世博运营的中国传奇

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2010年10月30日 16:14:07  来源: 瞭望 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】


《瞭望》文章:世博里程碑
上海世博会试图回答人类发展史上关键时刻的关键命题。
它是历史上第一届以城市为主题的世博会,又处在半数以上人口居住于城市的时刻。
这是人类文明史上里程碑式的时刻,其意义可与人类第一次创造城市之时相提并论。
六七千年前,当人类的第一批城市在两河流域矗立之时,人类的生产力获得了一次大跨越,人类第一次产生了市民阶层,形成了由市民组成的利益联合体——城市。
今天,人类半数以上人口进入了城市,人类的文明进入了何种状态?本届世博会给予了多方位的解读。
五大主体馆提纲挈领,扮演了“总论”的作用,对人类当下已取得的成就及面对的问题予以系统的梳理和解答。它们或以人类城市史珍贵的实物见证,让历史告诉未来;或饱含忧患意识,将人置于与万物同等的地位进行观察,更深刻地揭示人与自然的依存关系,反思现代文明的意义,总结并展示人类应对环境等问题的最新成果,将它们纳入完整的哲学思考之中。
世博会的众多展馆以令人信服的事实告诉我们,人类半数以上人口进入城市的时刻固然值得庆祝,但前景不是那么美妙。这当是人类在今天面对历史、现实与未来的真实感受,这是具有历史性的情感,将极大地激励人们对崭新城市时代的认识与思考。
上海世博会以超7000万人次的访问量,超百万人次的单日客流量,创造了新的世博纪录。这是中国与外部世界空前交流的盛会,同样具有里程碑意义,值得再三回味。 (文/王军)
《瞭望》文章:当人类的一半进入城市
被工业文明催生的世博会,在2010年的上海,有了一次颇具人文色彩的转身。它展示了人类自我修正的能力,其能量与意义不容小觑
文/王军
如果你能改变你的城市,你最希望能改变什么?
9岁的艾莉在悉尼回答:“我希望我的城市里,没有汽车。”8岁的艾米丽在纽约回答:“我希望我的城市里,大家都骑自行车。”10岁的缇乐在约翰内斯堡回答:“我希望我的城市里能走路上学。”
而通用汽车对未来世界的描绘是:“汽车全方位实现自动驾驶,老人、小孩和盲人都能自己开车。”
这是上海世博会呈现的戏剧性场面,时值人类半数以上的人口寓居于城市之时,有着159年历史的世博会第一次以城市为主题举办。
10月31日,世博会大幕落下。它启发世人对未来城市的思考,还仅仅是个开始。
城市地球馆忧思
“城市化是现代社会文明程度的重要标尺之一,它使人们的生活更加方便,并且还会促进科技的更新与进步。但另一方面,城市也带来了很多的问题。”上海世博会城市地球馆在记下艾莉、艾米丽、缇乐的心愿之后,对人类的城市写下判词,“它是能源的掠夺者和原材料的毁灭者,城市的迅速发展带来的环境污染、交通堵塞、动植物种类灭绝等问题正在不断恶化中。”
支撑这一判断的证据包括:“地球用了百万年的时间,将地层中的动植物遗骸,慢慢转化为煤、石油、天然气和泥炭,而人类正在把它们消耗殆尽。过去的100年间,人类使用的化石能源数量超过了过去1000年的总和。当城市的能源需求日益增长,地层中的化石能源也日趋消亡”,“在夏威夷岛和加利福尼亚之间的太平洋里,积聚了很多高压涡流从沿海城市带来的垃圾,这些垃圾慢慢堆积,面积差不多有非洲大陆那么大了。”
大约公元前5000年以后,人类最早的城市出现在今日伊拉克境内的幼发拉底河、底格里斯河两岸。那一刻,人类完成了从猎人和采集者到农民,最终成为市民的演化过程。人类的生产力获得了一次大跨越,足量的粮食剩余使部分人群能够脱离农业而寓居于城市之中,人类第一次产生了市民阶层,形成了由市民组成的利益联合体——城市。
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