票贩子

一到过年就会出现票贩子。票贩子的出现是因为贩卖车票可以赚钱。说来也怪，平时贩卖车票赚不到钱，可是一到过年贩卖车票就可以赚钱，是什么使贩卖车票可以赚钱呢？是票贩子的本领吗？如果是票贩子的本领的话，票贩子在过年的本领和平时的本领是一样的。票贩子赚钱不是票贩子的本领。是票贩子创造了财富吗？倒卖车票不创造任何财富，这和资本运作不创造财富性质是一样的，当然资本运作合法，票贩子则是非法。
票贩子的出现，原因是多方面的。最为根本的原因是住在甲地的人在乙地上班，过年了他们要回家。如果在乙地上班的人有车的话，他们自己可以开车回家。问题是这些在外地工作的人没有车，他们只能乘火车或汽车回家。是什么造成这些人住在甲地而在乙地上班呢？是地区经济发展的不平衡。正是由于地区经济发展不平衡，才使得劳动力大规模地跨地区流动。什么时候这种流动会消失呢？两种情况下这种流动会消失。一是地区经济发展从不平衡走向平衡，这种情况出现的可能性很小。不发达的地区想要赶上发达地区，从理论上讲是不可能的，除非不发达地区实行地方保护主义。不实行地方保护主义，欠发达地区你有天大的本领，你也永远赶不上发达的地区，因为发达地区控制着产品循环运动、货币循环运动的核心要素。这好比全球化情况下，发展中国家想赶上发达国家是永远不可能的道理是一样的（在全球化的条件下，中国永远成不了发达国家，那些预测我国在本世纪50年代成为中等发达国家的观点要么无知，要么自欺欺人）。二是取消目前的户籍管理制度，让人口在全国范围内自由流动。人口的自由流动刚开始会给一些大城市、发达地区带来一些问题，这些问题很快会得到解决。那些不发达的地区，当它们的人口在不断减少时，这些地区的地方官员管的人会越来越少，他们的日子会越来越难过，这会给这些官员一些压力，推动他们进行一些自觉的改变。对于大城市，随着人口的增加，大城市人的生活成本会增加，当大城市生活成本增加到一定程度时，在大小城市统一社会保障的情况下，人们会从大城市撤出，从而维持城市人口的平衡。随着户籍制度、社会保障制度的改革，北京等大城市的人口会越来越少。现在一些大城市的人口越来越多，和我们国家不平衡的社会保障制度有着密切的关系。如果在全国统一社会保障制度，北京、上海等大城市的人口会很快减少。所以，我们在预测城市的发展规模时，一定要考虑这个因素，不然，我们会被一些暂时的现象所迷惑。
其次是集合人对车票的需求级次的提高。我们知道决定价格的是集合人的需求级次，集合人的需求级次越高，价格越高，集合人的需求级次越低，价格越低。由于是春节，在外工作的人都需要回家，他们对车票的需求级次随之提高。票贩子能够将车票卖出去，说明票贩子追加的价格还是有人愿意接受，不管人接受这个价格是不是情愿。另外，什么什么运的媒体炒作也对票贩子的倒卖行为起了一个煽风点火的作用。人的需求级次是变化的，当低的需求级次得不到满足时，它会激化为高的需求级次。高的需求级次在得到满足后会退化为低的需求级次。
车票的售卖制度也是票贩子出现的一个原因。为什么普通老百姓买不到的票，票贩子只需要一个电话就可以买到？从人数上来讲，票贩子是少数，普通人是多数。我们是不是可以改进出售、转让、退票等方面的制度？
能不能消灭票贩子？能。如果车票足够多的话就可以消灭票贩子。对于一些内外勾结的票贩子，消灭起来比较困难。因为那些内外勾结的票贩子，他的票卖不出去的话，他可以把票退掉，票贩子是不要承担什么损失的。
市场经济条件下，车票也成了财富分配的工具，这是符合市场经济特点的。市场经济的特点是创造财富的人不拥有财富，拥有财富的人不创造财富。