【图】奇瑞暴走俄罗斯（一）

奇瑞暴走俄罗斯（一）    在十多年前，圣彼得堡的涅瓦大街旁就有一个上海饭店，这里是中国上海的友好城市，在二战中，因为被围困900天而决不投降，又被称为英雄城市--列宁格勒；而上海则经过了813抗战后，早早地被日本占领。它们还分别是俄罗斯和中国的最大了出海口和二号城市。出国自驾，不开日本车也是有历史原因的。

我们的“暴走俄罗斯”就是从这一特征开始的。和其他自驾游不同的是，我们似乎高举爱国主义和个人英雄主义大旗。我们在10天里，走了1.2万公里，其中俄罗斯境内7天走了8300公里。暴走俄罗斯就这样因此得名。往返里程更是2.7万公里，历时3个月。宣传世博和俄罗斯汉语年是我们的主题。
需要特别指出的是，我们没让厂家出一分钱。车是我们2006年6月在北京的“富泽天瑞” 用9万元自己掏钱买的。奇瑞服务网络中登记的客户电话至今没改：13942288845

第一，我们开的是自主知识产权的中国奇瑞汽车，并且，我们没给厂家添任何的麻烦，再说了，奇瑞也是大品牌了，根本不在意我们。（图片摄于欧亚途中，叶卡捷林堡郊外，2010年6月20日）；出国的批文是在北京办的，在中国国际商会出的ATA单证册。

我们自己给车棚上粘贴了特大的奇瑞英文标示，就是给中国车义务宣传。没有任何厂家的支持与赞助。我们宣传奇瑞就是一种朴素爱国情怀。

第二，宣传世博人人有责。我们的上海为了世博，已经准备10年，是百年世博史上的首次在发展中国家举办。中国大众理应积极响应和支持政府的这个伟大创举，这是在展示中国和中国人的风貌。年轻的钢琴家朗朗作为世博的形象大使，前不久有一次被美国总统接见时，也不忘宣传上海世博，这就深深地感染了我们。

所以，我们的世博会标是必不可少的。（这是我们在满洲里公路口岸出境前，和满洲里人民边防的中尉警官白浩合影，摄于2010年6月15日下午）。在这里我们过关就用了整整一个白天。

国旗和世博徽标必然在我们车的最显著的位置上（2010年6月16日摄于俄罗斯的赤塔城外，这里离开中国口岸满洲里已经550公里）。

2010是俄罗斯国家的汉语年，我们没有忘记宣传这个有纪念意义的活动。（摄于圣彼得堡的无产者专政广场，2010年6月30日）
爱国主义其实并不是空洞和狭隘的，我们是不知不觉中感悟到的。2008和2009年，我们也曾走过欧亚大陆，遇到过日本人的车队去蒙古，都是开的日本车，友好的日本人看到我们车队里一辆帕拉丁，就开玩笑说，怎么没开中国车出来？2008年遇到德国人的摩托车队，开的也是德国BMW摩托车。中国人开中国车，直接体现国人对自己制造的汽车的自信。

敢不敢开国产车，走地球最长的公路，也体现了国民对自己车辆的是不是自信的问题。（2008年5月19日摄于Красноярск城外）。日本人和欧洲人也在用行动激励我们。
第三，中国车也真给我们争气，不仅没有犯任何故障，甚至连小问题也没有出过。沿途还为我们带来意想不到的广告效益。

走在路上，总有俄罗斯人或者当地的华人和我们打招呼，询问这样那样的问题（这是莫斯科红场的国家杜马楼旁，少年在我们车前留影）。

一个来自中国山东的圣彼得堡大学留学生孙伟，在读到我们的文章后，在决定买车时找我商量，最后在圣彼得堡购买了中国的奇瑞旗云车（摄于圣彼得堡的布尔科沃二号机场）。
我们天天在圣彼得堡开车出行，走在涅瓦大街上，也总是有人和我们打招呼，当地中国人看了中国牌照车辆感到亲切，问好打招呼；当地的俄罗斯人没见过中国牌照，问我们为什么是蓝色的牌子，和俄罗斯警车一个颜色！？友好而亲切。

不管我们开车到哪里，都常有好奇的俄罗斯人，在中国牌照车辆前照相留念，对中国车能不远万里开到欧洲感到惊叹。（摄于圣彼得堡的某郊区，2010年7月）
我真是发自内心地感谢中国车的优越性能和稳定性，还有超凡的经济性。我们每箱油必算百公里油耗。因为车上载着满满的中国食品和用品，车的后悬挂都深深的下坠着，即使这样，我们的总平均油耗在6.5升/百公里以内；最省一箱油，油耗仅仅是5.4升/百公里；最费的一箱油在中国境内沈阳至哈尔滨途中，大约在7.8升/百公里，因为这里的路还不太好，但还是高速公路，有时要150公里的高速上狠踩刹车。这对于我们2.0升发动机的中国车，已经是很不错的经济性了，同等排量的韩国车、德国车，我开过，都要烧更多的燃油，完全可以和日系车辆比经济性了。
我们可以不买奇瑞，但应该感谢奇瑞，正是奇瑞这样的自主民族品牌把桑塔纳、捷达、赛欧这样的进口品牌车从20万、10几万的价位上拉回到6-7万的正常价格上，并让洋人知道，再拿落后淘汰技术糊弄中国人，已经不行了。
我们一路走来，感受到的都是新鲜的空气、优美的景色、文明的市民和健康的食品。
但是在消费上，除了燃料、面包以外，其他价格大都是中国价格的3-5倍。但俄罗斯没有收费公路。

这是进入俄境内后住过的第一家汽车旅店。摄于布里亚特自治共和国，这里已经离著名的贝加尔湖流域不远了。2010年6月17日早晨。

摄于贝加尔湖流域，这里是中国人最爱吃的熏鱼的产地(看:国旗在最先要的位置上)。

摄于伊尔库茨克的上海大市场旁；这里是伊尔库茨克当地华商集散地。虽然比较凌乱，但是一派繁荣商业景象。

在伊尔库茨克开出城出来一夜后，我们修过一次后轮胎。在伊尔库茨克开出城一夜后，我们修过一次后轮胎，但毛病是出国前就有的，我们竟然在俄罗斯修好了，支付了240卢布。

车轮圈在出国前压过硬器而变形了，我看中国修理太野蛮就没让修；

谁知载重后就开始慢撒气。俄罗斯师傅把变形了车轮圈，用机床平过来。
2010年6月23日我们到达了圣彼得堡，这是我们在芬兰湾...（待续）
[ 本帖最后由 pairleaf 于 2010-10-25 22:38 编辑 ] A5是好车，新手赶快摸；A5最轻快，换车不实在。
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1楼
发表于 2010-10-22 18:11
自主品牌车系...这是我们于2010年6月23日开进莫斯科的红场时照的照片，警察特别许可我们进入

这是我们在开车进入俄罗斯后，在一个路边小店前停下，这里叫贝加尔湖，这时都靠近夏至了，每天仅仅黑一会儿。
一片片的俄罗斯白桦树在我们的窗外掠过...我们就像绿海中的一页小舟，在由东向西漂流

到处都是美丽的湖泊和河流，水都是可以直接饮用的，清澈见底；但是任何人都不得开车到水边洗车，是要有重罚的。
透过车窗，前方的道路基本就是这样的，路边是木屋和绿地

有时还有特别的风景，比如路边的一个坦克车就引起了我们的注意，这里可能是纪念碑

但路边的警车最让我们警惕了，他们的车里里有测速的仪器，超速真罚款呀

俄罗斯的公路就是以这样的风格为主，笔直笔直的，伸向远方，没有行人，少有车辆

[ 本帖最后由 pairleaf 于 2010-10-25 15:38 编辑 ]