是可以包过的吧？

　　代办验车公司工作人员2：对。因为如果说这车实在毛病太大了，我提前跟你说。这车过不了，在我们这儿我包不了，我给你去别的检测场验，可以包过。

　　你多加几十块钱，就是说每个检测场检测的程序是一样，只不过也许有的管得紧一点，有的管得松一点，但至于怎么松怎么紧，那也是人为的。我去了，这个车，实话告诉你吧，我就是在这个检测场验的，你去你过不了，我去我能过。

　　演播室主持人 泉灵：我这里有三组数据：第一组是我国机动车保有量已经突破了2亿大关，而且还在以每年2000多万辆的速度递增；第二组是2009年对全国113个环保重点城市做的调查发现，机动车尾气排放已经成为城市空气污染的主要来源；第三组是2009年全国道路交通事故达到了23万多起，其中有一部分就是由问题车造成的。而车虫和一些检测场工作人员为了利益，在检车时串通作弊，使得一些机动车带病上路，这对于环境甚至是人们的生命安全都造成了损害和威胁，打击这种违法行为已经迫在眉睫。