台湾苏花公路遭遇大塌方，400余位大陆游客、台湾民众受阻被困 25名失联人员仍在紧急搜救中（热点解读）

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台湾苏花公路遭遇大塌方，400余位大陆游客、台湾民众受阻被困
25名失联人员仍在紧急搜救中（热点解读）
本报记者　杜榕　姚小敏《人民日报》（ 2010年10月25日 09 版）

图为10月24日，台湾搜救队在苏花公路一辆旅游车遗骸附近搜救。
本报记者　杜榕摄
核心提示
24日下午，台湾苏花公路营救行动还在进行，仍有25人失去联系，其中20人来自大陆。21日，苏花公路遭遇建成78年来最惨烈的大塌方，400余位大陆游客、台湾民众受阻被困。
整辆车被泥石流吞噬
“目前我们搜寻的范围主要集中在苏花公路112.8公里、114.5公里、116公里三处。”24日，台北县特种搜救队副队长吴弘益带着数名队员从苏花公路114.5公里处沿山坡一直下到海边，搜救工作从早上6点半持续到晚上。
21日中午，一辆载有大陆武汉旅游团的中型巴士，行至苏花公路114公里大拐弯处，猛然被一块大落石砸中车尾，车头撞向岩壁。
刹那间，泥石流不断洒落在挡风玻璃上。前后不到3分钟，在泥石流和大雨交杂而落的情况下，整车16人破窗逃出。司机王志忠在确定所有旅客逃出后，才最后一个出来。没多久，整辆车被吞噬在泥石流里。
台湾有关部门后来称，当日，苏花公路112公里至116公里处，受困民众约430人，其中大陆游客达269人。
22日2时30分，台军方率先派遣了一支30人队伍，每人背上重达30公斤的装备和口粮，从苏花公路112.8公里处徒步进入侦察。
这支队伍半走半爬了一整夜，最后艰难推进到苏花公路116公里处，其间发现8处塌方路段，总共找到32部车辆、402位受困民众和大陆游客。
海陆空齐发搜救失联人员
24日，救援进入第四天。
当天下午，救灾人员在苏花公路114.5公里下边坡处，发现旅游鞋、车钥匙、游览车后方保险杠及5个传动轴等物品，由于地势陡峻，怀疑车体可能落海，于是台湾军方派出8名两栖蛙人下海搜寻。
记者在现场看到，除了台湾消防部门、特种救援队在苏花公路114公里至116公里塌方处搜救作业，台湾军方还派出特种兵数十人、两栖侦搜大队、水下作业大队人员计9人及RF5侦照机协助搜救。
“现在搜救难度很大，一是因为搜救的点比较多，二是因为泥石流掩埋不同于地震，几乎没有空隙，又经过雨水冲刷，因此生命探测仪和搜救犬的效果都不好。”台北县特种搜救队副班长洪文政说。
24日，搜救队在苏花公路112.8公里边坡，寻获一具女性遗体。经家属指认，死者身份初步判定为台湾特教老师刘芸均。
至此，苏花公路失联人数减为25人，其中20人来自大陆；分别是创意旅行社大陆游客团的19名旅客和台湾司机、导游，弘泰旅行社的台湾司机与大陆领队2人，以及根据民众报案失联2人。
司机领队错失逃离机会
24日上午，海峡两岸旅游交流协会副秘书长李亚莹一行飞抵台北。创意旅行社大陆游客团的组团社、广东珠海拱北口岸中国旅行社总经理胡文强等人，在23日下午搭机抵台。
目前，获救游客都已安置妥当，受伤游客则送往附近医院就医。据北京来台旅游的朱宝德回忆，以当时的情况，司机和领队其实是可以和大家一起逃出的，但他们相当敬业，等游客全数安全下车时，已错失逃离机会。
朱宝德口中英勇的司机和领队，就是弘泰旅行社台湾司机蔡智明和大陆领队田园，目前依然生死不明。弘泰旅行社大陆游客团大陆女领队田园的先生、母亲、阿姨3人也于23日深夜从北京抵台。

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