中国空军八一飞行表演队师长揭秘歼-10新装首秀

2010年11月05日 15:17:31 　来源： 北京晚报 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】




师长严锋

双机起飞
华北某机场。八一飞行表演队正在例行训练，碧空如洗，6架利剑般的战鹰迎面飞来，时而通场，时而跃升，时而俯冲，耀眼的阳光掠过翼尖，在机身上幻化成点点碎金。
今天，中国空军八一飞行表演队驾驶7架最新涂装的歼-10战鹰抵达珠海，参加即将于11月16日至21日举办的“第八届中国国际航空航天博览会”，这是歼-10换新装后在世人面前的首次亮相。
炫目
18套动作秀珠海
7架涂装之后的歼-10表演机首次亮相，此次涂装以宝蓝为主色调，中国红、银白色和浅蓝为衬托和补充，在机身腹部、顶部和两侧分别画出抽象的“利剑”图形，垂尾上位飞速闪过剑光之气，象征着中国空军似锐不可当的空中利剑，所向披靡。
中国空军八一飞行表演队所在师师长严锋告诉记者，珠海航展期间，八一飞行表演队每天都将进行一场飞行表演，每次表演时间约22分钟，准备了18套动作，同时进行跳伞和飞机静态展示，而开幕后的第二天即11月17日为第二个“中国航空日”，当天将有大规模的表演。
豪气
大仰角轻松上升
歼-10是我国自主研制生产的超音速战斗机，谈到飞歼-10的感受，严锋说，队员们第一次单飞上天时都很自豪，由自豪感带来强烈的责任感，就是一定要飞好。“过去二代机不可想象和不能完成的动作，如低速大迎角通过，单机大仰角上升等动作，用歼-10飞就比较轻松。”
作为新一代高性能主战飞机，歼-10采用先进的气动外形，其独特的鸭式布局更适合发挥其机动性好、高灵敏度的优越性，加之配合大推力涡扇发动机和先进的数字式电传操纵系统，与世界同代机相比毫不逊色。
顶尖
队员技术冠全军
在严锋眼里，八一飞行表演队队员是空军飞机技术的顶尖人才。“目前全空军航空兵部队飞行员，拉出来和我这8个人打空战，没几个能胜得过。”
谈到表演队的风险，严锋形容它为“我拿生命赌明天”，“但我们不是盲目去赌，而是用科学、数据、理论、技术、心理去赌。”超密集机群在一起，风险几率呈几何倍数增加，首先是飞行高度，正常的飞行都在1000米以上，而表演队是在几十米到一两百米范围内飞，一旦有情况根本来不及处理；此外会遭遇“低空鸟撞”危险；还有是装备本身，表演飞行始终处于飞机最大性能边缘，速度最小、转速最大、迎角最大、滚转速率最大，一旦有问题，这么低的高度，根本来不及处理。
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2010年11月05日 10:17:11 　来源： 新华网 【字号大小】【留言】【打印】【关闭】



八一飞行表演队歼十表演机夜间训练。
新华网消息：新战机、新涂装、新队员，八一飞行表演队将在第八届珠海航展上全新亮相。记者从空军有关部门了解到，八一飞行表演队正在华北某机场进行紧张的训练，近日即将启程赴珠海。这也是换装歼十表演机后，八一飞行表演队首次与公众见面。临行之际，空军航空兵某师师长严锋、八一飞行表演队队长曹振向记者介绍了飞行表演队的一些重大变化。
编队密集度达到世界水平
很长时间以来，八一飞行表演队与歼七表演机一直承受了一些军事爱好者的误解与质疑。对于编队密集程度，严锋师长坦言：在二代机时代，八一飞行表演队与国际顶尖飞行表演队相比确有一定差距。
“经过几代人的努力，可以说已经把歼七的性能发挥的淋漓尽致，在世界航空表演的舞台争得了一席之地。但是受到当时装备性能和思想观念的制约，演出场次少，缺乏经验积累，在编队密集程度上和世界领先水平确实存在较大差距。”
“八一飞行表演队新换装歼十表演机之后，编队的密集程度、动作的剧烈程度，和目前世界装备三代机的飞行表演队水平相当。”严锋说。
目前除中国八一飞行表演队外，世界上只有美、俄使用三代机作为表演机。其中美国空军“雷鸟”表演队装备F-16、美国海军“蓝天使”则装备F/A-18；俄罗斯“勇士”表演队装备了苏-27，而“雨燕”则选择了米格-29。

空军航空兵某师师长严锋
歼十是我国自行研制生产的第三代战斗机，具有良好的中低空、亚音速机动性能，机动半径小；具有良好的操纵性和稳定性，中、大迎角特性良好，适合作中、低空高难度特技及编队表演飞行。
“相对于二代机，歼十的低空飞行包线范围更宽，可用载荷更大，推重比更高，很多在驾驶二代机时难以想象的动作，歼十飞起来非常轻松。”严锋说。
“今年2月，我们去新加坡参加航展。交流中我们发现，新加坡飞行员驾驶F-16飞低空低速大迎角通过时的高度、速度、迎角等数据和我们飞歼十时的数据基本一样。”国产三代机的性能完全不逊于外军战机。
严锋介绍说：“目前训练中相邻两架飞机机翼的最小间隔在0.5—1米之间；高度差在0.5—1米，实际观看时基本是看不出来的。比如‘三机叠罗汉’这个超密集队形，下面飞机的舱盖距离上面飞机的机腹仅有大约1米，这个动作在国际上也属于顶尖的，非常惊险。”
在动作的剧烈程度上，目前训练时普遍的单机最大过载一般在8.2G至8.7G之间，有时候甚至到了8.9G，基本已经到了歼十9G过载的设计极限。
得益于其独特的鸭式布局，歼十的垂直机动性尤为出色，“歼十的鸭翼非常灵敏，只要稍微一拉杆就能提供一个瞬间的抬头力矩，机头很快就能立起来。”为此八一飞行表演队在空中动作编排上也为歼十“量体裁衣”，设计了“大迎角加力起飞”、“低空低速大迎角通过”等四个特技动作，展现其出众的垂直机动性。

资料图：英国“红箭”飞行表演队表演“丘比特之箭”。
严锋表示：“一些客观因素也影响了八一飞行表演队的飞行表演。比如英国‘红箭’表演队独创的‘丘比特之箭’，这个动作我们也完全可以飞，但是由于拉烟设备的制约，效果并不是很好，最后在编排中不得不取消这个动作。”