时代周刊 中国联系

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/23 16:42:35
随着香港纪念英国统治结束10周年,关于中国在这块收复的版图上所产生的影响的讨论从来没停过。但反过来呢?当邓小平决定结束大陆的自我封闭,香港便成为中国遵循的先例,因为它也曾在共产主义向资本主义转型的路上摸索前进。香港很快就成为引进国外技术、文化、商业知识和投资的渠道。现在,随着内地日渐富裕,引人注目的是,思想、影响和投资流已经开始逆转的程度。香港浸会大学(Hong Kong Baptist University)的政治科学教授戴果尔(Michael DeGolyer)表示,“中国向香港学习”,“中国已经学会如何竞争。如今它正和香港竞争,促使香港改善。”
三十年前待启动的是广东省。尽管它是一个落后国家中的一个落后地区,广东省也有自己的一些优势。它的人民渴望努力工作,它在政治上远离北京、上海的权力中心。因此邓小平认为这是进行改革的安全的地方。1980年中国设立的四个经济特区中的三个在广东,分别是深圳、珠海和汕头。通过开放的条例和免税政策吸引外资,进行资本主义试验。
由于经济特区所采取的以市场为导向的政策遍及广东,香港商人的机会越来越明显。经过几年的显著增长,(香港的)经济在七十年代后期面临停滞的危险。土地和劳动力价格逐渐攀升,使轻工制造业越来越难以负担。同时广东有几百万壮劳力,他们有共同的语言、文化,而且往往有家庭关系。香港企业家“只想到把工厂搬到这里因为生产成本较低,他们可以更具竞争力”,“他们不知道他们将会影响广东。他们不知道他们将会影响中国。”
粗略而言,这种影响的表现形式为大量的现金。自1978年以来,香港直接投资超过2730亿美元,几乎等于其它所有国家的总合;华南地区的份额较多。珠江三角洲(广东最接近香港的部份)现在有五万七千家工厂是香港企业设立的、或是为香港企业进行生产的。但投资并不仅仅意味着建厂。(香港到广东的)旅行时间大大减少,部分原因在于香港企业对基础设施的投资。香港商界大亨胡应湘(Gordon Wu)的合和集团(Hopewell Group)建成大陆第一条高速公路——长120公里的广深高速公路,及广东省超过160公里的其它主要道路。香港的和记黄埔港口集团有限公司和太古集团帮助广东发展关键的港口事业。
这类的项目使广东地区成为全球范围的制造业主力。 从1980年到2002年,根据《区域经济动力(Regional Powerhouse)》这本书所述,珠江三角洲地区是“世界上发展最快的国家中发展最快的省份中发展最快的部分”。香港不只为此地提供资金,它还提供了专业的管理和国外市场知识。(作者 AUSTIN RAMZY)
译文为摘译,英文原文:http://www.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1630244_1630282_1630204,00.html