神马文学网一次难忘的飞行
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/07/08 22:33:52
一次难忘的飞行 上星期五下午（10月22日），原计划乘坐上航下午3点20分的飞机飞往长春去参加侄子第二天的婚礼。我按预定的时间到柜台办理登机手续，轮到我办理时，工作人员问我去哪里，听到我的回答后，他说飞往长春的航班取消了。我吃惊不小，最初我订的是下午2点40分的飞机，已经取消了一次，这回又取消了，而且事先也不通知。工作人员让我到旁边的柜台问详细情况，过去之后答复是没有取消，让我回去办手续。结果是那个工作人员搞错了，是另外一个航线的航班取消了，虚惊一场！来到登机口坐了不长时间，按预定时间我们登了机。在飞机上坐好之后没多久，就通知我们由于正在执行空中管制，我们的飞机不能按时起飞，至于何时起飞要等机场方面的指令。问旁边一个男的，为什么要空中管制，他回答我说可能有军事演习。回来后我的同事跟我说空中管制经常有，主要是为了控制空中飞机的流量。那人回答我之后，我想进行军事演习，那很重要，是要管制。等待一个小时后，通知来了，说我们飞机预定起飞的时间为5点05分。又等了40分钟，我们的飞机于5点05分起飞。从上海到长春的飞行时间为2小时20分钟，晚上7点10分左右通知来了，我以为告诉我们长春马上就要到了呢。结果说的是“非常抱歉的通知您，由于长春机场大雾，我们将在沈阳机场降落等待长春机场方面的消息。”我们在沈阳等了1个小时20分钟，8点50分起飞从沈阳前往长春。空姐告诉我们从沈阳到长春飞行时间45分钟，大约9点35分到长春。之后我们的飞机就飞呀飞，飞到晚上10点10分时还没到长春，我想这是飞到哪儿去了？没过多久，通知又来了说：“非常抱歉的通知您由于长春机场的能见度是1600米，我们飞行员的资质是1700米，飞行员两次试降均未成功，我们现在前往烟台，降落烟台机场。”听到这个消息飞机上的人炸开了锅，纷纷说怎么越飞越远，不飞到沈阳去？到沈阳我们还可以坐大巴或火车去长春，这回到烟台只有坐飞机了。还有人说长春机场能见度1600米，飞行员1700米，多出100米，怎么反倒不能降了呢？我开始也搞不懂这其中的缘由，后来慢慢明白过来了。飞行员的资质是按开始执行降落动作时飞机所处的高度来划分的。长春当时的能见度是1600米，意味着飞机必须处在这个高度时才能看到机场的灯光。我们的飞行员资质1700米，他需要在飞机处于1700高度时能看到机场的灯光，差100米这个飞行员就不能降落。空姐不断的安抚乘客激动的情绪，说飞机换驾驶员了，换上来的驾驶员资质是1200米，这回我们大家明白飞机来烟台的原因了，我们这驾飞机飞到烟台的目的是为了换飞行员。邻座的人说长春机场那里比我们晚的航班一架一架的都降落了，唯独我们这架飞机不能降。还有人惶惶说这架飞机不能坐了，再坐就危险了，他要换架飞机坐，因为这之前通知说乘客可以选择接着坐飞机前往长春，也可以改签。问空姐可以改签什么时候的航班，答复是不知道，这要看地面的安排。我在犹豫是否下飞机，但一想下去后怎么办？旁边的人说还是随大流的好，这句话让我坚定选择还是接着往长春飞。在烟台又等了1个多小时，快12点时飞机又起飞了。换了一个技术好的飞行员，感觉真不一样，飞机在起飞和降落阶段都很平稳，降落时没有以前那种忽悠忽悠的感觉。凌晨1点半飞机终于安全地着陆在长春机场的跑道上了！飞机里的乘客已经被折腾得很疲惫了，大家无精打采的走下飞机，没有i喧哗、非常安静。我看到一个男乘客不肯下飞机还想要对方给个说法。姐夫的朋友晚上10点多就到机场了，在机场等我们足足等了3个半小时，还有一些人下午5点半就到机场等候了。在从机场到吉林的高速公路上出现一段一段的浓雾，雾浓的是我以前没有看过的，如果机场的雾也是这样浓的话估计长春机场当天晚上一定会关闭的。往常一个小时的路程我们走了一个半小时，凌晨3点半我们到了姐姐家！