我是政府单位的司机,年收入20万

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/10/03 03:50:44
我是个司机,但我是个有良心的司机。经常在这里看到一些自称是电力系统的人发贴称中央说”垄断行业薪水过高,导致社会不公“是瞎扯蛋,并贴出自己的工资以此否定中央的说法。作为一个有良知的人,我不得不站出来说,这些人要么在瞎扯蛋,要么就是电力系统的单位性行为。还有另一种情况是,那些人都是在效益最差的省份中的电力系统中最基层的的员工。
我是南方电网中某省电业公司的司机(南方电网共有五个省公司),是原来还没改制前的正式职工(原来是电力局,现在是电网公司),具体是哪个省,我就不方便说出来了。
其实我的工资并不高,只有1200元,每月工资和奖金在6000元左右,加上过节过年等费用,年收入差不多20万。我们机关有司机121人,有一半是正式的,一半是聘用的。聘用的司机只有1100元,去年年终奖只有1500元,但我的年终奖是6万元。聘用司机做的工作比我们正式的要多得多。在机关的一些部门也有聘用的大学生,一般只有1500~2000元左右,其他没有任何福利和奖金了。公司给员工体检时,聘用员工也可以参加,但必须自己交费。那些聘用的员工甚至办出入机关大门的出入证,还要自己交工本费。
公司里有些人看不起聘用员工,但其实我蛮同情他们的。做的工作量跟我们一样甚至更多,收入却只有那么一点点。
不过收入低的也有,比如最基层的单位。但机关和试验院、调度中心水利电力建设集团公司等二级单位收入最高,机关普遍是15~20年收入,二级单位普遍是10万左右。但有些效益不好的供电局,收入也不是很高,但还是比大多数单位高很多。
很多电力系统的人否认自己的收入高,其实我认为大可不必否认。社会不公并不是因为我们的收入过高,而是因为其他人的收入太低了。