神马文学网仅次于长城的中国第二大人工奇迹京杭大运河面临消亡威胁
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/06/05 18:18:51
[内容速览]政协委员表示：应当尽快成立一个统领各省市的京杭大运河研究机构，为大运河保护立法，设立大运河文化遗产保护基金。
图为京杭大运河。国家文物局于12月15日公布的《中国世界文化遗产预备名单》上，京杭大运河作为浙江等8省市的联合申报项目名列榜首。京杭大运河全长1747公里，从北京通州的源头到杭州的途中，借助了很多水源，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 中新社发 黄正胜 摄
新华网北京３月１１日电（记者赵博 刘畅 李建敏）与万里长城齐名的中国另一项人工奇迹——京杭大运河（北京—杭州）正面临着消亡威胁。
在山东省济宁以北，大运河基本断流，河床污染严重；在济宁以南，大运河运输繁忙，但“破坏性建设”同样严重。
全国政协委员、全国政协文史和学习委员会副主任刘枫说：“如果对这些问题不加以高度重视，这条‘历史之河、文化之河’的整体风貌还将继续遭受毁坏，直至消亡。”
京杭大运河是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河，始凿于公元前５世纪的春秋时期，后经两次扩展，南北绵延１７９４公里，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江５大水系，共８个省份、１８个大中型城市。它将“苏湖熟天下足”的江南经济中心与北方政治中心连为一体。在江浙两省，绵延８００多公里的大运河至今仍是运输的黄金水道，“运量相当于３条京沪铁路”。丰富的文化遗产如珍珠般散落大运河两岸，１０５处全国重点文物保护单位交相辉映。２００６年５月，京杭大运河作为一个整体被列为“全国重点保护文物单位”。中国有关方面正在酝酿将这条２５００年历史的运河申报为世界文化遗产。它是中国所有境内“申遗”项目中地域最广、体量最大的一个。
全国政协委员、国家文物局局长单霁翔１１日说，中国政府已将其列入重新设定的《中国世界文化遗产预备名单》。
然而，经济发展和文物保护之间的矛盾并未消除，很多地方日益严重。
２００６年，５８位全国政协委员联名提案呼吁启动对大运河的抢救性保护工作。同年５月，２００多名政协委员、地方官员和专家学者，全线考察了京杭大运河。全国政协委员、作家舒乙介绍说：“很多城市搞‘大拆大改’，草坪公园霓虹灯取代了船坞、码头、民居，明代的石桥两边立着２１世纪的高楼大厦。”全国政协委员、中国社会科学院考古所研究员安家瑶也说：“很多城市在运河边上盖景观区，造仿古建筑，搞市民广场和大草坪，甚至开发房地产，这是在破坏大运河的和谐。”
全国政协委员、国家文物局局长单霁翔承认，想要跻身世界遗产的行列，大运河仍需时日。
他说，至今为止，各方投入大运河整治的经费已经达到８０亿元，其中主要是地方政府的投入。舒乙认为，“地方官员对大运河感兴趣，就要学会求得发展和保护的双赢”。
单霁翔表示，将在两三年内拿出一个申报“世界遗产”的文本，并在全面勘察测绘、遗产登录等工作的基础上，划定保护范围和建设控制地带。
刘枫说，成立一个统领各省市的大运河研究机构，为大运河保护立法，设立大运河文化遗产保护基金，都是迫在眉睫的事情。
图为京杭大运河。国家文物局于12月15日公布的《中国世界文化遗产预备名单》上，京杭大运河作为浙江等8省市的联合申报项目名列榜首。京杭大运河全长1747公里，从北京通州的源头到杭州的途中，借助了很多水源，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 中新社发 黄正胜 摄
新华网北京３月１１日电（记者赵博 刘畅 李建敏）与万里长城齐名的中国另一项人工奇迹——京杭大运河（北京—杭州）正面临着消亡威胁。
在山东省济宁以北，大运河基本断流，河床污染严重；在济宁以南，大运河运输繁忙，但“破坏性建设”同样严重。
全国政协委员、全国政协文史和学习委员会副主任刘枫说：“如果对这些问题不加以高度重视，这条‘历史之河、文化之河’的整体风貌还将继续遭受毁坏，直至消亡。”
京杭大运河是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河，始凿于公元前５世纪的春秋时期，后经两次扩展，南北绵延１７９４公里，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江５大水系，共８个省份、１８个大中型城市。它将“苏湖熟天下足”的江南经济中心与北方政治中心连为一体。在江浙两省，绵延８００多公里的大运河至今仍是运输的黄金水道，“运量相当于３条京沪铁路”。丰富的文化遗产如珍珠般散落大运河两岸，１０５处全国重点文物保护单位交相辉映。２００６年５月，京杭大运河作为一个整体被列为“全国重点保护文物单位”。中国有关方面正在酝酿将这条２５００年历史的运河申报为世界文化遗产。它是中国所有境内“申遗”项目中地域最广、体量最大的一个。
全国政协委员、国家文物局局长单霁翔１１日说，中国政府已将其列入重新设定的《中国世界文化遗产预备名单》。
然而，经济发展和文物保护之间的矛盾并未消除，很多地方日益严重。
２００６年，５８位全国政协委员联名提案呼吁启动对大运河的抢救性保护工作。同年５月，２００多名政协委员、地方官员和专家学者，全线考察了京杭大运河。全国政协委员、作家舒乙介绍说：“很多城市搞‘大拆大改’，草坪公园霓虹灯取代了船坞、码头、民居，明代的石桥两边立着２１世纪的高楼大厦。”全国政协委员、中国社会科学院考古所研究员安家瑶也说：“很多城市在运河边上盖景观区，造仿古建筑，搞市民广场和大草坪，甚至开发房地产，这是在破坏大运河的和谐。”
全国政协委员、国家文物局局长单霁翔承认，想要跻身世界遗产的行列，大运河仍需时日。
他说，至今为止，各方投入大运河整治的经费已经达到８０亿元，其中主要是地方政府的投入。舒乙认为，“地方官员对大运河感兴趣，就要学会求得发展和保护的双赢”。
单霁翔表示，将在两三年内拿出一个申报“世界遗产”的文本，并在全面勘察测绘、遗产登录等工作的基础上，划定保护范围和建设控制地带。
刘枫说，成立一个统领各省市的大运河研究机构，为大运河保护立法，设立大运河文化遗产保护基金，都是迫在眉睫的事情。
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被卡死的京杭大运河_
京杭大运河
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