党青博客 -- 腾讯博客 - 舟曲清平 泥石流背后的现实拷问(高清图) - Qzone

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/07/08 16:18:22

舟曲清平 泥石流背后的现实拷问(高清图) /db勒克儿/db   

   清平汉清公路18日再次遭遇泥石流重创。600官兵奋战一周的成果瞬间化为乌有……(摄于 8月20日汉清公路小岗剑)

 

                   舟曲清平 泥石流背后的现实拷问


                  ——灾后重建  良好愿望在侥幸中纠结(一)

 

         从“陇上小江南”,到中国的泥石流多发区,舟曲县只用了短短半个世纪的时间。
  从国内五大磷矿基地之一,到两年时间两次成“孤岛”,绵竹清平乡也只用了50年。
  舟曲城殇,清平“孤岛”。一县一乡,同处龙门山断裂带,一根藤上的苦瓜。2010年的8月,注定黑色。
  
  曾在四川省地质矿产局工作过的我,基本地质知识略知一二。舟曲和清平的地质构造很相似,本身都不稳定。它们共同历经造山运动,在长期挤压、扩张、褶皱和不断复合过程中,形成地质体的不连续、不完整、不稳定,造成多期性断裂构造。
  他们所处的山体,垂直切割都很深。看看他们地形的等高线,从几百米一下冲到几千米,几千米的相差,通俗的说就是坡度,很陡,看上去就很恐怖。开车的人都知道,坡度到10%,你那车车就很难爬上去了。而他们的坡度,可以到50%甚至60%。所以,一旦降雨,在沟口你看到可能是晴天,在后面山顶,就是大雨,雨水裹挟碎石,一滑,很高的势能一下变成动能,那阵仗,就是摧枯拉朽的注解。
  
  舟曲和清平,都是惨烈的“512”汶川大地震重灾区。地震的高烈度破坏,打破了原本不稳定地质构造的相对平衡,灾害链由此形成——山体被震松,变成孕育滑坡、泥石流的温床。山体震松导致滑坡激活,滑坡一启动,泥石流高速远程奔腾而至,阻断河流形成堰塞湖,堰塞湖蓄水后倒灌上游,接下来就是溃坝。堰塞湖溃坝是啥概念?我们来回顾一下叠溪大地震——
  1933年8月25日15时50分,距四川汶川不远的茂县境内的叠溪镇发生了7.5级强烈地震,强烈的地震引起岷江两岸山崩,堵塞河道,形成堰塞湖湖。崩塌的山体在岷江上筑起了银瓶崖、大桥、叠溪三条大坝,把岷江拦腰斩断,使流量为每秒上千立方米的岷江断流。截断了的江水立即倒流,扫荡田园农舍、牛马牲畜。经过30多天的倒流,因叠溪超过银瓶、大桥两坝的高度,注入叠溪坝内的江水又倒淹银瓶崖、大桥两坝,使三座堰塞湖湖连成一片。是年10月9日下午7时,叠溪堰塞湖瀑溃,浪头高达60多米,像高楼壁立而下,排山倒海的水流所过村寨,片甲不留。次日凌晨3时,洪峰仍以10多米高的浪头直扑都江堰后,直冲成都平原的郫县、温江、双流、崇庆、新津各地。下游沿河两岸被峰涌洪水一扫俱尽……
  
  上面所说都是自然状态下的灾害。
  人类在大自然身上的频繁活动,是否加剧灾害频度和烈度?答案,在我等草民看来是肯定的。
  但近日先看到国土资源部一哥对舟曲泥石流的成因分析。我的第一反应是,他分析的成因肯定都是自然原因,不可能出现人为因素。果不其然,分析的五大原因都是与自然地貌有关。
  尔后,又看到地震灾区某市国土局的分析:“近期发生的泥石流与汶川大地震密切相关。地震破环较严重的地区,山体处于很不稳定状态,在强余震、暴雨的作用下,特别容易发生崩塌、滑坡、泥石流等山地灾害。今后数年,这些地区仍有再次发生山地灾害的可能,快则持续3至5年,慢则7至8年……”
  两级国土官方的分析,都有一个共同点:都没提及“人为破坏”。
  
  对于人为破坏这一敏感话题,来看看最近央视著名主持人柴静与地质灾害防治专家、中国地质调查局水文地质和环境地质部主任、副总工程师、研究员殷跃平的一段电视上对话:
  记者:人类活动的频繁,对于这种地质灾害的一种因素,在近年来会有一个增多的趋势吗?大概是一个什么样的比例?
  殷跃平:近年来我们做过统计,近年来的人为活动的因素占到了50%至60%以上。
  记者:这么高,一半以上?
  殷跃平:因为现在我们的工期太快,工期的背后没看到你应该用什么办法来把这个事情搞清楚。就是你改造的对象你不清楚,像我们做的东西你必须先认识它,认识清楚以后你再去改造它。
  记者:不认识自然就想改造的话,会是什么结果?
  殷跃平:侥幸很多东西会成功,但是遇到失败,一定是毁灭性的。(待续)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路满目疮痍。5000人清平百姓至今被困“孤岛”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路小岗剑路段,至今还是“河流”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路小岗剑路段,至今还是“河流”……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路小岗剑路段,至今还是“河流”……(摄于8月20日汉清公路)





看看汉清公路这地势……(摄于8月20日汉清公路)

看看汉清公路两旁这地势……(摄于8月20日汉清公路)

看看汉清公路两旁这地势……(摄于8月20日汉清公路)

汉清公路目前抢通能通往小岗剑段的便道……(摄于8月20日汉清公路)(图片提供 绵竹心连心志愿者团队领队 彭杰)
  

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