青藏线列车脱轨疑因冻土裂纹

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/06/13 08:52:13

全球海拔最高的青藏铁路，通车近2个月后发生出轨意外。中国铁路部门高度关注，下令彻查肇事原因，不排除是因为铁轨建在冻土层上，疑似有裂纹才造成意外。据东森新闻综合大陆、香港两地媒体报导，这次出轨的原因是信号和道岔故障。香港工程师学会前会长梁广灏认为，可能是列车在进站时，可左右移动把列车送往不同月台的道岔突然转向，使得后半节车箱进到另一轨道，造成出轨。这次出轨意外因为靠近月台，速度较慢，冲力也较弱，所以列车未侧翻，可称作是「半脱轨」，所幸事故发生在高原地区，乘客多半成躺卧状态，所以没造成乘客恐慌，也无人受伤。青藏铁路有550公里是建在冻土层上，冬季温度低到零下35度，夏季又回升到30多度，高低温差大，让当初在兴建铁路时，就遭遇到很大的挑战。香港理工大学土木及结构工程学系副教授熊永达表示，温度的差异容易使铁轨出现沉降的情形，一旦铁路信号故障，铁路交接时很可能造成入错轨，两辆列车相撞的意外。对此，梁广灏认为，目前是夏季，气温不会太低，冻土层还未有明显的变化。之前大陆专家早就料到，青藏高原冻土会被列车行经所产生热能给软化，因此在铁路行经路段，都插入导热棒散热，还有许多路段由桥代路。但是，现在地基和桥梁都出现了龟裂和下沉的现象，铁路方面虽表示维修就可以解决。

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