涂装形成的色差

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/06/13 07:45:41

涂装形成的色差

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色差即两种颜色存在差异。/ O# W  m# t4 x5 v4 ?3 e4 r1 W
现实生活中，我们要复制某一个颜色，希望能做到完全一致，这在理论上是可能的，但实际很难做到。汽车涂层的修复就是很生动的例子。
色差可以用眼睛进行判断，当色差在一定范围内时，眼睛就分辨不出颜色的差异了。这时候在视觉上，我们就可以认为这两种颜色是一样的。我们进行汽车涂层的修补，就是要通过调色和喷涂两大步骤，达到这一目标，才算基本完成工作。
色差用仪器进行测量，它的表达方式是△E。
与之相应的概念还有：
△L表示明度差，+值表示偏亮，—值表示偏暗。
△a表示红绿色光偏差，+值表示偏红，—值表示偏绿。# T$ N7 i; l  \; \
△b表示黄蓝色光偏差，+值表示偏黄，—值表示偏蓝。' @8 q0 P8 C' S' e2 e' l+ ~# z5 h& F) R

它们的关系是：  U/ c2 \& [5 B  |) L
ΔEab＝［（ΔL ）2＋（Δa ）2＋（Δb）2］1／2
汽车涂层色差产生的原因! f, W, e+ R, ~" e7 R2 ~: i
原因多种多样
新车涂装的过程中：
• 多家油漆供应商, a0 m) R- y8 u
• 不同的国家使用不同的生产设备。
• 生产年份不同。: X. m! L1 w$ ]$ c3 w
• 出厂前的修补。
涂料批号不同。
新车出厂后在使用的过程中$ n8 D% H+ x3 [, w0 P
• 洗车、打腊，使用强侵蚀性的汽车清洁剂。
• 紫外线、酸雨、高湿度等。7 S- v* m0 K( ~/ h1 A7 O* ~
• 工业区停放与行驶。正因为这样，要恢复受损汽车涂层原色，首先要调好颜色。

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