王者回归-专栏-美害怕：欧洲空客在中国反超美国波音-中华网博客

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/06/13 13:01:03

“掌握亚洲的天空！”

像可口可乐和百事（饮料）、微软和苹果（电脑）、维萨和万事达（信用卡）一样，航空业界的竞争对手——美国波音和欧洲空客也开展了激烈的“亚洲争夺战”。亚洲客机市场占全球客机市场（每年600亿美元）的33%，是一个大型市场。

其中，中日两国是争夺战的主要舞台。世界第二大经济大国日本拥有511架客机，经济发展速度最快的中国拥有1462架客机。近期很多人分析认为，全球经济危机已经结束，从2010年开始客机需求将逐渐恢复，这使两个公司的竞争日益升温。“波音和空客在日本展开了激烈的竞争。”过去日本被视为“波音之国”。日本航空公司(JAL)和全日本航空公司(ANA)等航空公司拥有的511架客机中，波音公司生产的客机多达429架(84%)，空客公司生产的只有55架(11%)。空客总裁托马斯-恩德斯认为这种现象并不正常，今年已先后两次访问日本。恩德斯表示：“在波音的最后一座堡垒——日本，将提高空客客机的份额。”

波音公司计划，投入787梦想飞机 (Dreamliner)坚守日本市场。波音公司副总裁查理-米勒充满自信地表示：“我们已经向日本航空产业13000名（20%）人才提供了就业岗位，在竞争中具有优势。”此外，波音787梦想飞机的零配件有日本企业生产。也就是说，JAL和ANA不会对日本企业生产的客机置之不理。

中国的客机市场竞争也同样激烈。中国拥有779架波音客机，而空客已追赶至555架，使波音公司陷入危机。中国国营航空公司中国国际航空公司(Air China)决定从空客公司购买20架A320客机，而不购买波音客机。美国近期向台湾出售64亿美元的武器后，中国开始对美国企业进行制裁。空客则趁虚而入，决心“反超波音”。

除了亚洲的天空以外，这两个对手的竞争还有一个变数，就是今年全面推出的波音787梦想客机能否取得成功。尽管比“空中酒店”空客A380起步较晚，但至今已接收到全球57家航空公司的订单，共876架客机。