布什拉美能源外交 欲与巴西合产乙醇燃料
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/07/01 14:16:42
美国总统布什本周四(8日)将访问南美洲的巴西,布什将与巴西签署两国乙醇合作生产计划协议,旨在建立一个未来可与石油输出国组织抗衡的乙醇燃料能源版图,也因此,这趟出访被称为“乙醇外交”。
美国和巴西双方目前还在推敲这份协议的细部内容,预料布什周五(9日)将在巴西与巴西总统卢拉共同签署,根据规划内容,两国将合资在七个中南美洲国家设厂,推广乙醇燃料的制造生产,并将开发出一个标准让乙醇燃料如原油一样,推上国际商品交易市场。
巴西媒体形容,这份协议将创造以这两国为主的“乙醇的OPEC”,也就是乙醇输出国组织。不过这样的组织也被批评有垄断之嫌,而双方政府都极力淡化这样的印象。
巴西从1970年代石油危机就积极推广使用乙醇燃料,以减少对外国进口能源的仰赖,1980年代一度因为油价大跌而乏人问津,近三年因为油价飙涨再度成为当红炸子鸡,如今巴西每10辆车就有8辆使用乙醇汽油。
目前巴西和美国的乙醇产量合计占全球的70%。巴西是目前全球最大的乙醇燃料出口国,2006年生产175亿升,出口30亿升,美国的生产量180亿升虽然是世界第一,但是巴西拥有庞大的甘蔗田,而甘蔗田制造乙醇燃料的成本又比美国使用的玉米原料便宜40%,因此巴西在这种生质能源的潜力庞大。
布什在国情咨文中提出,2017年前将乙醇和生物能源等替代燃料使用比率提高五倍,一年350亿加仑(1326亿升),要达到这样的目标,必须将现行产量提高七倍多,而光靠国内的玉米是不足以应付,因此布什积极推动与外国合作生产,除了玉米或甘蔗的乙醇,并鼓励从木屑、野草等提炼的“纤维性乙醇”。
不过,政治和能源分析家认为,就算美国与巴西签了协议,短期效益也仅止于象征性的意义,因为美国与巴西之间存有关税壁垒,德国期货研究公司乙醇能源分析家博格说,“他们(巴西)将会同意在全球推广生质燃料经济,但是首先会说:我们要消除关税。”
巴西的乙醇制造业联盟已经要求卢拉,必须在布什来访时,要求华府取笑这项关税。由于攸关正大量投入乙醇提炼的美国农民利益,没有人预期布什会在关税问题上让步。
卢拉5日在一个广播节目中称,美国对从巴西进口的乙醇征税是“毫无意义”的。卢拉说,大力开发乙醇燃料不仅可以帮助减少污染,还能创造更多的就业机会,帮助发展中国家摆脱贫困。美国目前是巴西乙醇的最大进口国,它对从巴西进口的乙醇征收每加仑54美分的关税,将使正常的乙醇贸易无法进行。
卢拉在当天的一个广播节目中说,大力开发乙醇燃料不仅可以帮助减少污染,还能创造更多的就业机会,帮助发展中国家摆脱贫困。美国目前是巴西乙醇的最大进口国,它对从巴西进口的乙醇征收每加仑54美分的关税,将使正常的乙醇贸易无法进行。
除了美国,日本也在积极争取巴西的乙醇燃料市场,巴西国营石油公司3日证实,正与日本三井物产公司洽谈合作,日方将投资八十亿美元在巴西建立四十座乙醇提炼厂,确保日本的乙醇汽油燃料来源。
在野的民主党曾批评布什政府,在过去六年任内未能对拉丁美洲给予足够关怀。布什5日保证,将对拉丁美洲提供更多社会援助,并表示,白宫将举行研讨会,讨论协助拉美地区的更有效方式。布什指出,这项计划将包括一项额外的七千五百万美元经费,供拉丁美洲民众在他们的国家或在美国学习英语,三亿八千五百万美元经费则供兴建住宅,以及金额未定,透过军事小组提供的医疗援助。
美国和巴西双方目前还在推敲这份协议的细部内容,预料布什周五(9日)将在巴西与巴西总统卢拉共同签署,根据规划内容,两国将合资在七个中南美洲国家设厂,推广乙醇燃料的制造生产,并将开发出一个标准让乙醇燃料如原油一样,推上国际商品交易市场。
巴西媒体形容,这份协议将创造以这两国为主的“乙醇的OPEC”,也就是乙醇输出国组织。不过这样的组织也被批评有垄断之嫌,而双方政府都极力淡化这样的印象。
巴西从1970年代石油危机就积极推广使用乙醇燃料,以减少对外国进口能源的仰赖,1980年代一度因为油价大跌而乏人问津,近三年因为油价飙涨再度成为当红炸子鸡,如今巴西每10辆车就有8辆使用乙醇汽油。
目前巴西和美国的乙醇产量合计占全球的70%。巴西是目前全球最大的乙醇燃料出口国,2006年生产175亿升,出口30亿升,美国的生产量180亿升虽然是世界第一,但是巴西拥有庞大的甘蔗田,而甘蔗田制造乙醇燃料的成本又比美国使用的玉米原料便宜40%,因此巴西在这种生质能源的潜力庞大。
布什在国情咨文中提出,2017年前将乙醇和生物能源等替代燃料使用比率提高五倍,一年350亿加仑(1326亿升),要达到这样的目标,必须将现行产量提高七倍多,而光靠国内的玉米是不足以应付,因此布什积极推动与外国合作生产,除了玉米或甘蔗的乙醇,并鼓励从木屑、野草等提炼的“纤维性乙醇”。
不过,政治和能源分析家认为,就算美国与巴西签了协议,短期效益也仅止于象征性的意义,因为美国与巴西之间存有关税壁垒,德国期货研究公司乙醇能源分析家博格说,“他们(巴西)将会同意在全球推广生质燃料经济,但是首先会说:我们要消除关税。”
巴西的乙醇制造业联盟已经要求卢拉,必须在布什来访时,要求华府取笑这项关税。由于攸关正大量投入乙醇提炼的美国农民利益,没有人预期布什会在关税问题上让步。
卢拉5日在一个广播节目中称,美国对从巴西进口的乙醇征税是“毫无意义”的。卢拉说,大力开发乙醇燃料不仅可以帮助减少污染,还能创造更多的就业机会,帮助发展中国家摆脱贫困。美国目前是巴西乙醇的最大进口国,它对从巴西进口的乙醇征收每加仑54美分的关税,将使正常的乙醇贸易无法进行。
卢拉在当天的一个广播节目中说,大力开发乙醇燃料不仅可以帮助减少污染,还能创造更多的就业机会,帮助发展中国家摆脱贫困。美国目前是巴西乙醇的最大进口国,它对从巴西进口的乙醇征收每加仑54美分的关税,将使正常的乙醇贸易无法进行。
除了美国,日本也在积极争取巴西的乙醇燃料市场,巴西国营石油公司3日证实,正与日本三井物产公司洽谈合作,日方将投资八十亿美元在巴西建立四十座乙醇提炼厂,确保日本的乙醇汽油燃料来源。
在野的民主党曾批评布什政府,在过去六年任内未能对拉丁美洲给予足够关怀。布什5日保证,将对拉丁美洲提供更多社会援助,并表示,白宫将举行研讨会,讨论协助拉美地区的更有效方式。布什指出,这项计划将包括一项额外的七千五百万美元经费,供拉丁美洲民众在他们的国家或在美国学习英语,三亿八千五百万美元经费则供兴建住宅,以及金额未定,透过军事小组提供的医疗援助。
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