封存49万辆公车未影响工作(海峡都市报 2006-11-7)

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封存49万辆公车未影响工作
海峡都市报  2006-11-7
N《华夏时报》供稿
本报讯 北京市交通委副主任刘小明昨天在“中非合作论坛峰会期间北京交通情况”新闻发布会上介绍,论坛期间,“北京城市交通顺畅,秩序井然”。为方便市民出行,北京市采取了封存部分公车、增加公交运力、延长运营时间、错峰上下班、倡议少开私家车等措施,保证了市民出行的需要。他表示,论坛结束后,对一些市民普遍欢迎的措施,北京市准备经过研究调整使之长期化。
“49万辆公车入库封存,本市各机关事业单位没有因此而受到丝毫影响。”
目前北京机动车保有量已经达到了282万辆,主要分布是,私家车占有200万辆,公车50多万辆,公交车1.8万辆,出租车6.7万辆,还有旅游车等20万辆。中非论坛期间,北京共封存包括中央、地方机关单位在内的公车49万余辆(北京市公车80%被封存,中央驻京单位公车50%被封存)。
北京交通大学交通运输学院教授贾元华认为,如果经过几次检验,封存公车没有降低政府机关的工作效率,那么,就要考虑北京的公车是不是太多的问题了。他认为,错峰上下班、少开私车这些措施只是临时性的,是市民和社会单位在作出牺牲的情况下才得以实现的,减少北京交通拥堵就要从公车下手。贾元华希望通过此次中非论坛能推动公车改革的进行。
对此,北京市交通委副主任刘小明表示:“公车的多少以及它的具体改革与整个交通管理其实没有本质的联系。无论是公车还是私车,关键在于我们要引导合理地使用。”
“论坛期间进行公车封存的措施比较成功,也是北京市首次对公车进行限制。”北京市交管局高级工程师翟忠民教授翟忠民说,限制公车是管理理念上的一个转换,此前各种限制基本上都是针对私车而定的。
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