竟有183个市想建国际大都市

来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/05/23 20:31:49

我国是一个发展中国家，目前绝大多数城市并不具备建设“国际大都市”的条件，香港、上海和北京等大城市也仅具备建设“国际大都市”的基本特征，200多个地级以上城市竟有183个不自量力地想建“国际大都市”，无疑是不合实际的。因为真正的“国际大都市”并非靠城市面积的扩展和建筑的翻新等手段“建”出来的，能否建设“国际大都市”，取决于城市本身的基本资源禀赋和客观条件，而不是取决于某些城市管理者的一厢情愿。　　那么，为何有这么多城市提出不切实际的目标呢？原因恐怕就在于对“国际大都市”虽有个大致概念，却并不真正了解其内涵，更无具体标准可以操作和衡量，而且其建设过程，似乎永远处于“正在进行时”，无法检验得失成败。于是，建设“国际大都市”成了很多城市冠冕堂皇的借口，在此借口之下，城市建设规模肆意扩张，动辄大拆大建；城市人口规模盲目扩大；为了迎合轿车需求，超出实际情况拓宽机动车道、取消自行车道……超越经济环境社会承受能力，大规模、高标准地大搞城镇化“冒进”行动，误以为“城市大一些，马路宽一些，楼房高一些，广场靓一些，车辆多一些，人口密一些”，便是“国际大都市”的标志了，实质上是劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。建设“国际大都市”的口号，只不过成了一块捞取政绩的“遮羞布”而已。　　而这块“遮羞布”遮挡的还有以地生财的图谋。一些城市政府的主要收益来自于土地出让。在建设“国际大都市”的幌子下，一些城市纷纷寅吃卯粮，大搞“圈地运动”，因为他们深知，只有大刀阔斧地圈地、拆迁、卖地，将城市面积做大，增加土地供给，才能增加城市财源。这个过程当中，个别部门和官员更是乘机中饱私囊。　　为了遏制盲目建设“国际大都市”的发展冲动(其实质是政绩冲动和谋利冲动)，有关部门有必要在政绩评价上做出改进，否则将会导致日渐缺乏的发展资源的透支和巨大浪费。一些地方官员在任时，透支当地发展资源，任期一满却拍屁股走人，把风险和债务留给继任者和当地百姓，影响了当地的可持续发展。　　最大程度地增加当地百姓的福祉，才是城市建设的最终落脚点，并不见得非要戴上“国际性大都市”这顶帽子。一座宜居、安居、乐居的城市，对老百姓来讲，恐怕要比“国际大都市”要实惠得多。

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