新瓶旧酒？上海大众新途安实拍详解

大众品牌给国人留下了很深的印象，“老三样”中的桑塔纳也让大多消费者承认了它。08年1月，上海大众有三款新车上市，虽然是改款车型，但是每个车型都让人眼前一亮。途安作为一款MPV车型自上市以来便广受关注，此次上市的新途安依旧贯彻了“U脸方针”，下面请跟随汽车中国走近上海大众新途安。

这是一台2.0升手自一体的新途安，虽然有些配置不及1.8T车型，但是作为一款家用MPV性价比还是比较高的。新途安是上海大众在老款的基础上的改款车型，前脸的镀铬保险杠融洽的将上下中网连接起来，使整车都具有时代感，更容易让更多的消费者所认同。

圆形大灯相比老款途安更具特点，观察过后发现，在CrossPolo灯罩中的大众车标不见了踪影，尽管缺少了一个大众风格的标志，但是新途安的大灯组合还是颇具特点的；在前保险杠下方，两侧的雾灯和前大灯相互对应，错落有致。

U型前脸的两条延伸线，优美的伸向引擎盖，使前部造型锦上添花。前窗采用了无股雨刷，更好的保护了雨刷对车窗的划蹭。

从侧面看上去的新途安的腰线清晰、流畅，1.8T排量车型还在车顶增加了行李架。后视镜上的转向灯也使整车具有运动特征。A柱侧面的小窗不仅提升了驾驶员的可见角度，且增强了驾驶的安全性。侧面的防刮条也起到了美化全车线条的作用。

新途安尾部的镀铬元素使其时尚特点更加明显。改款后的车型依旧保持了之前的尾部设计，将上海大众、TOURAN的标记挂在了明显位置。

后窗同样使用了无骨雨刷，最大限度的降低了车窗的磨损。高位刹车灯与尾部圆润造型恰当的融合起来，尽可能的保证了新途安优美的线条。改款后的新途安全系车型在尾部配置了倒车雷达。

为了让新途安驾驶起来更加平稳、舒适，上海大众为其标配了新式铝合金轮毂，以及205/55 R16的轮胎，造型更显时尚。2.0排量新途安搭载了MFI直列四缸发动机，成熟的技术是其最大的特点。

拉开车门，大幅度的开启角度很是令人满意。驾驶员一侧将大部分电子调节都安排在了车门上，同时也包括了油箱门的开启键。

踏入驾驶室的第一步惊喜的发现迎宾踏板分为三层，这样的设计方式可以使新途安涉水时最深达到轮胎上沿，从而进一步提升了其通过性。

新途安的内饰与老款相差无几，但实而不滑的造型风格还是让熟悉大众车型的人感到一丝温馨。而1.8T车型均使用了桃木纹豪华内饰，也许就算这样的搭配也不会让消费者感觉特别。

中规中矩的三幅方向盘很容易被大家所接受，也许只有高配车型的多功能方向盘才能使人感到进步。左侧的大灯调节实在没有什么特点可言；大灯调节下方的手拉厢可以放置一些简单的物件，也算方便了使用。

黑底白字的仪表盘显示效果还是很清晰的。而夹在转速表和时速表中间的行车电脑，也清楚的显示了时间及瞬时油耗等行车数据。

中控台延续了老款的排列方式，操作简单也许是它的最大特点，但单色显示屏实在不敢恭维。

中控台上方的储藏格可以放置一写常用物件，使途安多储藏格的特点显露无遗。

新款途安使用了6挡手自一体变速器，为该车提供了更加平稳的动力输出。在换挡杆的前方设计一个储藏槽，驾驶者可以将常用的东西放到这里，确实方便了使用。

在换挡杆前方的储藏槽上是ASR牵引力控制的开关按钮。而相对这样一款为家庭设计的MPV车型，没有配备ESP系统有些令人出乎意料。

副驾驶席前方的储藏厢内壁装有放置水瓶的凹槽，小小的满足了乘坐者对其人性化设计的要求。内侧还有一个出风口，很人性的设施。

评价途安是个“百宝箱”不算过分，前排中央扶手不仅让驾驶者和乘坐者感到舒适，其内藏的储藏格又一次让人感到了便捷。

抬头看看，立即被眼前的三个储藏格吓了一跳，打开之后才发现，里面的空间相差无几，功能确实有些让人摸不到头脑。

毕竟这是一款MPV车型，让人不禁对它的车内空间称赞不已。身高1.82米的试乘者坐在其中，头部到车顶的距离仍然相差很远。手动6向调节的座椅在MPV车型中实属少见，使用起来也不是很方便。

低头望去，驾驶席和副驾驶席下方都有储藏盒，大小可以放下一双拖鞋的样子，不过放下书本、杂志还是可以胜任的。

坐到后排，首先看到的是可调节的后排出风口。同时还看到了一个12V的电源接口，可以方便后排乘客的使用。

从前排座椅后方可以支起两个小桌板，在空调出风口下方也设有一个杯架，可见新途安对后排乘客的使用上也下了不少功夫。

拉动后排座椅侧面的拉绳，便可放倒椅背，从而减少了使用者装卸大件物品带来的麻烦。

放倒座椅后拉动后方的红色拉绳，还可以将座椅方便的抬起。同时把座椅下方的支架抬起，可以将座椅支撑住，这样的操作一个人足以完成。

接下来扳起座椅下方两侧的红色拨片，还可以把后排座椅彻底拆下，这样的设计真是让人感到方便。

转到后备箱，轻轻扳动把手，备胎就藏在其中，丝毫没有占用车内空间；在后备箱右侧又发现了一个12V的电源接口。

在后备箱盖上还暗藏了一个机关，转动开关，便看到了一个三角警示牌。这样的设计的确把一些不起眼的空间利用了起来。

通过以上的介绍，我们看出新途安的改款上市在外观细节的变化还是显而易见的，但依然老旧的配置让人大跌眼镜。上海大众对这款车的定位还不是很明确，导致了途安自上市以来销售的淡漠，如果新途安把目标指向家用车市场，相信它会是款不一样的MPV车型，未来的家用车市场依然会有它的一席之地。

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