东航“罢飞”,病灶何在?
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东航“罢飞”,病灶何在? 英国《金融时报》中文网公共政策编辑高嵩2008年4月9日 星期三
这
应该可以称为民航业罕见的丑闻:两天时间,中国东方航空公司云南公司民航飞行员为主张自己的权益,连续多架次飞机载着即将到港的乘客不降落返航。
返航事件最初被东航方面以“天气原因”作掩护,但在中国媒体的凌厉追踪及民间舆论的反弹压力之下,东航终于在其官方网页上改口承认,这一系列返航事件,并不都是天气因素——
“通过对相关数据的分析及与当事人的调查谈话,初步显示从3月31日到4月1日的21个返航航班中,有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航,存在明显的人为因素”。
这
应该可以称为民航业罕见的丑闻:两天时间,中国东方航空公司云南公司民航飞行员为主张自己的权益,连续多架次飞机载着即将到港的乘客不降落返航。
返航事件最初被东航方面以“天气原因”作掩护,但在中国媒体的凌厉追踪及民间舆论的反弹压力之下,东航终于在其官方网页上改口承认,这一系列返航事件,并不都是天气因素——
“通过对相关数据的分析及与当事人的调查谈话,初步显示从3月31日到4月1日的21个返航航班中,有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航,存在明显的人为因素”。
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