先进生产工艺助力高品质重卡 中国重汽不受造假门影响
——豪泺A7生产现场感受“系出名门”的魅力
中国汽车报 吕彩霞
汽车的品质不仅取决于开发环节，中国重汽国Ⅱ国Ⅲ也需要制造环节的保障。去年，中国重汽投入大量资金，对济南卡车股份有限公司的冲压、焊接、涂装生产线进行升级改造，确保豪泺系列产品特别是高端重卡豪泺A7具有一流品质。
在冲压车间记者注意到，除大型覆盖件的传送有少量工人现场作业外，其余所有的送料、冲压都由机器人与冲压机联动完成。中国重汽国Ⅱ国Ⅲ每个工位的机器人有独立的控制柜及彩色显示屏，操作人员可轻松调节、修改作业程序，拥有压型件随意翻转、端拾器自动更换等功能。现场负责人告诉记者，冲压线自动化水平提高，不仅大幅提高了生产效率，而且能使冲压件质量更加稳定。据说，这是我国重卡行业首条全自动冲压生产线。该生产线投入使用，是我国重卡企业装备水平的一大进步。
在焊装车间，机器人无处不在。作为国家“863”计划“重型汽车集成开发技术”的一个重要环节，焊装线为打造高品质豪泺A7驾驶室创造了良好条件。中国重汽国Ⅱ国Ⅲ高效、自动化是焊接生产线的亮点所在。据了解，为保证在豪泺A7基本车型上实现不同车型的共线生产，焊装线的传输装置和夹具采用柔性化设计，通过电气控制实现不同车型的柔性生产。
在涂装车间，记者透过明亮的大玻璃，看到涂装生产线的作业过程。据介绍，这条涂装生产线的投资高达2.5亿元，通过车身识别系统可实现驾驶室自动识别、信息统计报表管理和面漆分色，全过程自动监控。中国重汽国Ⅱ国Ⅲ生产线信息管理系统可与生产调度管理系统对接，具有较高的自动化控制水平。
“这条生产线体现了绿色、节能、环保、健康的理念。”涂装车间负责人告诉记者，涂装线的特点是喷涂速度高、范围广、质量优，涂料利用率高。涂装前处理采用无磷脱脂剂和少渣磷化剂，使涂装磷污染降至最低。环保型电泳涂料的应用，中国重汽国Ⅱ国Ⅲ结合日本大福工装夹具的大角度摆动，可确保驾驶室内外具有良好的防腐性能。采用多级过滤逆流水洗工艺，实现了电泳漆的高效回收和清洗水接近零污染的排放。
涂装车间的工艺布局也可圈可点，创造了国内同类涂装线投资利用率、生产面积利用率和空间利用率最好的纪录。现场负责人告诉记者，涂装车间每4分钟可完成一个驾驶室的涂装。
在参观过程中，记者遇到青岛一家运输企业客户。他们原本打算购买100辆豪泺重卡，实地参观时看上了豪泺A7。他们说中国重汽国Ⅱ国Ⅲ，豪泺A7不愧“系出名门”，看到这么先进的生产线，对豪泺A7的兴趣越来越浓了。