黄埔村·黄埔古港

其实黄埔古港是我们最先到达的地方，但为了和路程相接，又不想把它分为两个部分，所以就把它放到后面了，最后我们还是要在这里摆渡到仑头的。

 黄埔古港是明清广州港的重要组成部分，是清代以来广州“古代海上丝绸之路”的必经港口。清代的粤海关就设在此处，乾隆年间，朝廷只保留粤海关一口通商，各个国家来中国贸易都要来到广州，经过广州海关。黄埔古港因此进入鼎盛时期，成为当时中外贸易商船的唯一停泊地。除了瑞典的“哥德堡号”，黄埔古港还停泊过美国的“中国皇后号”、俄罗斯的“希望号”和“涅瓦号”、澳大利亚的“哈斯丁号”等等外国商船，在1757年来广州的外国船舶是9艘，到了1836年达到199艘之多。

以上下划线资料摘于网络

转贴几张古港油画，大概就可知当年的黄埔古港样貌了。[转载于网络]

[转于磨房]

1、黄埔古港（必做题，5分）
该古港为清朝顺治帝开的港口，在嘉庆后期因海水搁浅，逐渐向黄埔军校、南岗方向迁移。已有300多年的历史。黄埔古港（原称酱园码头），巷陌的牌坊上镶嵌着署有“咸丰四年”年款的“海傍东约”石匾，是黄埔古港的历史印记。
要求：请在署有“咸丰四年”年款的“海傍东约”石匾前合影

一直以为这个“海傍东约”是和“黄埔古港”牌坊这么大的门楼，哪知道却是这么的小。就在这小小的空间里，其他组的同志一批又一批地争相合影，感觉都成旅游团了。

古港牌坊。这里一切都修得那么的新......  [KAO摄]

仿古！！仿古！！仿古！！仿古！！仿古！！仿古！！仿古！！.......

仿古海关前的合影！我来过了！！哈哈哈哈哈.......囧   [路人甲摄]

仿古建筑不是我们杯茶，留过影就向村内走去，看过了黄埔村、祠堂、民宅、日本楼、荷花池后，我们又回到这里，要在风雨中搭乘摆渡过仑头......

还是这个码头原汁原味。它是我所见过最舒服最有感觉的码头，很多人来到这里都很纳闷，哥德堡这么大的帆船怎样停泊在这么小的码头呢？参看旧时的油画，大船一般是在水深的地方抛锚，然后用小船进行接驳。

黄埔古港曾经鼎盛一时，有百多艘外国商船在此停泊，现在却只剩下一叶小舟做为摆渡到对岸，稀嘘啊！！

在岸边看船的我也很稀嘘.......[KAO摄]

小舟摆回来了，我们也要告别黄埔古村，下次再来发现你啦！

离岸了，风雨中的一叶小舟，稀嘘稀嘘.......

目标：仑头！！

KAO姐笑得多灿烂，我不知哪来的勇气，能定定地站在船头拍摄，我可是旱鸭子啊......

靠岸了，咁大个仔第一次在风雨中搭小舟，而且还勇敢地站在船头，我太无敌了！！

风雨中来到了仑头。

黄埔古港全景！

这里有个小插曲，小舟回去后，风雨更大，电闪雷鸣。小舟还是载着一批人划来，但走到一半檐蓬被吹下了一大块，安全起见只能回航靠岸，这张照片可以看出船上的人是多么狼狈，小舟靠岸后，来了一条较大的机动舢板，冒雨把刚刚那批人接过来，但走到一半又不知怎么回事回去了，后来又来了另一艘机动舢板，但已经不敢再走了。这一波三折的有人说那批人赚了，给一次钱坐三次船。我想他们肯定吓破胆了，而且吓完还没能过河。所以我们真的太幸运了！

黄埔村过一段落，请继续观看仑头篇。