神马文学网苏州轨道交通2号线首台盾构始发
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/07/05 11:13:01
苏州日报讯 昨天，苏州轨道交通2号线首台盾构在天筑路站始发，标志着2号线正式进入盾构区间施工的全新阶段。副市长朱建胜出席了始发仪式。
2号线全长26.557公里，其中地下线长18.709公里，高架线长7.058公里，全线共设22座车站，分别为苏州高速站站、相城大道站、富阳路站、安元(微博)路站、春申湖中路站、阳澄湖中路站、齐门北大街站、金民东路站、天筑路站、苏州火车站站、三医院站、石路站、广济路站、三香广场站、劳动路站、胥江路站、桐泾公园站、长吴路站、宝带西路站、旺吴路站、石湖路站、迎春南路站。其中，高架车站5座，为相城大道站、阳澄湖中路站、富阳路站、安元路站、春申湖路站。 2号线车辆段设在相城区，2座主变电所设在苏州火车站站和宝带西路站，控制中心设在与1号线合建的广济路站。
2号线的首台盾构始发选择在05标段进行，这段工程主要包括三个区间站和一处车站改建工程，三个区间站是：齐门北大街站至金民东路站；金民东路站至天筑路站；天筑路站至火车站站，以及其间的4座联络通道。区间单线总长5600米，由2台“苏通号”盾构完成全部掘进任务。 05标段工程于今年4月1日开工，总工期30个月。
昨天始发的“苏通1号”盾构负责从天筑路站右线向火车站站进发，计划今年12月8日到达火车站站，原地调头后从左线掘至天筑路站，计划2011年6月到达天筑路站，左右线总长1569米。然后“苏通1号”盾构将转场向左右线总长1230米的金民东路站区间掘进。计划在2012年5月完成该段盾构掘进任务。“苏通2号”盾构负责左右线总长2807米的齐门北大街站至天筑路站盾构施工任务。计划今年10月由齐门北大街站左线开始向金民东路站掘进，计划用6个月时间完成。再回头从右线向齐门北大街站掘进，预计2012年4月全部掘进完成。
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什么是盾构
“盾构”全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。其横断面外形与隧道横断面外形相同，尺寸稍大，利用回旋刀具开挖，内藏排土机具，外设保护壳。