神马文学网抵制日货是愚蠢和无知吗_
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/10/04 02:42:07
抵制日货是愚蠢和无知吗
2010年10月10日 05:39红网【大中小】 【打印】共有评论1247条
不久前，前外交学院院长、前中国驻法大使吴建民认为抵制日货很愚蠢，看似很爱国实际上误国。有点影响的茅于轼和石述思也认为抵制日货很无知。甚至有些人辱骂抵制日货者都是蠢货蠢猪。他们的说法看似理性的同时，却忽视了中国是一个言论和行为正在多元化的国家。只为了所谓的理性，而无视公民的自由同样是不可取的行为。
日本战后复兴初期，正处于爬坡的时候。由于当时中日两国不发生贸易，中国没有助推日本经济发展、达到锦上添花的作用。但在而今日本经济低迷的时候，中国开始雪中送炭，日本依赖于对华出口家电、汽车、机械等产品维系经济发展，维持着世界经济大国的地位。
美国《华尔街日报》报道，由于大量的公共债务，助推经济增长的刺激计划不久将会结束，日本将不知何去何从，前景堪忧。但是日本2009年保住世界“老二”的原因是“中国和其他亚洲邻国经济强势增长抬高了日本的出口，特别是中国的家电下乡及汽车优惠政策助推了日本制造业的复苏。日本经济因而从黑暗中看到了一线曙光，日本要感谢中国。”
当然，部分中国人在购买日货、促进日本经济发展的时候，也满足了自身物质需要。但是面对一个欠下中国人民血债的国家，中国人会单纯大度无私地购买日货来帮助日本度过危机吗？显然不可能。有学者认为，如果上纲上线，认为抵制日货就是爱国，买日货就是不爱国，这未免过于武断又粗暴地剥夺公民的权利，爱国不会如此简单而易做。成龙甚至扬言只买日本电视，中国的会爆炸。他的话伤害了中国人和中国企业，为日本企业张目。
中国为地区和世界的和平稳定做出了世人公认的贡献，也给日本带来了巨大的发展机遇，与中国发生关系的日本企业，都获取巨大利益，这是有目共睹的事实。日本管理学大师大前研一指出，中华经济圈崛起可使日本摆脱衰退。
许多人认为韩国人抵制日货，韩国没有日本车。其实韩国街头并非象某些人所说那样看不到一辆日本汽车，而是日本很难看到一辆韩国汽车。韩国街道上高级的日本雷克萨斯轿车、日产英菲尼迪、本田摩托不时驶过，在洪水般的车流中十分醒目。许多标记都是韩文，显示出所在韩国毋庸置疑。
我在韩国看到，日本作为股东和所有者的7-Eleven连锁超市遍布韩国，还有许多佳能、尼康相机专卖店。小店里出售富士胶卷、七星香烟，使用卡西欧计算器、富士通售货机等看似没有多少科技含量的日本商品。三八线的韩国军营使用日本液晶电视，我本想拍照，却被韩国士兵制止。由此可见实际上，韩国的日货比日本的韩货要多出许多，对日本贸易始终是逆差。
有学者认为，凡是抵制日货者都相信韩国抵制日货这一谎言，显示出他们的无知和愚昧。不过我认为，其实无论韩国日货多寡，不妨碍部分中国人抵制日货，这是中国人的自由选择。
近期日本在钓鱼岛非法扣留中国渔船，破坏了中日关系的稳定，部分中国民众选择抵制日货是一种自由的选择，完全不应该用愚蠢蠢猪和无知乌鸦这样的语言概括。部分对华不友好的日本企业或许因为中国的抵制而陷入困境，可见抵制日货也有其道理。一个国家只有一个做法都不可取，只有尊重多元的选择，才更有希望。当然师夷长技以制夷，无论是否抵制日货，中国都要像韩国那样学习对手所长，只有发展好自己，理想才可能实现。
[作者：王锦思]
2010年10月10日 05:39红网【大中小】 【打印】共有评论1247条
不久前，前外交学院院长、前中国驻法大使吴建民认为抵制日货很愚蠢，看似很爱国实际上误国。有点影响的茅于轼和石述思也认为抵制日货很无知。甚至有些人辱骂抵制日货者都是蠢货蠢猪。他们的说法看似理性的同时，却忽视了中国是一个言论和行为正在多元化的国家。只为了所谓的理性，而无视公民的自由同样是不可取的行为。
日本战后复兴初期，正处于爬坡的时候。由于当时中日两国不发生贸易，中国没有助推日本经济发展、达到锦上添花的作用。但在而今日本经济低迷的时候，中国开始雪中送炭，日本依赖于对华出口家电、汽车、机械等产品维系经济发展，维持着世界经济大国的地位。
美国《华尔街日报》报道，由于大量的公共债务，助推经济增长的刺激计划不久将会结束，日本将不知何去何从，前景堪忧。但是日本2009年保住世界“老二”的原因是“中国和其他亚洲邻国经济强势增长抬高了日本的出口，特别是中国的家电下乡及汽车优惠政策助推了日本制造业的复苏。日本经济因而从黑暗中看到了一线曙光，日本要感谢中国。”
当然，部分中国人在购买日货、促进日本经济发展的时候，也满足了自身物质需要。但是面对一个欠下中国人民血债的国家，中国人会单纯大度无私地购买日货来帮助日本度过危机吗？显然不可能。有学者认为，如果上纲上线，认为抵制日货就是爱国，买日货就是不爱国，这未免过于武断又粗暴地剥夺公民的权利，爱国不会如此简单而易做。成龙甚至扬言只买日本电视，中国的会爆炸。他的话伤害了中国人和中国企业，为日本企业张目。
中国为地区和世界的和平稳定做出了世人公认的贡献，也给日本带来了巨大的发展机遇，与中国发生关系的日本企业，都获取巨大利益，这是有目共睹的事实。日本管理学大师大前研一指出，中华经济圈崛起可使日本摆脱衰退。
许多人认为韩国人抵制日货，韩国没有日本车。其实韩国街头并非象某些人所说那样看不到一辆日本汽车，而是日本很难看到一辆韩国汽车。韩国街道上高级的日本雷克萨斯轿车、日产英菲尼迪、本田摩托不时驶过，在洪水般的车流中十分醒目。许多标记都是韩文，显示出所在韩国毋庸置疑。
我在韩国看到，日本作为股东和所有者的7-Eleven连锁超市遍布韩国，还有许多佳能、尼康相机专卖店。小店里出售富士胶卷、七星香烟，使用卡西欧计算器、富士通售货机等看似没有多少科技含量的日本商品。三八线的韩国军营使用日本液晶电视，我本想拍照，却被韩国士兵制止。由此可见实际上，韩国的日货比日本的韩货要多出许多，对日本贸易始终是逆差。
有学者认为，凡是抵制日货者都相信韩国抵制日货这一谎言，显示出他们的无知和愚昧。不过我认为，其实无论韩国日货多寡，不妨碍部分中国人抵制日货，这是中国人的自由选择。
近期日本在钓鱼岛非法扣留中国渔船，破坏了中日关系的稳定，部分中国民众选择抵制日货是一种自由的选择，完全不应该用愚蠢蠢猪和无知乌鸦这样的语言概括。部分对华不友好的日本企业或许因为中国的抵制而陷入困境，可见抵制日货也有其道理。一个国家只有一个做法都不可取，只有尊重多元的选择，才更有希望。当然师夷长技以制夷，无论是否抵制日货，中国都要像韩国那样学习对手所长，只有发展好自己，理想才可能实现。
[作者：王锦思]
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石述思：抵制日货不是爱国是无知
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