中航系整合激活相关个股

　　QFII、社保等机构三季度集中埋伏7个股

　　本报讯 昨日，中航重机全天无量涨停，这也是继上月29日发布拟定向增发购买中航工业集团部分资产公告之后的第三个涨停。而同属“中航系”的中航精机(41.06,0.46,1.13%)在上月22日发布定向增发预案后，在昨日已经站上了第8个涨停板。虽然大盘昨日以下跌报收，但是军工板块却以2.46%的平均涨幅位居所有板块之首，而在军工板块的7只涨停股中，有4只出自中航系，除中航重机、中航精机之外，中航地产(13.95,0.46,3.41%)（ST宇航）与中航动控也都“一字”涨停。

　　中航系重组大潮将至

　　“中航系的整合进程已经走在整个央企整合的前列，集团高层已表态在2011年之前，八成的主营业务与相关资产必须进入上市公司。”昨日，国海证券航天军工分析师冯胜向记者分析，从今年下半年到明年将是中航系重组大戏的高潮阶段，而所涉及上市公司的交易性机会也大大增加，能否忍耐长时间的持有则是投资者抓住机会的关键。

　　昨日，方正证券研究所军工行业分析师张远德也向记者分析，“两融、三新、五化、万亿”是中航工业集团成立之时提出的，中航系上演资产重组大戏也就此埋下伏笔，这也深层次反应了国家大力发展高端设备制造业的发展战略。

　　张远德还表示，中航系中目前已经启动重组或提出预案的公司有西飞国际(15.34,0.57,3.86%)、中航电子、中航精机、中航重机、航空动力(39.30,0.53,1.37%)等，另外直升机板块的哈飞股份(37.45,0.69,1.88%)、发动机板块中的航空动力，以及防务板块中的洪都航空(47.27,0.00,0.00%)的重组预期非常强烈，这类公司的动向值得关注。

　　中航证券则认为，对于整个军工板块标的选择在下半年要遵循资产注入的主线去寻找，因为中航工业上市公司重组是确定性事件，越是价格走低，越应该关注中航工业上市公司。另外，内生性与成长性较好的上市公司也值得关注，如中航光电(22.39,0.30,1.36%)。

　　基金保险社保集中埋伏

　　据国海证券向本报提供的最新中航系成员名单显示，目前中航系A股的相关上市公司已达到了20家。《大众证券报》统计发现，基金三季度继续加仓4只中航系股票，它们分别是天虹商场、ST昌河、深天马(13.46,0.36,2.75%)A、洪都航空，另外中航电测(38.340,1.08,2.90%)与中航动控为基金首次买入。值得注意的是，公募一哥王亚伟在ST昌河复牌后连续上涨的情况下，三季度依然大幅增持ST昌河。

　　除了王亚伟等基金之外，QFII也在三季度打下埋伏，航空动力、东安黑豹(17.05,0.01,0.06%)、东安动力(15.77,0.22,1.41%)均成为QFII三季度的新宠，东安黑豹则被富通银行首次买入385.95万股。而一直以稳健投资风格著称的保险则在三季度首次买进贵航股份(31.01,-0.30,-0.96%)、天虹商场、哈飞股份、成发科技(29.58,0.24,0.82%)、中航精机、洪都航空，其中贵航股份被中国人寿(26.84,0.70,2.68%)旗下三只产品共同持有1095万股，约占流通总股数的7.01%。

　　有意思的是，就在保险资金大幅进入贵航股份的同时，社保110组合与604组合也紧随其后，总计持有贵航股份5%的流通股，同时社保基金三季度还买入了中航重机、哈飞股份与成发科技。

　　综合上述几大机构持股情况看，共有天虹商场、ST昌河、深天马A、洪都航空、东安黑豹、中航电测与中航动控这7只股票的合计持股比例继续提升。而中航精机、成发科技、中航重机、航空动力总计持股比例下降幅度都超过了10%。

　　某券商不愿具名的策略分析师向记者表示，部分中航系股票已经被机构逐步卖出，毕竟机构已从中获益颇丰，但是并不表示行情就此结束，因为还有很多筹码须等待资产重组的利好逐步兑现后慢慢卖出。