广州热议开征交通拥堵费 专家不急委员急

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/23 14:37:17

 

广州热议开征交通拥堵费 专家不急委员急  广州日报 新闻摘要： 市政协委员韩志鹏认为，可先在越秀或天河核心区的上下班高峰期进行收费试点。根据车型及排放标准，对进入收费区的私家车差别收费，最低25元。奔驰宝马等高档车可收100元。

天河北交通高峰时间路面拥堵是常事。


“大城市中心区交通拥堵收费问题分析与对策国际研讨会”会议现场。


　　文/记者 叶平生 图/记者 陈 安
　　政协委员：写好提案拟提交市两会建议开征
　　交通专家：广州暂可通过发展公交解决拥堵
　　市政协委员韩志鹏认为，可先在越秀或天河核心区的上下班高峰期进行收费试点。根据车型及排放标准，对进入收费区的私家车差别收费，最低25元。奔驰宝马等高档车可收100元。
　　昨天，由华南理工大学牵头主办的“大城市中心区交通拥堵收费问题分析与对策国际研讨会”在东方宾馆召开，11位全球顶级交通专家热议交通拥挤费。专家们普遍认为，收取交通拥挤费可有效控制交通拥堵，但发展阶段不同，调控交通拥堵的方法各不同，收取交通拥挤费并非唯一的手段。
　　相对于专家们的谨慎，市政协委员韩志鹏则认为，“广州已别无选择！”他准备在即将召开的市两会上提案建议，先在越秀区或天河区试验开征拥挤费。
　　“广州已别无选择！”
　　韩志鹏长期以来都比较关注广州的公共交通发展问题。他主动爆料称，对于拥堵“广州已别无选择了！”。自己已经写好了一份提案，“建议广州开征交通拥堵费！”因为“拿不准收费金额到底应该定多高合适”，所以昨天他就来到东方宾馆国际研讨会会场，“向专家们进行请教”。
大洋特稿
专家再提"交通拥堵费" 大洋网友质疑
交通专家纷纷表示，广州目前已突破交通拥堵国际警戒线，交通状况堪忧，私家车增长速度远高于道路建设速度，当前研究探讨在广州征收交通拥堵费正是时候。
昨日报道

国内外专家羊城论交通 韩志鹏草拟征拥堵费提案
大城市中心区交通拥堵问题分析与对策国际研讨会在广州东方宾馆举行。作为听众的广州市政协委员韩志鹏向外国专家提出了如何界定拥堵费收费标准的疑问，更透露正在草拟开征拥堵费的提案，并将于今年的广州市两会上提交。
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2010-3-11 15:33

交通拥堵问题，似乎是突然之间摆到人们面前。在迈入汽车时代的门槛后，大家终于品尝到了悲喜交集的滋味。面对缓缓蠕动的车流和难以名状的焦燥情绪，整个城市都陷入沉思......
“广州已别无选择”了，其他城市同样是别无选择。不只是一线城市和二线城市，很多中小城市同样是别无选择。

震撼人心的背景堵车场面

实拍上海“世纪大堵车”

亲身感受郑州堵车

但堵车是否一定要收费？收费是否就能根除拥堵？

征收拥堵费：多数网民大呼“不公”

向公众征收“拥堵费”是一种流氓手段

拥堵费究竟能否治堵? 伦敦拥堵费越收越堵的启示

即便真要征收拥堵费，我们也要问一下，哪个城市有资格征收“拥堵费”？

城市拥堵之原因

马路越来越宽，堵车越来越严重，原因是什么？

堵车的真正原因大部分是因为素质低的车主造成

快速公交站点必会成为新的堵车点

堵车，根本原因是没人管

城市拥堵之问责

交管部门不可推卸的责任

交警部门不作为和乱作为

东风路乱停车1700米致拥堵，交警何在？

花园路的红绿灯设置不合理

城市拥堵之献策

关于缓解目前的交通拥堵若干建议和意见

一个小建议，解决交通拥堵大问题

解决交通拥堵，建议加大违章处罚力度

缓解堵车,我有一招

建议公交车站的站台分开设置，以缓解交通拥堵

人车分离是解决交通拥堵的最佳方式

建议更改路口红绿灯设置，减少交通交通拥堵的发生

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