昌九城际高铁打响“收官战”
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昌九城际高铁打响“收官战”
《 人民日报 》( 2010年08月30日 10 版)
紧张施工的铁路建设者。
新华社记者 陈春园摄
本报南昌8月29日电 (卞民德、江闽轩)8月28日,南昌至九江城际高铁乐化站,近3000名铁路建设者紧张施工。该线最后收尾工程——乐化站与京九线南昌北站及南昌西环线9大“拢口”拨接,标志着江西省第一条城际铁路——昌九城际高铁的开通运营已进入倒计时。
设计时速250公里的昌九城际高铁正线长度为135公里。此次施工结束后,将使新建的昌九城际高铁与既有的京九线、西环线连为一体,这将极大缓解全国路网最繁忙区段之一九江至向塘间的运能制约,全面释放京九干线的运输能力。
《 人民日报 》( 2010年08月30日 10 版)
紧张施工的铁路建设者。
新华社记者 陈春园摄
本报南昌8月29日电 (卞民德、江闽轩)8月28日,南昌至九江城际高铁乐化站,近3000名铁路建设者紧张施工。该线最后收尾工程——乐化站与京九线南昌北站及南昌西环线9大“拢口”拨接,标志着江西省第一条城际铁路——昌九城际高铁的开通运营已进入倒计时。
设计时速250公里的昌九城际高铁正线长度为135公里。此次施工结束后,将使新建的昌九城际高铁与既有的京九线、西环线连为一体,这将极大缓解全国路网最繁忙区段之一九江至向塘间的运能制约,全面释放京九干线的运输能力。
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