考察队成功拖载故障雪地车全速驶往中山站(图)-搜狐新闻
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考察队成功拖载故障雪地车全速驶往中山站(图)
来源:新华网 2010年02月08日14:31新华网南极内陆2月8日电(记者崔静)中国两支南极内陆考察队7日在成功拖载上一辆此前暂时弃置的故障雪地车后,踏上全速返回中国南极中山站的归途。截至7日夜,考察队的位置距中山站约有230公里。
7日中午,中国南极内陆考察昆仑站队和格罗夫山队顺利抵达距中山站270公里处。经过连续4小时的除雪、吊载,考察队员冒着零下20多摄氏度的严寒,成功将本次考察途中弃置于此的一辆故障雪地车放置在大型雪橇上,再由其他雪地车牵引回中山站。截至目前,考察队已有2辆雪地车因出现严重故障,不得不通过这种方式拖载带回。
雪地车是南极内陆考察的生命线。本次南极内陆考察中,两支考察队在出发时共驾驶9辆雪地车,拖拽着载有考察物资、后勤补给和燃油的40只雪橇深入南极内陆腹地,但在往返途中,相继有4辆雪地车发生故障,其中2辆雪地车因故障难以修复而被暂时弃用,给考察队的正常行进带来困难。
中国第26次南极考察队副领队、昆仑站队队长李院生说,这些出现故障的雪地车已连续3年为南极内陆考察服役,由于近两年新建中国南极昆仑站,大量建设物资需要用雪地车拖运,几乎所有雪地车都在低温条件下长时间超负荷运转,出现故障在所难免。返回中山站后,考察队计划将故障雪地车全部拖运至“雪龙”号破冰船,带回国内进行彻底检修。
由于南极大陆是中部隆起向四周倾斜的高原,考察队在返程途中几乎均为下坡,行驶速度加快。李院生表示,若行进顺利,考察队预计可于春节前夕返抵中山站
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