神马文学网金银台航电枢纽工程昨日动工
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人民网 >>经济 >>经济观察 2002年3月01日21:33
254亿元打造“水上高速”
金银台航电枢纽工程昨日动工
嘉陵江将成为中国首条渠化的内陆河道
金银台航电枢纽开工典礼
人民网3月1日讯 昨（28）日上午，四川阆中市河溪镇金银台附近的嘉陵江河滩上人头涌动，“开发金银台、金银滚滚来”等横幅标语体现了嘉陵江两岸群众对开发嘉陵江的期望。10时许，四川省副省长邹广严宣布：金银台航电枢纽工程正式开工。南充市市委书记黄顺福、代市长杜光辉等领导出席了开工典礼。
以前嘉陵江航道滩多水急、落差大、沙卵石河床浅，“半年走一转，十船九打烂”，严重制约当地经济发展。为此，国家在全国内陆河道中，率先将嘉陵江是列入渠化计划。据悉，从现在开始，到2010年，在上起广元，下至重庆的740公里的嘉陵江江段上，将投资254亿元人民币建设16个梯级航电枢纽工程（四川14个，重庆2个），实现嘉陵江全江渠化，从而“造出”一条从广元上船经嘉陵江到重庆后，再经长江直接至上海，最后经东海、台湾海峡、南海前往香港、新加坡、马来西亚等地的“水上高速公路”。 邹副省长说：“嘉陵江渠化工程规模及施工难度如同在我国内陆重新修建一条大运河，无论是工程难度还是施工进度，都大大超过了美国密西西比河、英国泰晤士河及德国莱茵河的整治，是人类河流开发史上的一大壮举。” 另据悉，嘉陵江上的16个梯级枢纽都可以发电，嘉陵江丰富的水能资源将得到合理的开发和利用。四川境内的14个梯级总装机将达到210千瓦时，年均发电95亿千瓦时，将为四川省实施西部大开发战略提供强大的电力保障。 四川省交通厅厅长翁蔚祥则介绍说，嘉陵江渠化工程的16个航电枢纽，由四川省交通部门将和水电部门、华能集团以及沿江地方政府根据“水资源综合利用，航电结合，联合建设，滚动开发，渠化航道，发展航运”的原则建设，这种跨领域股份制合作介入中国内河航运还是首次。
昨日开工的金银台航电枢纽是16个渠化嘉陵江航电枢纽中的第5级，是整个嘉陵江渠化工程中的第一个由交通部门控股的股份制合作企业。该枢纽将以通航和水电开发为主，建成后能够实现年通航能力240万吨，年均发电量5.5亿千瓦时，同时还将兼顾旅游、水利、生产、生态等综合开发。整个工程总投资9亿元人民币，其中四川省交通厅控股80％，阆中市政府参股20％。 （陈勇 汪仁洪）
金银台航电枢纽工程工地