影子武士——日本對華間諜戰揭秘-2

【采访同期】
常：这段铁路就是60多年前日本军国主义发动918事变，炸毁南满铁路柳条湖一段所造成的918事变的事端。
记者：这段铁路以前就是在这的吗？
常：对，这段铁路就是原来没动的这段铁路。
常：这个日历就是这个，应该是纪念碑。这个残力碑就非常清楚的记述了1931年9月18号10点左右爆发这个事件的真实记录。
【主持人】
1931年爆发的九一八事变，揭开了中国14年沦亡悲惨的一页，然而在日本人看来，这其实是一场迟到的事件。在日本人的计划中，一场精心策划的暗杀将拉开征服蒙满、全球扩张的第一步。然而在谍与反谍的往来较量中，暗杀行动的结果与预期却产生了偏差，这一偏差在时间上是迟到了三年，而在地理坐标上，则是沿着918事变发生的南满铁路柳条湖一段往东10公里。
【解说】
1928年，6月4日凌晨，天色未亮，奉天小西天火车站却热闹非凡。前方，一列载有一节蓝色车厢的火车正缓缓驶来。准备接驾的宪兵司令齐恩铭还不知道自己将以一种特殊的方式迎接东北王张作霖。
一个月前，日本驻华公使芳泽谦吉会见张作霖，提出中日合资修建一条从吉林至朝鲜会宁的铁路，这个方案正是由满洲铁路公司的总裁山本调太郎提出的。
【采访】日本早稻田大学教授 小林英夫
满铁公司是在1906年11月日俄战争之后，这个公司有一个调查部，当时日本有许多公司，但是在公司一开始建立的时候就有调查部，满铁公司大概是第一家，我们可以说这家公司的主要任务就是调查。
它以铁路公司的身份存在，同时拥有着日本在中国联络处的身份，这也成为了日本对于中、蒙、俄三国  外交文化渗透的最前线。
【采访】中国近现代史学会 常家树
这个满铁名义上他是一个经营铁路的经济机构，实际上满铁被称为蛇行亡国，我们就是要通过修铁路直接控制中国，如果我们在中国各路铁路全都叫日本人贷款修了，那么整个中国就是日本的了。
【解说】
修建铁路的要求遭到了张作霖的拒绝，近年来张作霖与东京的渐行渐远已经成为日本独占“蒙满”，全面侵华的最大障碍。走出大帅府的芳泽谦吉感到，驻东北的代理商应该换人了。他不知道，自己的同胞早有此意。
在奉天的关东军司令部，少佐竹下义晴与司令部高级参谋河本大作正有一项大计划，竹下义晴将客串起福尔摩斯，踏上开往北京的列车。
居仁堂里的张作霖最近有些不安，宪兵司令齐恩铭发来电报，提醒他日本人最近在老道口一带有戒严，似有修筑工事，请大帅注意安全。自5月30发表出关通电以来，他为选择乘坐火车还是汽车徘徊不定。竹下义晴发来第一封电报：张作霖铁定出关。
早在竹下义晴离开奉天时，河本大作便派出各路间谍，对京奉铁路的沿线进行了一次周密侦查，在皇姑屯车站东面，南满铁路与京奉铁路的交叉桥，吸引了河本的目光，而朝鲜的爆破工兵班也急调进入奉天。
【采访】中国近现代史学会 常家树
这一块他最好的条件是由于日本东宫铁南大队的警备队在守卫，便于他行动，旁边还有一块高粱地，高粱地还能埋伏人，炸不死用刺刀可以挑死他
【同期】中国近现代史学会 常家树 皇姑屯现场同期
原来就是放在这个桥底下的30袋的沙土，防止洪水冲刷的，他们采取偷梁换柱的方法，在一周之内，就把30袋的沙土换掉，换成30袋炸药，然后通上了两根天线，那么东宫铁南，他手就按着这个按纽，两个都是引爆按纽，就是说为了防止失效，然后采取了一个预备的按纽。
【解说】
万事俱备，竹下义晴第二封电报拍到，原定于6月1日启程的计划一改再改，张作霖放出话来，乘坐汽车，取道回奉天。
河本大作的计划眼看就要泡汤。
6月2号，北京前门东站发出了一趟开往奉天的7节专列。车上坐着张作霖最疼爱的五夫人张寿怡，然而却并没有张作霖的身影。
年近半百的张作霖最终无法选择汽车的长途颠簸，在日本顾问町野武马和以我成野的陪同下，6月3日凌晨1点10分，张作霖踏上了开往奉天的列车。《朝日新闻》报道说：“依依不舍地回望南海树丛的张作霖，眼睛竟闪着光亮。”临行前，参谋长建川美次告诉町野武玛：“中国有庆功楼上不离主的故事，我以为是不可取的。”
在张作霖称霸东北的日子里，身边从未缺少过日本人的身影。
从1913到1931年期间，张作霖、张学良先后聘用日本顾问18人，土肥原贤二、坂垣征四郎都曾位列其中，满铁公司的视线也从未离开过父子二人。“九一八”事变前，整个东北军政对日本人都是无密可保的。
在北京火车站送行的队伍中自然少不了竹下义晴。第三封电报拍到奉天，河本大作的脸上又有了光亮，而在京奉铁路沿线，早已埋伏好的无线电台开始转动。
【采访】中国近现代史学会 常家树
他不但派了竹下义晴，同时河本大作分别在天津，在山海关，在新民屯，在皇姑屯都设置了间谍，都带了无线电台，然后在他手上，就是火车准确的说到你这个车站是几点，他会判断到下一站是几点，
所以说尽管张作霖怎么变，他也变不了人家所给他布置这个必死之阵。
【解说】
火车呼啸开出，望着东北广袤的土地，建川美次的临别之言始终回荡在町野武马的心中。几小时后到达唐山，陪伴张作霖多年的町野武马终于以劝说张宗昌不要和北伐军决战为由，征得张作霖同意，中途下车。临行前，他与张作霖握手惜别。
6月3日下午四点，列车到达山海关，黑龙江督军吴俊生上车，他向张作霖汇报，黑龙江军队已在京奉沿线10步一岗，5步一哨，可保万全。行驶途中，张作霖撩开车帘，沿途果然戒备森严，终于逐渐放心。
【采访】中国近现代史学会 常家树
张作霖当时还很有心思，说咱们打麻将吧，
这个麻将打到第二天凌晨三四点钟的时候，大家都觉得很疲劳，所以都各自回到各自的车厢去了，当时天色微亮，吴郡森还问张作霖说大帅，你冷吗？我给你加件衣服，张作霖说不用了，马上就要到了。
【解说】
与此同时，身在奉天的河本大作已从各地发来的列车到站时间，准确推算出张作霖剩余的时光。然而在等待张作霖的南满铁路交叉桥旁，一片茂密的高粱地里正藏着阴谋。
三名中国人被要求换上北伐军的军装，在夜幕掩护下被带往这片高粱地。
【同期】中国近现代史学会 常家树 皇姑屯现场同期
大约是在5点23分，当张作霖的专列第8号车，就是那个花车厢来到这个桥底下之后，东宫铁南中尉就罪恶的手就摁下了这个按纽，当时第一个按纽没有响，他大喊了一声糟了，又按了第二号按纽，随着一声巨响，火光冲天，桥塌了，张作霖的专车被炸出去4丈远，车体被炸碎，张作霖的车仅剩下车下边的两个轱辘，黑龙江督军吴郡森当场毙命。
【解说】
在车站等候迎接的齐恩铭，寻着火光驱车疾驶至皇姑屯三洞桥，张作霖被迅速抬上车奔大帅府而去。
【同期】中国近现代史学会 常家树 现场同期
张作霖身负重伤以后，抬进大帅府的时候，就是从这个门抬进客厅。当身负重伤的张作霖被抬进了这个客厅之后，在门口迎接的寿怡夫人当时失声痛哭，陪在身边的奉天省省长刘尚清和秘书长张石逸当时就说，夫人以大局为重，不要哭。
【解说】
寿怡夫人立即会意，拭去泪痕后，重新拍粉补妆，笑脸迎人。
上午九点半，爆炸后不到4小时，张作霖伏在这张案头，丢下一句“我不行了，叫小六子赶紧回来”便匆匆离世。
【采访】中国近现代史学会 常家树
炸车案爆发以后，这个义我成野没有死，跑到奉天，发牢骚说你们干什么，像这么大的事情也不通知，把我也干掉了，关东军的首脑就说，在关乎到帝国的利益问题上，我们牺牲一个也值得。
【解说】
精于算计的日本人，这次却没有算准。张作霖去世，大帅府却秘不发丧，英国医生接着粉墨登场。
在日本政要、新闻媒体频频登门拜访之时，大帅府外也突然多了些乞丐。五夫人寿懿投其所好，每天从大帅府运出的垃圾中总会有一批带血的纱布和药物包装。纱布立即被乞丐们送往南满医学院。经血性化验，报纸头版就出现了张作霖轻伤的消息，日本在奉天发动军事政变的企图因此暂时搁浅。
就在五夫人全情投入表演之时，几千公里外，张学良正日夜兼程。6月21日，大帅府发布张作霖死讯，此前十几天，张学良匆匆赶回，准备坐镇奉天。
而远在南方的蒋介石没有想到，惊天一响，日本间谍居然会扣在自己头上。河本大作制造南方革命军杀害张作霖假象，但三名押往高粱地的中国人却有一人出逃，他带来的消息使张学良在东北扯起了青天白日旗。
【主持人】
东北政局没有出现预期的混乱，河本大作因此被撤换，而实际上，整个事件的幕后主使却深藏不露。在张作霖下葬当天，随少帅张学良一同送葬的高级来宾队伍里，一个个头不高却身板结实的日本人，着一身素服，脸色尤为沉痛。此人正是整个事件的幕后主角。三年后，这场尚未实现的满洲事变将最终由他促成，而在接下来的十几年中，而他的名字，将会如幽魂鬼影般潜伏于中国历史的重要关头，他就是土肥原贤二。本文章转自凤凰网，仅供学习研究，版权归原作者所有。