通往新兴市场之路

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/07/02 17:47:05

 如今,想找到一位对新兴市场无动于衷的首席执行官,简直就像是大海捞针。预计未来几年,中国和巴西等国将成为全球增长的主要来源,因此,各家企业都在大肆宣扬在这些市场的扩张计划,也就不足为奇。

但哪些公司在新兴市场的表现会最出色呢?不仅从行业上看,还要从国别上看:欧洲企业比美国企业表现更出色吗?或者换句话说,在印度或俄罗斯,西门子(Siemens)或大众(Volkswagen)成功的可能性,比通用电气(General Electric)或通用汽车(General Motors)更大吗?

欧洲企业在新兴市场正全速前进。作为涂料、医疗保健和卡车领域全球领军企业的阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)、飞利浦(Philips)和曼(MAN),均打算在未来几年,由新兴国家贡献一半的销售额。法国汽车制造商雷诺(Renault)首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)表示,雷诺目前正把几乎全部资金都投入新兴市场。

欧洲企业的一大优势,是它们的国内市场相对较小。这意味着,它们更习惯于一大块销售和增长来自海外,并以出口为导向。

这还意味着,它们往往会选择权力更为分散的管理模式,这种模式在新兴市场前景应该比较好(但也有例外,譬如高度集权的大众)。

但阿克苏诺贝尔公司首席执行官、前荷兰经济部长魏思瀚(Hans Wijers)指出,这种模式有利有弊。简单地说,分权管理让欧洲企业擅长充分适应各个国家,但由于它们在整个公司内部落实变化方面行动迟缓,其成本也更高。

语言和文化往往有利于美国企业。美国企业和大学更能够从新兴市场吸引出色的年轻人。

作为应对措施,欧洲企业正逐渐将投资转移至新兴市场,不仅投资生产,也投资于研究。但这种转移的前提是,欧洲自己的工业基地不会受到明显的伤害。

对于欧洲和美国企业对新兴市场消费者了解到何种程度,存在各种各样的疑问。正如戈恩指出的,新兴市场的消费者不喜欢小型车,而是越大越好,这就解释了雷诺低成本Logan汽车的定价逻辑。印度信息技术公司Infosys欧洲业务负责人BG Srinivas担心,欧洲企业在创新方面做得不足以满足“要求非常高、且对价格很敏感的”中国和印度消费者。

那么,欧洲企业面临的真正威胁或许是新兴市场的企业——它们也许缺乏技术,但了解消费者。对于许多欧洲企业而言,通往新兴市场之路可能看上去是一条金光大道,但闪闪金光掩盖了无数的凹坑。

译者/陈云飞