再次验证我们前面几天布局军工低价补涨股中国嘉陵 长春一东 天兴仪表的魅——炒就涨停 技术交...

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/07/08 10:16:00

 我们核心技术培训群特别布局的军工滞涨相关股票
  • 东安黑豹(16.49 10.01%)
  • 中航精机(34.69 9.99%)
  • 长春一东(14.21 9.98%)
  • 亚星客车(16.75 9.98%)
  • 航天机电(17.45 9.54%)
  • 航天晨光(15.50 6.02%)

 

 今天布局的创投相关股票
  • 力合股份(10.41 10.04%)
  • 飞乐音响(13.96 10.01%)
  • *ST精伦(6.30 5.00%)
  • *ST偏转(9.68 4.99%)
  • ST三星(7.21 4.95%)
  • 飞乐股份(6.60 4.27%)

 

 我们一直在操作的军工相关股票
  • 中航重机(23.96 10.01%)
  • ST昌河(35.34 4.99%)
  • 中国卫星(28.69 4.37%)
  • 航天电子(15.43 3.35%)
  • 哈飞股份(36.05 2.12%)
  • 成发科技(29.74 1.02%)

 

 新能源滞涨股我们布局普通群的相关股票
  • 鲁银投资(12.51 10.03%)
  • 广汇股份(40.53 5.03%)
  • 科学城(6.84 4.91%)
  • 东方集团(6.79 3.03%)
  • ST方源(7.84 3.02%)
  • 华神集团(17.41 2.05%)

 

  伴随着大盘的一路向上,新一批妖股也横空出世。我们博客特评的天通股份 中钢天源  太原刚玉   黄河旋风特别是龙头中科三环自10月21日以来已经连续5个交易日涨停,而我们布局停牌的军工中航精机更是后来居上,自10月22日以来连拉7个涨停板。军工重组的全柴动力 也是复牌大涨,东安动力在重组预期中,天兴仪表,中国嘉陵,东风科技都在底部随时停牌重组。

  中航精机暴涨95%

  自10月行情转变以来,一直被看好的军工板块虽然也随大盘反弹,但并没有像其他大市值板块那样走出波澜壮阔的行情。如今随着年末的临近,央企重组压力进一步加大,军工类投资性主题明显升温。

  在行业题材升温背景下,同时自身兼具重组价值的中航精机,夺下近期第一妖股宝座。中航精机自9月6日起开始停牌,10月21日公司披露重组方案, 中航工业旗下航空机电系统36.38亿优质资产悉数入注。重组股的魅力再一次彰显,该股自10月22日复牌第一天就开始疯涨,即使10月29日早盘因股票交易异常被临停一小时,也依然无碍于资金对该股的狂热。截至昨日收盘,中航精机复牌之后的7个交易日全部涨停,累计涨幅达94.93%。

  同时,作为中航工业旗下另一个资源整合平台,中航重机也备受市场关注。10月29日,中航重机发布公告,中航工业携17.9亿资产注入。在此提振下,中航重机自10月30日开始连拉两个涨停板,大有与中航精机联手演绎中航系双传奇之势。

  除了受益重组的这两只军工股之外,中钢天源和中科三环近日走势也相当抢眼。中钢天源自10月21日开始的8个交易日里5次涨停,即使上周五临停一小时也丝毫未改其强势上涨态势,截至昨日收盘,区间涨幅达94.17%。业内人士分析,其大涨的直接原因应该是日前披露的三季报实现同比扭亏。

  稀土永磁板块的另一只牛股中科三环同样表现不俗,该股自10月21日以来已经连续5个交易日涨停,累计涨幅达61.11%。而公司股价飙升的催化剂是公司10月21日发布的业绩预告修正公告,由于公司产品订单比预期有所增长,因此公司业绩较预期有所增长。对此,平安证券认为,低碳经济将会引爆对钕铁硼磁体的需求,中科三环有望重现2002年到2005年高速增长的情景。不过,也有分析师表示,稀土价格上涨带来的成本压力不容小视,公司未来的产品盈利能力存在下滑的可能性。

  游资机构联手抬轿

  如果说重组概念和业绩支撑是这些妖股的导火索,从以上几只妖股的的交易情况来看,身后都有游资和机构的身影。

  以中科三环为例,该股10月21日开始第一个涨停板,当天就有两家机构席位现身,分别买入2968万元和2373.6万元。而著名游资聚集地的光大证券深圳深南中路证券营业部几乎每天都出现在交易龙虎榜的榜首,游资和机构接力拉抬的意味可见一斑。

  同样的情况也发生在中航精机身上。华泰联合证券有限责任公司深圳益田路荣超商务中心证券,在10月26、28日两次高居中航精机交易龙虎榜的榜首。而在此前的10月22-26日的3个交易日中,国信证券重庆红锦大道营业部共买入278.88万元,占这3个交易日买入资金总量的42.97%,游资抢筹非常明显。

  追涨妖股宜谨慎

  对于上述妖股的风光是否能够持续,业内人士却并不乐观。以中航重机为例,相较于中航精机的业绩稳定增长,中航重机三季度净利润下滑近三成;此外,中航重机与中航所属各公司之间的关联交易额也在持续攀升。对此,有业内人士指出,中航重机看似成功的规模扩张背后,暗藏着应收账款急剧增加、现金流不断减少等多种隐患,业绩增长的实际含金量并不高,投资者应保持警惕。

  对于中钢天源,业内人士同样也较保守。银腾前瞻财讯分析师孙旭东认为,作为中钢集团的资本运作平台,中钢天源已形成完整的产业链。随着辅业的剥离,公司盈利虽有所好转,但仍处于微利边缘。该股近期成交量迅速放大,资金介入迹象明显,可能与重组有关,短线有望延续反弹。不过,追涨风险较大,建议投资者观望为上。

 

 

建议跟踪滞涨低价军工回落均线布局

 

中国嘉陵(600877):军工背景 人气龙头
    公司是中国最大的摩托车企业之一,主导产品"嘉陵"摩托车及其发动机现有50CC-600CC共10余种排量数百个型号,累计产销量1500多万辆,是中国产销量最大的品牌,形成年产200万辆的能力,规模优势明显,"嘉陵"摩托车现已出口70多个国家和地区。公司是中国摩托车行业首家获得"CCC"认证和国家摩托车"生产准入"认证的企业;"嘉陵"商标是中国摩托车行业第一块"全国驰名商标",品牌价值61.96亿元;"嘉陵"摩托车是中国摩托车行业第一品牌。
  公司经过长达3年的磨砺和上亿元研发费用的投入,中国自主研发、具有完全自主知识产权的的第一款最大排量摩托车嘉陵JH600上市,嘉陵JH600的上市标志着中国摩托车行业开始进军高端市场。这款嘉陵JH600的发动机,由为豪华摩托车宝马设计的世界著名设计公司AVL设计,其技术已经达到了欧Ⅲ标准,填补了我国大排量摩托车的空白。
  此外,公司在巩固和发展主营业务的同时,依托大股东雄厚的科研实力,投入巨资建设重庆和成都两个光电科研制造基地,搭建光学光电一体化产业平台,提高在光电产业的核心竞争能力。成都奥晶科技公司成立于2002年,拥有国内最先进的有宝石车床、进口度膜机和全电动注塑机,是国内早期专业从事高精度光学塑料非球面镜片、背投电视光学镜头、手机光学镜头开发及批量生产和销售的大型光学企业。在非球面光学技术方面已填补了国内空白,处于绝对的领先地位。依托大股东的军工背景,公司在发展光学和光电产业方面事半功倍,提高在光电产业的核心竞争能力,并计划在三至五年内通过投资、重组、协作等多种形式搭建公司的光电产业的技术研发、生产、销售平台,为公司更长远的发展夯实了基础。
  二级市场,该股作为低价的军工概念股,走势上历来活跃,近来更是在量能的刺激下稳步攀升,强势特征较为明显。预计该股后市仍有较大空间,值得投资者重点关注。

天兴仪表(000710)V型反转 重心上移
  今天市场风格有所转变,中小板、创业板表现不佳,而一些市值小的老股票蛰伏许久开始发力。天兴仪表就是其中一个,4连阳迎来涨停,令人侧目。
  细看公开席位,多方优势明显,买五的华泰南京户部街买入470万元,是卖一的近两倍,由此可见,多方席位的吸筹力度是多么强大;买一的五矿深圳金田路一举介入1092万元,超过今日总成交金额的10%,无疑是主要推手;买二的东方证券上海新川路也不弱,投入803万元;买三的国泰君安上海江苏路也购入784.8万元的筹码。
  总体来看,在市况不稳的情况下,该股封停很坚决,可见是有备而来,紧随其后或有重磅消息爆出,静观其变。

长春一东(600148):预增洼地 资金追捧
    随着中报开始陆续披露,中报行情正在逐渐展开,预盈预增股都受到了资金追捧,而动作较慢的资金也纷纷寻找一些尚未被挖掘中报行情的个股,该股就是其中之一。
  今日该股席位中,并未出现一些威震一方的游资大佬,而买入金额最高也才200余万元,席位总买入金额在700万元左右。但是我们注意到,该股此前交易金额在600万元左右,今日则放大到了4000多万元。我们知道游资大佬们对于消息的把握可谓是神准,今日没有积极介入该股的大佬,也说明了短期内并无明确利好,扭亏为盈是其上攻的动力,二线游资以及大量散户买入该股想必都是为了追逐中报行情,股价的拉升致使散户纷纷跟风,午后靠着两波拉升使得股价封住了涨停,由于席位买入金额并不大,也意味着该股抛压较小,大量资金都选择了持仓待涨。

异动点评:东风科技(600081)整合预期 引爆主升
    异动原因:
  东风科技于2010年8月31日接集团公司通知,集团公司将注册资本及实收资本均由壹拾叁亿柒仟玖佰万元增加至贰拾贰亿叁仟万元。以上变更事项已经十堰市工商行政管理局核准变更登记,并换发营业执照。二级市场上,该股步步拔高,再创新高。
  投资亮点:
  1、受益于中国汽车行业,特别是商用车在10年继续高景气运行,公司产能利用率维持较高水平,预计10-11年公司本部将分别贡献净利润2.28亿元和2.68亿元,达到历史高位。
  2、合资联营企业仍是公司稳健的利润增长点,具有较确定的未来。
  3、由于东风科技是集团内部主要零部件上市公司,具有融资平台功能,作为上市公司企业管理更加完善和市场化,因此,合理的推断是未来将零部件公司资产注入到东风科技,甚至零部件公司吸收合并东风科技实现整体上市将是最佳方向。


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