神马文学网全球汽车业重新划分版图
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/23 21:12:45
全球汽车业重新划分版图
2009-05-12 16:28 ：：本报特约撰稿 方亮 金融风暴让全球汽车行业“很受伤”，包括通用汽车在内的老巨头濒临破产，汽车新贵们重新划分国际汽车业版图的良机来了。据英国《金融时报》９日报道，利用这一良机扩张的意大利菲亚特集团，以及合并了的德国保时捷和大众正让汽车业的争霸加速。
菲亚特咸鱼翻身再出手
７年前，身陷亏损漩涡的意大利菲亚特公司曾眼巴巴地指望通用收购自己，但其当时的掌门人贾尼·阿涅利２００３年去世不久通用即反悔，中止了与无力扭亏的菲亚特的联姻。但让人想不到的是，２００４年菲亚特这条４年内累计亏损１２０亿美元的“咸鱼”，找了个好的领路人，并一举翻身，他就是出身于瑞士的马尔乔内。如今，美国人该懂得“风水轮流转”的道理了，昔日“咸鱼”瞅准了通用濒临破产的良机，打算收购。
４月３０日，克莱斯勒公司与菲亚特集团达成重组协议。这家已经进入破产保护程序的美国第三大汽车巨头无奈地催促法院迅速批准协议。而菲亚特在拿下这一城头后已将目光投向了底特律三巨头之首、昔日自己股份的持有者通用汽车。通用旗下的两个品牌——德国欧宝和瑞典萨博已进入马尔乔内的视线。
通用、福特、克莱斯勒这美国汽车三巨头近年亏损连连，其中以通用为甚。菲亚特瞅准时机打算收购通用海外业务，其中覆盖整个欧洲市场的德国欧宝是菲亚特的首选。当然，意大利人的收购之路不可能一帆风顺，德国政府正用十分挑剔的眼光审视着自己未来的“女婿”。
实际上，菲亚特同样受到经济危机冲击，更何况这家车企摆脱亏损困境也没几年。所以外界尚不敢用乐观的眼光看待未来“菲亚特－克莱斯勒－通用欧洲”这一新帝国的前景。但不管怎么样，菲亚特搅动了全球汽车业的走势，这是不争的事实。
保时捷大众私定终身
就在菲亚特满怀憧憬地勾画未来汽车帝国的美好前景时，另一个汽车大国德国正悄悄进行着一桩足以左右世界汽车市场局势的“大手笔”买卖。尽管对方是比自己规模大５０多倍的大众公司，但是３年多以来，保时捷坚持对其收购。５月６日从德国传来消息，欧洲最大的车企大众公司与豪华车生产商保时捷，宣布合并组建集团公司。
保时捷实际上是个家族企业。目前，保时捷家族手握其６２％的股份，而德国皮耶西家族则持有剩下的３８％。实际上两者都是保时捷创始人费迪南德·保时捷的后代，前一支出自他的儿子，后一支出自女儿。
保时捷一直谋求对大众公司进行“蛇吞象”式的整体收购，但在今年１月已经增持大众股份达到５１％之后，保时捷的负债已达１００亿欧元，无力再“以命相搏”。在皮耶西家族地劝说下，保时捷家族最终同意两家公司合并。而两家公司共同宣布，合并的目标是建立世界最强大、最具创新力的汽车联盟，同时以更强的姿态去面对激烈的国际竞争。在外界眼中，二者合并后将组成一个涉及各类车型的“全能型公司”，其追赶目标已不是在市场占有率超过通用和福特，而是直追日本丰田。
目前，惟一的变数在于德国下萨克森州政府手中的２０％大众股份。根据德国《大众法》，这２０％的股份赋予了政府的否决权，如果下萨克森州政府感觉这桩生意影响到了自己在大众公司内部的影响力，那么可以投出否决票。